配置很厚道/油耗是硬伤 哈弗H8购车手册

2013-11-26 07:05:41 作者:兰博文

  【太平洋汽车网 导购频道】20.18万-23.68万,哈弗H8公布售价的时候,我跟大部分汽车媒体老师们一样,正在广州车展的各个展台里穿梭忙碌,坦诚地说,当我在手机里看到这个价格,当场惊呆了,长城是哪来的勇气,敢把这台车定到20万以上??——大约一个小时后,我坐在哈弗H8车里,上下全仔细打量了好几遍;大约十几个小时后,我面前放着厚厚的哈弗H8配置手册——从此我的质疑彻底被打消了。

哈弗H8

  哈弗H8已经陆续到店,想抢先体验长城哈弗的旗舰SUV?可以填写下方的预约表格,有专人联系您沟通试驾事宜。

  可能许多人在没接触到哈弗H8之前跟我一样,对这款车有着太多的疑问:这到底是怎样的一台车?它真的完全超越了其它国产/合资的SUV?在国产SUV都不敢跨15万门槛的今天,它凭什么敢卖20万?在试驾车过来之前,带着这些疑问,我们先从H8的配置单看起。

哈弗H8 指导售价
车型售价(万元)
2.0T两驱标准型20.18
2.0T四驱标准型21.68
2.0T两驱豪华型22.18
2.0T四驱豪华型23.68

 ●哈弗H8是一台什么样的车?  

1、车型选择较少的中大型城市SUV

  目前哈弗H8拥有4款车型,它们都只有一种动力系统。虽然看着非常霸气威风,但哈弗H8采用的是承载式车身全时四驱系统也没有任何锁止功能,所以它是一款纯粹地道的中大型城市SUV。另外按配置上讲,其实H8目前只有两款车型,分别是两/四驱标准型和两/四驱豪华型。

   哈弗H8部分参数
车身尺寸
(长/宽/高)
4806/1975/1794mm
轴距2915mm
整车装备质量2053kg(两驱)2130kg(四驱)
发动机型号GW4C20 2.0L涡轮增压直喷发动机
最大功率160kW(218PS)/5500rpm
最大扭矩324N·m/2000-4000rpm
四驱系统适时全时四驱 无中央差速锁
悬挂类型前:双叉臂式独立悬挂 后:多连杆式独立悬挂
车身结构承载式
燃油标号97(京95)

2、目前最大短板:发动机以及油耗

  从上面的基本参数我们不难看出,哈弗H8的空载质量达到2吨以上,理论上讲200匹马力的发动机拖动它应该不是什么问题,但小排量+大吨位的车往往在低速行驶中需要耗费更多的动力。所以根据工信部给出的油耗,两驱版H8的城市综合油耗为16.4L,四驱版更是高达17L,跟3.5L左右自然吸气发动机的油耗差不多。另外,它只能加97号的高标准燃油。

两驱版H8油耗

四驱版H8油耗

3、车身尺寸超越汉兰达、途锐

  哈弗H8的长宽高分别为4806mmX1975mmX1794mm,轴距为2915mm。这个身板属于标准的中大型SUV,比汉兰达、途锐们还要大一些,基本上跟大切诺基奔驰M级的尺寸不相上下,总之第一眼看上去就威武十足,气势唬人。

高端大气上档次 长城哈弗H8实拍解析

哈弗H8与尺寸相近车型对比
车型哈弗H8丰田汉兰达菲亚特菲跃大众途锐
长(mm)4806479549104795
宽(mm)1975191018781940
高(mm)1794176016911709
轴距(mm)2915279028902893

  哈弗H8的前脸同样威风霸气,巨大的五辐式前格栅几乎占据了整个车头,全新的红底HAVAL标志显得格外突出。这个家族式前脸我们之前在H6运动版上已经有过预热,这次出现在H8身上则效果更佳。

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  车灯轮廓圆润自然,AFS随动转向氙气大灯让哈弗H8的明眸炯炯有神。LED日间行车灯让哈弗H8看上去更加时尚大气上档次。

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  哈弗H8金属质感的前后下护板以及装饰板给人更多的豪华感觉,而且这些金属件的质感都很不错,做工很细致。

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  哈弗H8的整个尾灯总成都采用了LED灯珠作为光源,省电、亮度高、响应速度快,最重要的还是晚上看上去够炫。  

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  轮胎方面,哈佛H8低配版采用的是18寸轮毂,高配版采用的是19寸轮毂。轮胎方面分别采用了:固铂Discoverer HTS,尺寸为235/60 R18 103V;佳通GitiControl SUV 880,尺寸为255/50 R19 107V。

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  哈弗H8中控台采用了简约的设计风格,整体造型采用的是对称T字形设计。

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  乘坐空间方面,得益于2910mm的轴距以及承载式结构车身,哈弗H8并没有出现像H5那样头部空间紧张的局面,对于身高178cm的编辑来说,这个空间用阔绰来形容也不为过。

高端大气上档次 长城哈弗H8实拍解析

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3、目前只有一种动力选择 四驱系统用于提升安全操控而非越野

  本届车展上市的哈弗H8采用的是长城自主研发的4C20 2.0T汽油涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率为160kW/5500rpm、峰值扭矩为324N·m/2000-4000rpm(另有高功率版本:最大功率为180kW/5500rpm、峰值扭矩为350N·m/1800-4000rpm)。从数据上看,4C20发动机的参数已经超过了不少合资品牌的2.0T发动机,但有点遗憾的是,目前哈弗H8只能加注97号汽油。

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  搭载的变速箱是采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)的6AT变速箱。ZF一直与宝马等欧洲厂商合作,其产品有着非常不错的稳定性和性能。

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  哈弗H8采用双叉臂式前悬挂以及多连杆式后悬挂。四驱系统采用的是博格华纳(BorgWarner)的TOD(Torque On Demand)四驱系统,通过发动机纵向布置我们可以猜到,四驱版的H8在正常行驶下依旧以后轴为主要推动轴,再适当给前轴分配少量牵引力。

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  这套四驱系统的结构与宝马xDrive的结构有很大的相似程度,通过电机控制的压盘式离合器来控制前后动力的分配,所以这套系统并非以越野为取向,而是提升湿滑路面的抓地力为主。在同事之前的简单试驾中,这套四驱系统在面对交叉轴时反应确实比较迟钝,但通过电子系统的轮间锁止还是能勉强通过测试的。(点此进入哈弗H8简单试驾体验

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长城哈弗H8

 

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