汉兰达/皇冠陆放2.0T值得买吗? 买车要加价吗?

2022-09-20 23:23:25 作者:柯凯汶

  【太平洋汽车网 导购频道汉兰达换TNGA-K平台后,一丰也紧跟着推出来姊妹车型皇冠陆放。两者一经上市,可以说是赚足眼球,用双擎版本,一下子打开了局面。无论是汉兰达还是陆放,我们在路上其实经常能看见,可见大家对其还是很追捧的。卖了一年多之后,刚好碰上油价大涨,所以二者的燃油版也一拖再拖。刚好近期油价下调,所以它们也赶紧上市了自家的燃油版,广丰称之为380T车型,一丰就更直接,直接叫2.0T车型。

  不过这一下,压力就来到消费者这边了,一方面是省油的双擎,一方面是配置更高,后期保养成本更低的纯燃油车(双擎车电池用久后折旧),而且价格也相当接近,那究竟买哪一台好呢?而且一个是广丰一个是一丰,加上双擎和燃油,一下子4个选择,进一步逼近选择困难症患者。

  那今天,我们先来解决第一步,是买燃油还是双擎?新车在终端需不需要加价购?或者买车有什么优惠?我们也一并去4S店探个究竟。

 
车型回顾
汉兰达、皇冠陆放 你pick谁?

  早在8月10日,广汽丰田第四代汉兰达380T车型就正式上市了,比皇冠陆放的2.0T车型早了两个多星期。新车共推3款车型,官方指导售价为31.48-34.48万。值得一提的是,汉兰达还新增了一款2.5L双擎混动四驱版,售31.48万元。这样一来双擎车型和燃油版车型就能一一对应上了。

全新第四代汉兰达 380T/双擎 官方指导售价
 车型官方指导售价(万元) 
380T 四驱豪华版 31.48 
 2.5L双擎混动 四驱豪华版31.48 
380T 四驱尊贵版 32.58 
 380T 四驱至尊版34.48 

广汽丰田汉兰达380T车型正式上市 售xx-xx万元

  和双擎车型外观相比,新车外观基本没有太大变化,可能唯一的变动之处在于中网的蓝色发光LOGO变为燃油版普通车型的样式,不过还新增了红色车漆可选。

  内饰方面,新车则是在原有米色、黑色内饰颜色基础上将新增棕色内饰,不过要选棕色内饰要加多2000元。此外,新车还将配备新一代丰田Safety Sense智行安全套装,集PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统于一体,安全驾驶上更有保障了。

  新车最大的变化肯定是在动力方面,汉兰达380T车型搭载了代号S20A TNGA 2.0T四缸发动机,最大功率为182kW(248PS),匹配全新Direct Shift 8挡手自一体变速箱和一套DTV动态矢量四驱系统。这动力比双擎车型还要多出个8kW,不过就更娇贵了,要加95号汽油,双擎车型喂92就行。在油价高企的时代,这点无疑雪上加霜。

  而在8月26日开幕的成都车展上,皇冠陆放2.0T车型紧接着也上市啦,新车同样推出了3款车型,售价区间为31.88-34.88万。和汉兰达380T一样,它最主要变化是搭载2.0T涡轮增压发动机,外观和内饰与现款2.5L HEV车型基本一致。

皇冠陆放2.0T车型 官方指导售价
 车型官方指导售价(万元) 
 劲享版31.88 
 劲耀版32.98 
 劲尊版34.88 

  有别于汉兰达,皇冠陆放2.0T车型和现款在售的车型一样,新车外观设计继承自美版全新一代汉兰达XSE运动版外观,并将车头的丰田标换为皇冠标志。前保险杠则类似于第八代凯美瑞前期款的造型,大气与运动兼得。 

  内饰部分变化也不多,最重要的也是动力部分,动力参数方面和汉兰达一模一样,同样都是最大功率182kW,极速为180km/h,匹配全新Direct Shift 8挡手自一体变速箱和一套DTV动态矢量四驱系统等等。

  毕竟两车的燃油版和双擎版,基本上都长得一样,所以陆放和汉兰达的对比,我们可以参考一下之前的对比文章,点击上方文章链接即可前往浏览。至于配置方面的详细配置,毕竟陆放总体价格也比汉兰达高一点,大家可对比一下对应价格车型之间的配置差异,挑合适自己使用的车型就行。对于一些能后期加装的配置也无需纠结,按着便宜的那个来选购问题也不大。

  至于两车个车型之间,买谁更合适,我们太平洋汽车也有专业的选购购车手册。为您推荐最有性价比的车型,值得一提的是,无论是陆放还是汉兰达的双擎车型,我们都更推荐买四驱尊贵车型,无论是陆放还是回来的,四驱尊贵型配置会更丰富,如中控屏和仪表盘都升级到12.3英寸,还升级了全景监控系统,科技感方面得到进一步提升;安全配置上,则增加了智能雷达带辅助刹车功能;舒适性配置方面,增加了电动尾门、可折叠外后视镜和隐私玻璃等。

