激情活力无极限 25万元时尚性能小车推荐
【太平洋汽车网 导购频道】外观时尚拉风是年轻人选车的第一要求,但仅仅拥有夺人眼目的外观是不够的,还有一群更极端的人,他们不光要光鲜亮丽的外表,更要充满活力的内心。对于追求驾控感觉的人来说,一辆车如果能时而浅呤低唱、时而引吭高歌,那才是一种享受。今天就为大家推荐几款时尚性能车,虽然它们实力有少许差异,但这几款车可谓时尚与性能兼得!
这次的推荐车型分别是狂野的性能小钢炮福克斯ST,优雅运动的宝马1系,精致灵活的奥迪A1,帅气犀利的大众尚酷。作为欧美运动小车的代表,其不凡的性能,丰富的配置,都能让你的生活充满活力。
本期推荐车型一览 | ||
车型 | 官方指导价 | 口碑 |
福克斯ST | 25.98~26.58万 | 车主点评/论坛 |
宝马1系 | 24.2~50.5万 | 车主点评/论坛 |
奥迪A1 | 19.98~31.18万 | 车主点评/论坛 |
大众尚酷 | 19.88~39.88万 | 车主点评/论坛 |
福克斯ST搭载的2.0L Ecoboost直喷涡轮增压发动机,这款发动机主要结构与翼虎2.0T发动机结构相同,不过在调教方面更加猛烈,它的最大功率达到了184kW(250PS)/5500rpm,最大扭矩为360N·m/3000rpm。
6速手动变速箱,对于崇尚驾驶乐趣的车友来说无疑是个福音,配上强劲的250匹马力发动机,官方数据百公里加速仅需6.5秒。如今这个手动档代表低配的时代,消弱了多少人的驾驶激情,福克斯ST是带着这种激情来的。
福克斯ST优异的运动性得益于值得骄傲的SLA-Control Blade后悬挂,并且相对与普通版福克斯进行了加固升级,粗壮的后悬架下摆臂和结实的短弹簧给人十足的操控信心,并且车身高度和普通版相比也下降10mm,将整车重心进一步降低。
福克斯ST的性能绝对是这个级别的王者,250匹马力也随时能能燃烧你的小宇宙,加速能力不用质疑,不过福克斯ST更让人更着迷的是弯道感受。虽然大马力前驱车在弯道上并不及后驱车,但福克斯ST加入了TSC转向扭力补偿系统、eTVC增强型弯道扭力智能分配系统和ESP车身稳定系统,让这些所谓的问题都甩到车外,相信你如果尝试过福克斯ST劈弯的感觉,你会上瘾的。
百公里制动:
●外观:充满力量感又不失柔美
福克斯ST的外观经过运动化提升,相比新福克斯看起来更加具有运动感,标志性的蜂窝状前进气格栅加上左侧鲜红的“ST”的logo非常吸引眼球,让人一眼就明白这不是一台普通小车,这是ST。
●内饰空间:赛车运动范,空间并不差
福克斯ST不光在外观上给我们很强烈的视觉冲击,内饰风格也更符合运动范,整体布局虽然与普通款福克斯两厢车型基本一致,但在各个细节之处都加以精心雕琢,展现了ST独有的运动魅力。作为运动性能车,福克斯ST配置也相当丰富,仪表盘的设计与普通两厢福克斯的高配车型基本相同,都拥有中央彩屏显示系统,并且中央娱乐系统来至于SONY,双温区自动空调系统操作方便,增添不少舒适性。
空间上基于普通版福克斯的不错表现,福克斯ST同样让人感觉空间实在,并且RECARO为ST量身打造了一套运动座椅有更好的支撑性和包裹性。
●编辑总结:福克斯ST绝对是一台活力无限的运动小钢炮,动感时尚且攻击性十足的外观,赛车范的内饰,已让人血脉膨胀。而250匹强劲动力和极富驾驶乐趣的6速手动变速器,会让你沉醉其中。
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这是态度问题 PCauto深度测试福克斯ST
//www.pcauto.com.cn/pingce/240/2401139.html
纯粹的驾驶乐趣 PCauto赛道体验福特ST家族
//www.pcauto.com.cn/pingce/323/3233280.html
● 宝马1系
官方指导价: 24.2-50.5万元
宝马1系作为宝马品牌旗下紧凑运动小车,依旧保持了宝马特有的高品质,典雅大气又年轻时尚的外观,传承家族风格的同时又有小型车的活力。前置后驱的布局,偏运动的调校,让宝马1系是个爱运动的高富帅。
