谁的实力更胜一筹？ 新款速腾对比凌尚

　　先看车身数据，新款速腾（询底价|查参配）长宽高为4791×1801×1465mm，轴距为2731mm；凌尚长宽高分别为4695×1780×1435mm，轴距2750mm。尺寸方面，速腾在车长、车宽和车高方面均有优势，而凌尚在轴距方面胜出。当然了，具体乘坐空间体验如何，还得实际对比一番。

两车乘坐空间对比：

　　两位试乘者实际乘坐体验下来，剔除身高优势后，速腾得益于车高的优势，在头部空间上有更好的表现，而凌尚（询底价|查参配）的长轴距体现在宽裕的第二排，即使是172cm的乘客坐进去后，仍能获得超过三拳的腿部空间余量，实际体验和B级车并无太大差异。

　　动力方面，新款速腾新增一款EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机，最大功率118kW（160PS），最大扭矩250N·m，不过其仅出现在高配车型上。1.2T和1.4T动力继续沿用，1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW(116PS），最大扭矩175N·m，1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m。匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。

　　动力方面，凌尚全系搭载与凯美瑞同款的TNGA2.0L发动机，最大功率126kW，最大扭矩是205N·m，匹配的是模拟10速CVT变速箱，数据方面相比起速腾的1.4T和1.5T发动机，2.0L自吸瞬间爆发力稍有欠缺。好在后劲底气不错，输出方式非常线性，跑起来一点也不“肉”。

新款速腾1.5T驾乘表现：

　　新款速腾此次加入了我们期盼已久的1.5T EVO2发动机，在动力参数上相比EA211 1.4T发动机提升并不是非常大，峰值扭矩都为250N·m，只不过功率大了8kW达到了118kW，但它在内部的变化是非常大的，首先它的发动机行程变长了，压缩比相比1.4T发动机提升了1.5，来到了11.5，而最大涡轮压力则由之前的3bar下调到了2.17bar。此外，这台全新的发动机还采用了混合泄压的方式，这样一来的确能够从物理上降低涡轮迟滞，从而带来更线性的加速体验。

凌尚驾乘表现：

　　凌尚在整个驾驶感受上做得很轻松，动力系统也是标定得比较轻巧，轻踩油门就能获得响应较快。普通模式下，以60km/h行驶转速大概保持在1400rpm左右，非常省油，甚至做到官方百公里油耗仅为5.9L也不难。而运动模式下可以去到2100rpm左右，此时动力响应会好很多，突然深踩油门甚至会感觉到有人踹你一脚，运动氛围营造的还是很到位的，开起来没有那么无聊，这是我没想到的。

　　再说变速箱表现，2.0L发动机配合上CVT变速箱注定它的性格不会亢奋，不过要做到随踩随有的响应还是没问题。这种设定就意味着在城市频繁起步的路况下显得很有优势。能模拟10个挡位的CVT变数箱对驾驶者意图把握到位，同时可以将发动机转速压低在合理水平，保证燃油经济性，不过模拟出来的换挡顿挫还是有些刻意，多少有欠缺点细腻度。

　　在TNGA架构之下，丰田车的驾驶质感都有着明显提升有目共睹，凌尚也将这个优势延续下来。前麦弗逊后双叉臂式悬架，也让其有着非常出色的滤震表现，面对路面上大小颠簸处理到位。加长轴距之后，底盘质感明显比雷凌更加扎实稳重，韧性也得到保留，整体更贴近于凯美瑞的感觉。

　　除了滤震性之外，过弯时的支撑性也令人惊喜，原以为加长轴距后，车身刚性会有所降低，从而导致软不少。但实际悬架在弯道中的支撑性和可控性是很好的，前段软后段硬的避震，保留了TNGA架构下车型一如既往优秀的驾乘质感，甚至有着接近凯美瑞的行驶质感。虽然较为舒适的调校还是不适合“乱来”，但是起码凌尚的驾驶感受不会那么无聊。

　　另外，在主观驾驶感受层面上，例如转向手感、油门刹车脚感上，都标定非常轻巧。特别是比例感很好的转向，响应执行很迅速，让凌尚在跨道并线、调头转向，不会因为加长了轴距而慌乱。相对来说，这款车的底盘隔音做得比较普通，跑起来车内能较明显听到噪音。

　　多年来稳健的销量和口碑表现说明速腾绝对算得上A+级阵营中近乎标杆的车型，而经历过中期改款后，新款速腾的实力进一步得到补强，例如带来了更高规格的外观设计、更加贴近潮流的数字化座舱、EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机等等，这些都是当下年轻消费者更喜欢的元素，说明已在中国深耕多年的大众，非常懂得中国消费者的需求，将想要的都给到了，也许这就是大众式的均衡，适合要求面面俱到的朋友。

　　而凌尚也有丰田的金字招牌背书，全新的TNGA架构赋予了其出色的安全表现，全系标配7气囊以及TSS 2.0丰田智行安全系统是个不小的亮点。此外，作为一款家用车，加长后的凌尚在空间上表现同样突出，实际对比下来后排腿部空间甚至要比前辈速腾还要优异不少。当然了，凌尚自身劣势也较为鲜明，比如造型方面不如速腾个性鲜明，稍显老气，整体还是求稳的姿态，同时销量方面也不如前者表现亮眼，后期保值率方面可能会有一定影响。

　　综合来看，这两车都属于“闭眼入也不差”的车型，最终的选择还得取决你自身的需求。（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）