30万左右谁更面面俱到？ 林肯Z/凯迪拉克CT5/沃尔沃S60/奥迪A4L

　　凯迪拉克CT5的外观设计是偏传统的运动造型，比较低趴且硬朗。前脸采用扁平化的黑色点阵式中网，搭配下方的U形进气格栅，看起来有几分凶悍。前大灯细长且犀利，LED日间行车灯进行了纵向延伸，仿佛是猛兽獠牙。

　　侧面部分，凯迪拉克CT5属于相对中规中矩的设计，没有丰富的元素，但却足够耐看。轮毂是亮面的银黑双色十辐设计，大小为18英寸，匹配规格为245/45 R18的米其林Primacy 3st防爆轮胎。

　　车尾处，凯迪拉克CT5延续了前脸的那股硬朗气质，尾灯的立体感很强，双边共双出排气口的开口比较大。

　　座舱部分，凯迪拉克CT5的设计风格比较中庸，远不如林肯Z（询底价|查参配）那般惊艳。不过好在，它的用料和做工水平还不错，近距离体验的话，便能够感受到其优良质感。

　　真皮包裹的方向盘虽然样式上平平无奇，但手感值得夸赞。仪表盘采用了12英寸全液晶显示的形式，总体上不如林肯Z那般酷炫，但素雅同样是一种魅力。

　　中控台中间布置了10英寸大小的中控屏，系统本身的功能比较乏善可陈，但好在同时支持苹果的CarPlay和百度的CarLife，实用性方面挽回了一些。

　　凯迪拉克CT5在音响方面比较给力，配备了一套15扬声器的BOSE音响系统，音质效果值得肯定。

　　座椅部分采用了真皮材质包裹，综合乘坐体验属于偏上的水平，符合美式豪华车那种宽大舒适的典型特征。功能方面属于常规水平，支持主驾驶位12向电动调节、副驾驶位10向电动调节、前排座椅加热、主驾驶位记忆调节。

　　凯迪拉克CT5的车身长宽高分别为4924/1883/1445mm，轴距为2947mm。由于它是前置后驱的布局，所以乘坐空间方面会吃一些亏，后排不像林肯Z那般宽敞。不过话说回来，但凡喜欢后驱车的人，想必都是能够接受这一点的。

　　车顶处，凯迪拉克CT5也是双天窗的搭配，前后开口大小差不太多。

　　凯迪拉克CT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237PS），最大扭矩为350N·m。与之匹配的是9挡手自一体变速箱，拥有不错的传动效率和平顺效果。根据官方数据，该车0-100km/h加速时间为7.3s。

　　底盘部分，凯迪拉克CT5配备前双球节弹簧减振支柱悬挂+后多连杆独立悬挂组合，采取了偏运动化的调校，在激烈驾驶过程中，底盘支撑效果优异。再加上它是后驱车，同时转向系统紧致且灵敏，所以驾驶乐趣相当不俗。

　　驾驶辅助方面，这台中配的凯迪拉克CT5并不算丰富，提供了倒车影像、定速巡航、并线辅助、车道保持、主动刹车等几样常规功能。

　　车型小结：凯迪拉克CT5是一台主打驾控体验的豪华B级轿车，后驱是它的核心卖点之一，如果你对这点很在意的话，那么凯迪拉克CT5值得考虑。毕竟，除了驾驶品质优越之外，它的终端优惠力度也比较给力。