  详细的购车手册,不妨点击上方文章查看。

 
燃油版到底值不值得买?
横向对比看看

  首先如果是从油耗的角度出发,那这个问题就不需要回答了。双擎车型,丰田官方给到的NEDC油耗在5.8L/100km,2.0T车型的油耗官方则是给力WLTC油耗,为8.7L/100km。相差近3L得油耗,而且燃油车型要喝95,每一百公里,用车成本差价接近30元左右。而且从车型价格来看,汉兰达三个车型对比双擎车型便宜了0-4000元左右,陆放除了最低配的燃油版,中高配要便宜4000-5000元,可以说车价相差无几。不过未来燃油车型是否辉更保值,电池折旧率、维修费用这类成本,是否会对双擎车型造成影响,这个伟明暂时无法得知。但是可以参考老款的双擎车型,电池维修、更换费用动辄上万大几千,这类的费用,还是要看个人取舍了。

  而从车型横向比较来说,首先汉兰达双擎与380T对应车型当中,双擎车型增加的费用,更多的都是体现在动力系统增加的成本,配置方面的提升并不大,仅仅在最低配也就是31.48万的车型当中,对比相同价格的双擎四驱豪华版,多出个自适应远近光(详细车型配置对比请参考汉兰达双擎购车手册)。所以在性价比方面,汉兰达双擎与燃油版差异不大,建议大家按需选择。

  对比之下,陆放的燃油版最低配,31.88万的2.0T劲享版,比对应的HEV四驱豪华版便宜了3千元,稍微多了三个比较实用的配置,比如自动防炫目内后视镜、12.3寸全液晶仪表和电动后备厢,虽然价格比汉兰达380T四驱豪华版贵了4000,但是对比31.48万的汉兰达四驱豪华版,除了上述配置之外,还多了氛围灯、前排隔音玻璃、驻车后雷达等等,总体更加实用,相较而言,皇冠陆放燃油版31.88万的2.0T劲享版还是值得入手的。

  在此只是简单给出建议,当然,预算不够的选手们,选择更便宜的双擎入门级车型,也只需要27万左右,如果不顾虑未来电池的损耗问题,入门级双擎车型还是相当划算的。不过燃油版本也有它的优势,动力更强、低扭和扭矩更足,在北方地区也不需要担心冬天天气对电池的影响,所以买燃油还是双擎,还需要大家看菜吃饭。

 
到店购车需要加价吗?
不需要加价不过也没有任何优惠 只能争取更多赠品

  来到大家最关心的价格问题,此前丰田的赛那加价被闹得沸沸扬扬,不少准车主就担心这次汉兰达或者陆放的燃油版也有同样的问题,就此我们也前往经销商出了解到了相关落地价格。首先值得一提的是,无论是汉兰达还是陆放的燃油版本,三个配置中,顶配都不能享受国家的购置税补贴政策所以最后落地价格,顶配与中配的价格也相差近5万,所以目前也更多车友们选择中配车型。

  汉兰达 2022款 2.0T 380T 四驱尊贵版 7座车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

商家报价:32.58更多优惠信息>

分期购车获取低价

  皇冠陆放 2022款 2.0T 四驱劲耀版 7座车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

商家报价:32.98更多优惠信息>

分期购车获取低价
广汽丰田汉兰达 380T 四驱尊贵版(万元)
裸车价32.58
购置税1.45
上牌费0.1
保险0.8
总价34.93 

  首先是汉兰达中配的落地价格,销售给出的答复是不需要加价,但是也没有优惠。算上保险和购置税等费用,落地价格为34.93万元。如果选择棕色内饰则需要加价2000元。值得说明的是,该价格为广州本地经销商的报价,但是据其他三四线城市的网友反馈,部分经销商则需要增加1-3万元的装潢费用。所以从全国来看,加价的情况还是存在,不过北上广深等一线城市,加价情况不多见。

一汽丰田皇冠陆放 2.0T 劲耀版(万元)
裸车价32.98
购置税1.46
上牌费0.2
保险0.8
总价35.44

  而陆放方面同样不需要加价也没有优惠,由于路费燃油中配价格略高,所以其购置税也贵一点,另外经销商的上牌费需要2000元,所以总价更高,落地价格为35.44万元。同样,在三四线城市,也有部分网友反馈,有些经销商存在加价的行为。

  提车时间方面,根据销售的答复,目前汉兰达的提车时间最快,现在下定,最快在11月中下旬左右就能提车,而皇冠陆放最快也要等到12月中左右。想早点提出的小伙伴们,可能选择汉兰达会比较快。但是双擎车型方面,同样无论是汉兰达和陆放都没有优惠,但是不少门店都有少量现车,选对车型的话,快速提车也问题不大。至于赠品方面肯定都会有,至于有多少就要看大家怎么争取了。

  另外广丰有丰云行APP可以实时查看新车的排产、运输、到店的时间,也让各位等待期间比较透明清晰的了解进度。

 
总   结

  看到最后,不要喷我说了等于没说。买车这么大一件事,其实还需要各位细细揣摩。对于大部分普通消费者而言,肯定混动车型更具吸引力,先不说燃油与双擎接近的售价。省油的双擎只需要92号粗粮就能满足,再加上电机带来的驾驶体验,怎么算数都是双擎车型更划算,而且还要27万左右的入门级车型,怎么按键盘还是双擎比较划算,无论是买车还是用车成本。唯一的顾虑,可能就是看5年8年之后,电池的折旧和维修、更换费用了,不过未来的事情就留到以后再考虑吧,省了这么多油,也该回本。

  即便你真的想买2.0T车型,以目前4S店的配额来讲,两到三个月起步时跑不掉了,更别提部分城市还需要加价购车。如果加价买燃油车型,还真没必要选择它了。(图/文:太平洋汽车网 柯凯汶)

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