豪华中级家轿的新标杆 细数林肯Z十大心动时刻

　　首先需要承认的是，林肯Z（询底价|查参配）的“12.3+27”的贯穿大屏无论在同级还是在更高级别阵营中都是首屈一指的存在。即便个别造车新势力有着类似的贯穿屏设计，但无论是尺寸还是在玩法和创新思路上仍然难以与林肯Z比拟。

　　首先，林肯Z全系标配12.3英寸全液晶仪表，分辨率1920*720，三种主体搭配舒适、运动、节能不同驾驶模式，仪表盘可与中控系统联动，采用全新的多指操作交互方式，可将导航等内容快速同步过来。

　　整个贯穿式的全景大屏尺寸达到了惊人的27英寸，分辨率达到4k级别(4032*756），色域达到82%NTSC，亮度达到最高1000nit， 在硬件方面林肯Z拥有目前市场最独特的智能座舱。

　　车机方面，林肯Z的星云系统摒弃了传统车机的菜单文字的交互界面，取而代之的是全新卡片式交互模式，将图片和快捷按钮合二为一，将“车辆状态”、“地图导航”、“随心听”等最多9张卡片都做到了美观、高效地呈现。

　　除了星云系统，林肯Z的贯穿屏还有一个最大的优势，便是全屏和分屏能够灵活切换。需要单人驾驶时，系统便会自动进入全屏模式。例如像导航地图信息便会铺满整块“12.3+27”的大屏，同时设计师还人性化地进行了“操作梯度变化”的设计，即大部分操作都保留在了离驾驶者更近的核心交互区，而逐渐远离的次级交互区和信息展示区只有极少功能键甚至不设功能键。

　　当副驾有乘客时，贯穿屏又能选用“协作模式”和“分屏模式”。协作模式下，车机系统会把主驾驶侧的操作界面镜像到副驾驶侧，副驾驶可在屏幕上协助主驾驶完成如导航、车辆设置、音乐等设定；而在分屏模式下，贯穿屏将被“平分”，分为主驾控制区域和副驾控制区域，该模式下副驾乘客可以听音乐、看电影甚至是屏幕投影。此外，林肯Z的车机支持双区蓝牙，因此主副驾互不影响。

　　林肯Z用了先进的空气管理系统和进阶的香氛系统为车内所有的驾乘人员奉上了美妙绝伦的嗅觉大餐。

　　林肯Z的空气管理系统专为中国市场定制，内附活性炭滤清器以及“预过滤层+超细纤维层+活性炭层+支撑层”的四重过滤结构，可以有效过滤 94%的0.3微米颗粒物以及96%的PM1.0与PM2.5，同时还能吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等异味物质，防止有害物质进入车内。

　　另外，“解锁新风”和“驻车新风”功能可以在车辆解锁后开启1分钟的通风，在驻车时每隔2小时进行1次1分钟的通风，以持续保证车内空气质量的清新。

　　林肯Z共有“煦日”、“橙花”、“蔚蓝”等7种香氛可选，并能同时安装3种香型，用户也能在设置界面随时查看香氛的剩余量或选择香氛的强度。

　　该香氛系统更强大之处在于其可以联合贯穿式大屏的动画、三区的氛围灯呈现出与主题一致的香型。林肯Z的舒享时氛拥有“海屿之恋”、“宇宙星空”、“浪漫幻境”等主题等，能让车主根据不同的心情选择合适的放松场景。

　　无独有偶，对林肯Z而言，想做好嗅觉盛宴就得先有好的空气质量，再去谈香型；同样，想要拥有听觉盛宴，就得有突出的隔音和过硬的音响系统。

　　林肯Z如何隔音？林肯Z全车标配了24个声学包，像隔音防火墙、吸音仪表台、吸音顶棚等共24处声学设计，为的就是创造出同级顶尖的整车静谧性。另外，林肯Z的前挡风和前侧窗（5.36mm）均采用了夹层隔音玻璃，完全碾压同级竞品。

　　林肯Z还配有ANC主动降噪系统，可以说主被动隔音手段基本上齐，为的亦是有一个强大的静谧基础。

　　林肯Z搭载了哈曼旗下的锐威音响系统，全车配备了13个扬声器，音响分布及调试也都由锐威为林肯Z量身定制，用户也能在立体声、舞台、听众三种模式间无缝切换。

　　林肯还专门邀请著名的底特律交响乐团，为林肯旗下车型定制了独一无二的交响乐安全提示音，这些提示音融合了打击乐、小提琴及中提琴的演奏，在不同场景中对驾驶者做出提醒。并且相比其它林肯车型，林肯Z还新增了六种全新的提示音，新提示音中融合了打击乐器、小提琴和中提琴的演奏。

　　林肯品牌始终坚持豪华车就应该有与其特殊身份相匹配的动力性能，所以我们看到，虽然林肯Z是首款国产化的轿车，也做到了全系标配2.0T高功率发动机。要知道，同级的BBA几乎都仍是2.0T低功率发动机起步的，高下立判。

　　林肯Z发动机最大功率为181kW，最大扭矩达到376N·m，输出能力相当强悍，通过与8挡手自一体变速箱高效且平顺的配合，带来畅快的动力体验，官方公布的百公里加速时间仅为6.8s。

　　与其说该项功能是林肯Z的心动时刻，不如说是全部林肯车型的心动时刻，只要有林肯之道APP，只要对车辆进行过匹配，对车主身份进行过认证，就能进行一系列的远程操作。

　　林肯Z的用户可以远程操控空气管家，像查看外部空气质量，开启车内空气净化都可以予以实施。

　　用户还能远程启动发动机，远程解锁车门/上锁，远程控制车辆闪灯，鸣笛，远程开启空调、座椅加热/通风、方向盘加热（OTA后提供），查看车辆状态（含油量、胎压、机油等），查找车辆位置，查找经销商、预约保养，甚至是金融支付管理。可以说APP中放入了一切车主能想到的与车辆相关的操作，而林肯之道APP则让生活变得更加高效智能。

　　在驾驶辅助与主动安全功能方面，林肯Z提供了一套林肯 Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，系统功能包括360°全景影像可视系统、APAP一键主动泊车、ACC智能自适应巡航、LCA道路居中辅助、PCA防碰撞辅助、AEB主动紧急制动、PIB碰撞后主动制动系统、RBA倒车制停辅助、ESA紧急避让转向辅助、BLIS盲区监测系统、CTA两侧来车预警、HSA坡道起步辅助、TSR交通标识识别、AHB自动远光灯控制和驾驶员疲劳警示。毫无疑问，该系统功能的丰富程度和保障能力在同级别当中少有对手。

　　不仅如此，林肯Z甚至还应用了智慧交通技术前沿的车路协同，在特定区域交通内，通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，为车主及时推送交通信号灯信息，发送绿灯通知、红灯警告以及道路信息播报，提前了解路况，提升出行安全和通行效率。

　　林肯Z继承了林肯“做的总比说的多”的造车思路，虽然林肯Z上市前并没有过多的渲染，但新车倒是带足了诚意，有足够丰富的配置，足够抢眼的设计，足够澎湃的动力，有傲视同级的空间，有想人所想、无微不至的细腻，林肯Z做得很多，又低调，不张扬，这才是一个内功深厚的高手应该有的稳重品质。目前来看，林肯Z的智慧生态、科技力在同级阵营中都有着突出的优势，我想这次“德系三杰”应该是真的遇上对手了。（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）