真正的物美价廉 四款18万以内中型车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】如果购车预算在16到18万元，多数人的想法是在合资紧凑型车或小型SUV的高配当中挑选对比一番。其实深入了解您会发现，有数款高水准的主流中型车的定价也下探到了这一区间，例如此次推荐的四款车型。它们比起同价格的绝大多数车型，在档次感、空间、舒适度甚至动力配置等方面都更上一个台阶，绝对称得上物美价廉。

　　红旗是殿堂级的中国汽车品牌，早早树立了高质高端形象。红旗H5（询底价|查参配）则是该品牌最亲民的产品，提供两种动力共六款配置，官方指导售价为14.58-19.8万元。

◆外观

　　气场出众、富有格调、大气端庄、品牌辨识度高，这些是红旗旗下车型共同具备的外观特征。定位中型车的红旗H5还相当强调“年轻化”，车身轮廓和不少细节处融入了动感的设计元素，呈现出大气典雅兼具时尚活力的样貌。

　　大尺寸直瀑式中网为红旗H5营造出强大的气场，炯炯有神的前大灯组和线条凌厉的前杠让车头充满力量和侵略性。机盖与中网处抽象化的“红旗”实属点睛之笔，与直瀑式中网搭配，带来极高品牌辨识度之外，更能勾起不少人对红旗品牌的民族情怀。

　　大灯与中网紧密贴合，灯腔精致美观，并以日行灯带描绘出大灯的边缘轮廓。大灯及雾灯都为全LED光源，点亮后的“目光”更具精气神。

　　车侧样貌修长且协调，溜背式造型搭配上扬的凌厉腰线，兼具了优雅及动感气质，这样的设计放在以端庄著称的红旗车型上显得更加特别。

　　红旗H5的长宽高达到4945/1845/1470mm，轴距为2875mm，是中型车里身材最为魁梧的车型之一。其尺寸保证了任何角度的观感都有十足气场。

　　车尾造型饱满敦实，宽扁的双边单出排气和尾箱盖末端延伸出的“小鸭尾”设计表现出十足的运动范。经典的“红旗”汉字车标位于尾灯组中央，格调与美感兼得。

◆内饰

　　红旗H5的内装样貌整洁规整，氛围温馨又颇有豪华感。中控台为“T”字造型，在前挡风玻璃下端设计的“台阶”又与车门线条连贯衔接，形成了环抱式设计，富有新意。

　　车厢的做工用料属于中型车的正常水准，虽无非常高端的材质，但中控台及车门都有大面积的软性材质包裹，若是对比18万价位内的车型则有较大优势。

　　红旗H5使用的是机械时速/转速表+7英寸液晶屏的仪表盘设计，其中7英寸液晶屏可显示的信息量丰富，除了常规车辆的各项工况、系统设置信息，还有智能驾驶辅助系统的信息。

　　10英寸中控屏呈像清晰，触控反应迅速，内置“红旗智联”车载互联系统，支持语音交互、百度导航、酷我音乐等功能，实用好上手。下方是美观精致的触控式空调面板，对中控区域的档次感起到了明显加成。另外，其触控反应灵敏，用户体验佳，绝非徒有其表。

　　三辐式方向盘样式上支持四向调节，辐条材质偏硬，3、9点区域做了打孔防滑设计。真皮座椅支撑包裹到位，提供多向电动调节和加热/通风/记忆等功能。

　　出众的舒适性是红旗H5的侧重点，前排座椅支持多项电动调节，并有加热/通风/记忆功能，后排座椅也提供了座椅加热。在细节层面，红旗H5依然比同价位车型更加讲究、更显档次，例如单侧后门提供两侧车窗的升降键、副驾驶座椅侧面配有老板键、使用BOSE音响等。

◆性能

　　动力部分，红旗H5主打1.8T+6AT的动力组合。1.8T引擎能迸发197Ps、320Nm的动力，还有一套48V轻混动系统。官方0-100km/h的加速仅为8s，已经达到主流2.0T中型车的水准。1.5T版本匹配的是7挡湿式双离合变速箱，引擎最大马力169Ps，峰值扭矩258N·m，表现上同样处在同排量前列水准

