小众也有特点 四款适合不同人群的中大型SUV

　　【太平洋汽车网 导购频道】按照惯性思维，大多数人选车都会率先翻翻销量榜把关注点放在热门车型上，小众车往往不是首选。但事实上，值得购买的小众车一直都存在，小众车序列中不乏大量为人叫好的车型。像吉姆尼、两厢思域、坦克300等车型都不算常见，但鲜少有人说不好。来到中大型家用SUV细分领域，像红旗HS7、大众途昂（询底价|查参配）、福特探险者和领克09，单看销量都不算太高，但看“销产比”均不低，那么这四款中大型SUV到底适合怎样的群体，又有何特点呢？今天我们来推荐一番。

　　红旗HS7应该算得上同级SUV中最有气场和调性的车型了，从里而外都在透露着时尚感、档次感，每个细节都渴望用设计营造出端庄、不凡的气质。车辆对中式美感有着近乎苛刻的要求，同时也有着明确的态度，是台立志全方位展现国产车优势和魅力的中大型SUV，又是一台具备强大综合实力和性价比的家用代步车。作为民族品牌的核心产品，红旗HS7适合怎样的消费者呢？

　　红旗近年来的产品都有着非常出色的颜值，从入门级到家族旗舰，都会有种“庄重威严”的神态，尤其对于红旗HS7这般中大型SUV而言，光设计就足以将车辆的强大气场展露无遗。

　　硕大的直瀑式中网有着极高的辨识度，也是整个外观设计中最为传神和震撼的设计之一。竖排式家族式设计，有中华古建筑中门前立柱之灵感，有气吞山河之势。对于采用粗壮镀铬边框的中网，官方给出的寓意是“高山飞瀑，中流砥柱”。

　　大灯组边缘有三条半包围式的线条构成，能与中网融合。灯组采用了全LED光源，自适应远近光灯等众多功能都有配备。

　　红旗外观中必然少不了“红旗”元素，中网和引擎盖上的红色饰条是红旗品牌的标志性元素，让人一眼就认出这是一辆红旗品牌的车型。

　　侧面造型符合一台中大型SUV该有的气息，轮廓、线条都做到了有棱有角。尺寸5035/1989/1778mm，轴距3008mm的红旗HS7是个十足的“大块头”，恰当的车身比例又能使侧面看上去显得非常干练。每一处线条比例，每一笔的勾勒都恰到好处，丝毫不拖沓。

　　翼子板处也附有象征红旗的装饰件，这是红旗车型的特色，更是红旗中高端车型的标配，“红旗”侧标绝对是侧身最传神的点睛之笔。

　　另外，多辐式的双色轮毂造型既时尚又大气，255/45 R20的轮胎尺寸也在美观和实用性上找到了极佳的平衡。四活塞的前卡钳有着相当不错的观感，对于这台中大型SUV来说，刹车配置也是恰到好处。

　　贯穿两侧尾灯的镀铬饰条和下放的银色防刮护板较为传神，是车尾的加分设计和吸睛设计。大口径的双边双出排气“镶嵌”在下方银色护板的两侧，使得整个车尾更具力量感，也更加饱满、耐看，符合大部分国人的审美。

　　尾灯采用了全LED光源，环状嵌套设计提升了灯组的立体感和层次感，也有助于功能划分。示廓灯、刹车灯、转向灯从外而内依次排开，仪式感满满。

　　比起庄重、霸气的外形，内饰就充满了时尚、优雅的神韵。红旗HS7车内采用了大量真皮、翻毛皮、实木饰板等真材实料。就当前市场而言，并不是所有的同价位、同级别SUV都能用上实木饰板，因此从豪华感和用料诚意来看，红旗HS7绝对是当之无愧同级的国产“一哥”，这充分应验了“不是所有的国产能被称为民族品牌”。

　　中控采用对称式设计，竖置的空调出风口位于显示屏的两侧，空调出风口的边框采用了金属色的装饰，与空调内部导流板形成的“银黑撞色”，进一步突显了车辆的时尚气息。

　　皮质、打孔的方向盘握感极佳，皮质与金属色的撞色、细微的平底设计以及方向盘中央的“盾形”LOGO都为方向盘提升了不少颜值。

　　空调控制区采用了类似奥迪、路虎家族惯用的斜置液晶触控屏，按键分布、色彩显示以及触感反馈都达到了旗舰车型应有的水平，操作感丝滑流畅。如此看来，红旗不光有民族情怀的加成，还拥有比肩进口豪华品牌的科技力和档次感。

　　与此同时，红旗HS7不仅全系标配三区独立空调，还配备了车内PM2.5过滤装置、车内空气净化器以及负离子发生器，在尚未完全摆脱疫情影响的现时环境，这套空净系统能够给予乘客一个相对健康无菌的车内环境，也能够降低户外细微颗粒物对车内空气的污染。

　　10.1英寸的中控屏幕搭配全新的UI界面，美观度和功能性都被红旗HS7拿捏得十分到位。

　　关于车机配置，红旗HS7有着不少人性化的设计考量。车辆配备了OTA在线升级功能，车主能够及时进行远程升级。HS7还搭载了科大讯飞3.5的语音模块，除了能够开闭车窗、调节空调、指定导航外，还支持定向识音、上下文理解、方言识别等延伸功能。

　　空间布局上，红旗HS7提供5座/7座选项任君选择，满足不同客户使用需求。而乘坐舒适性方面，红旗HS7的座椅支持十向电动调节，包裹性与支撑性都相当不错，但质地较硬，并不像常见的MPV车型或中大型SUV的座椅那样柔软，想必是为了兼顾些许运动感。后排座椅则能支持手动前后调节和靠背调节。

　　红旗HS7提供2.0T+7DCT+48V启发电机和3.0T+8AT两种动力组合。2.0T车型最大功率185kW，峰值扭矩380N·m；3.0T车型最大功率248kW，峰值扭矩445N·m。动力数据上来看，即便是走量的2.0T车型，动力也完全够用。

　　车型点评：

　　在人们固有的印象中，30万自主品牌车型不太容易达到合资品牌同级旗舰车型的高度。而红旗已经用实际行动接二连三地在冲击这不成文的规律，红旗HS7就是最好的证明。红旗HS7用超越同级合资竞品的品质和高性价比诠释了红旗和HS7完全有能力“自成一派”，也完全有能力和主流合资品牌一较高下。因此，那些追求卓越品质，追求高配置，又想用合适的价格买到合适的产品，在乎品牌底蕴和产品价值的沉稳之士会更适合红旗HS7。