鸡头凤尾系列之 斯柯达昕锐VS斯柯达明锐

　　【太平洋汽车网 导购频道】斯柯达车型由于较高的性价比，一直扮演着大众替补者的角色，预算足够的情况下大众是首选，但如果差那么一点呢？比如今天我们要讨论的话题，11万的购车预算，买大众买不到，这时候就得考虑一下和大众同宗同源的斯柯达，只是到底该选配置更高的昕锐，还是定位更高的明锐呢？

　　既然是《鸡头凤尾》系列文章，我们选择的自然是昕锐的高配车型和明锐的低配车型，但考虑到明锐的入门级车型是个手动档，而且有着大幅的优惠，因此综合考虑，我们没有选昕锐的顶配车型，而是选了次顶配的1.6L手动优选版和明锐的入门级车型1.6L手动逸致版来进行对比。

● 外观对比：新一代家族特征VS老一代家族特征

　　昕锐的外观采用了全新的家族式设计，车头部分一眼就能认出这是一台斯柯达车型，中网依旧采用了斯柯达惯用的直瀑式格栅结构，而且高配上的镀铬装饰条也让整个前脸大气了不少。两旁的头灯也采用了接近矩形的设计，似乎在强调它的硬派风格。

　　斯柯达明锐的前脸也是斯柯达家族的直瀑式中网设计，但是整个车身是上一代的圆润风格。清晰的车身特征线从镀铬进气格栅框向后延伸到前挡风玻璃和内部的中央通道，这个设计还巧妙地分割了发动机盖上的一整块大平面，使得明锐的前脸造型立体感十足。

　　两车的头灯采用的都是卤素光源，但明锐非常厚道的在近光灯上加了一个透镜，看上去气势要强大很多。至于雾灯，两车都有配备，而且这两个雾灯还很不简单，兼具了弯道辅助照明的功能。

　　两车的后视镜都没有采用双曲率镜面，昕锐带有电动加热功能，这点在雨天就能知道它的妙处了；而明锐的后视镜则集成了转向灯，不过这并不意味着明锐就在安全性方面比昕锐考虑的周到，只不过昕锐将侧面转向灯布置在了翼子板上而已。

　　昕锐的侧面造型与Mission L概念车的设计手法极度相似，一条笔直的腰线从前叶子板一直延续到车尾，并最终与C型尾灯交融，相当的进取、耐看。明锐的侧面线条则始终给人一种浓厚的商务气息，平直的腰线和防擦条都设计得很保守，而其掀背式的造型却令尾部的线条更加流畅了，如果车身再降低一点的话就很有Panamera的感觉。

　　昕锐的双五幅轮毂样式简单大方，很符合其经济家用车的定位，轮胎尺寸上选用的是185/60 R15尺寸，至于品牌就得看个人的运气了，好的话能拿到邓禄普的，差点的话就是韩泰轮胎。明锐的轮胎采用的是195/65 R15的韩泰轮胎，性能谈不上，就是能够满足日常使用而已。

　　斯柯达标志性的C型尾灯为昕锐营造出了一个厚实性感的臀部，不过受限于车型的定位，照明方式仍然采用了卤素灯泡发光，这点较为可惜。另外由于是高配车型，所以车尾保险杠还有三个非常实用的倒车雷达。

　　得益于掀背式的尾部设计，明锐的尾巴显得非常饱满，不过造型上就略显平庸了些，好在C型的大面积LED光源尾灯组，为中庸的尾部带来更多时尚的元素。