　　6AT变速箱在平顺性上十分出色，换挡逻辑偏向舒适，日常行驶升档积极，加上该车油门标定柔和，因而实际驾驶中不论驾驶者怎么去“调戏”油门，依然能避免明显的顿挫。发动机的运转质感亦十分细腻，整套动力系统给人十足的高级感。

　　若是需要快速超车，要做的是深踩并压住红旗H5的油门，此时变速箱降挡果断迅速。引擎在中/高转速下全面进入战斗状态，发力线性且强劲，加速表现与账面数据相符。

车型小结：虽是红旗品牌的入门级产品，红旗H5实力已然不俗，内外皆有诸多显著的亮点。在20万以内的轿车中，红旗H5是为数不多的能够给予用户强大气场、出色质感及舒适性，同时又有良好的动态表现的车型。它的内外设计比对手更显档次质感，细节配置比对手更加周到，将近200Ps马力的1.8T引擎保证了从容轻松的驾驶体验。品牌价值更是该车在这价位的又一优势。

　　斯柯达速派目前在售仅有两款车型，分为1.4T和2.0T低功率两种动力，其中1.4T车型（280TSI版本）售价16.99万元，在此次推荐的价格范围内。2.0T车型（330TSI版本）售18.99万元。

◆外观

　　线条直接、有棱有角是斯柯达车型长久不变的外观特征。速派前脸装配家族式样的直瀑中网，辨识度极高。前大灯即是棱角分明的造型，其与中网相接，搭配引擎盖上四条有力的筋线，表现出强烈的硬朗气质。

　　前杠设计很有特点：设有横贯式的格栅结构，前雾灯呈带状样式，并有镀铬条将左右雾灯相连。全LED大灯及雾灯内均有切割状结构，显示出较强的精致度。

　　速派以水晶切割理念为设计灵感，车侧设计同样是以硬朗平直的线条为主，溜背式的车顶则为整车的增添不少灵动感。车身尺寸方面，速派长/宽/高分别为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，属于中型车里中等偏上的尺寸。

　　尾灯组的设计与前大灯呼应，横贯左右的镀铬饰条延伸至尾灯内部，让车尾的整体感得到强化。后杠两侧设有排气装饰口，而真正的排气为隐藏式布局。

◆内饰

　　斯柯达速派的内装设计充分表达了品牌的调性，整体样貌工整、规矩，平直的线条依旧贯穿车厢内部。三幅平底式方向盘、银色拉丝饰板和不少倒梯形元素的应用让车厢告别老气。

　　车厢内部大部分位置使用软性材质包覆，车门、中央扶手等处的缝线做工也十分讲究。平底方向盘辐条粗壮，看起来富有运动感，但握感偏硬。

　　9.2英寸中控屏的触控按键均集中于驾驶者一侧，车机系统内置科大讯飞语音助手、CarPlay、CarLife、导航等功能，可充分满足绝大部分用户的需求。10.25英寸全液晶仪表呈像清晰、信息量丰富，显著提升了该车的科技化体验。仪表前方还刻有“SUPERB”字样，在细节处表明身份。

　　与红旗H5一样，双区自动空调的控制面板也是采用先进的触碰式设计，按键尺寸适中且反应够灵敏，用户体验不错。

◆性能

　　对汽车关注较多的读者，应该对速派280TSI版本这款代号EA211 DJS的1.4T四缸涡轮增压发动机有所耳闻，这款机器广泛应用在VAG集团旗下数款车型上，最大马力150Ps/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。排量只有1.4L，不过EA211机器涡轮迟滞小，中高转下力道也足够充足、持久，加上7速双离合变速箱的高传动效率，速派280TSI能在8.7s完成0-100km/h加速，实际动力表现令人满意。

　　换挡干脆利落是速派280TSI的7速干式双离合优势所在，能够让引擎实力得到全数发挥。但相对传统的AT变速箱，在长久使用后则没有那么出色的耐用程度，需要更花心思维护。

　　18.99万的330TSI版本的EA888 DPL 2.0T引擎动力提升至186Ps/4100-6000rpm、320/1500-4000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速为7.9s。

　　车型小结：18万以内能够买到1.4T版本的速派，排量虽小可足够高效，动力匹配成熟，实际体验一点不差。另外，速派的内外设计硬朗规整又不缺时尚感，不同年龄段开上它都不会有违和感。