● 动力操控:动力充沛、游刃有余
宝马1系116i和118i搭载的是1.6T双涡管单涡轮发动机,后者为高功率版,动力输出非常平顺,如果你觉得这还满足不了你,1系还有125i的2. 0T和配备高达320PS的3. 0T直列6缸发动机的M135i供你选择。其实就算是1.6T,加上8速自动变速箱,加速性能也非常优秀,再加上宝马优秀的操控,极具驾驶乐趣。
8速手自一体变速箱,响应灵敏,相信开过宝马的人都会喜欢上这科技感十足的电子排挡杆。
宝马1系悬挂为前双球节弹簧减震支柱前桥,后五连杆独立悬挂,相对以前老款舒适性提高许多。精准的转向系统加上前后50:50的重量比,让它依旧拥有最优秀的驾控感。
宝马1系整体来说还是偏向都市,不过不要忘了宝马还有M-power,1系的M135i虽然是一台纯粹的运动机器,不过价格方面就有点让人难以接受了。所以我们还是探讨正常版本,下面我就简单看下之前编辑部测试的加速性能。
该数据为宝马118i与奥迪A1对比数据
● 外观:典雅大气,不失运动活力
宝马1系作为小型车一点不小气,前脸宝马家族式的“双肾”进气隔栅,配以镀铬装饰保持着宝马的大气。车身线条也偏柔和,文静中又不失阳刚,刚柔并进就是它的个性。车身侧面修长动感,柔和的外轮廓线条加上锐利的双腰线,一切都是那么和谐。纤细的A柱滑过车顶汇到宽大的C柱,一切都是那么优雅。
● 内饰空间:工艺精湛,空间实用
宝马1系的内饰精致而实用,中控台偏向驾驶位也更加人性化,内饰为双色搭配,细节处配以织布和镀铬装饰,整体氛围温馨典雅。在细节配置上,宝马1系全系标配了i-drive系统,包括大尺寸屏幕、可视倒车、导航都可以选装,丰富的选装件是个性小车不可缺少的。除此之外全系标配无钥匙气动与发动机自动启停系统,以及提供经济、运动等多种驾驶模式。
宝马1系的空间表现不错,座椅质感一流,支撑性和舒适性都非常高。
● 编辑总结:宝马1系家族式的前脸,大气时尚的外观,舒适性提升的同时保留了丰富的驾驶乐趣。不过基于宝马的高端,它并不是一辆完全运动的车型,更多的是都市情怀。
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乐趣制作机 测试宝马2013款M135i 5门版
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118i领先型有看头 宝马新一系购车手册
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● 奥迪A1
官方指导价: 19.98-31.18万元
奥迪A1,是本次推荐车型中最娇小的一位,小巧的车身必然使A1更加灵活。多达17种车身颜色,以及丰富的选装方案,让奥迪A1个性十足。充沛的动力加上优异的驾控感,绝对是一辆好看好玩的小车。
●动力操控:黄金组合、乐趣十足
奥迪A1基于大众POLO平台研发,搭载了同样的1.4T直列四缸涡轮增压发动机,和匹配7速湿式DSG双离合变速箱,这一对我们熟悉的组合,表现出了不错的动力和燃油经济性,只是稳定性问题也同样存在。
黄金组合的7速湿式DSG双离合变速箱,换挡迅速,燃油经济性不错,但是DSG的那点问题也难以避免。
奥迪A1的悬挂为前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,属于小型车的平均水平,能提供很好的支撑力,但偏向舒适的调校,运动性减弱,更符合都市日常用车。
百公里加速:
百公里制动:
●外观:精致动感,极具个性
奥迪A1的外观非常多人眼目,保留家族沉稳大气风格的同时,又充分体现了一辆小型车该有的年轻时尚,总之它从我身边溜过我会忍不住多看两眼。车身侧面圆润而修长,较高的车身腰线使视觉重心降低了不少,相对于之前三门版,主要变化在C柱,五门的布局让原本另类的它也少了点特殊。
●内饰空间:细致谨慎 空间一般
奥迪A1的内饰真的很保守严谨,除了与车身同色的钢琴烤漆装饰面板外,也找不到特别出彩之处,不过用料和做工依旧体现了奥迪的水准。对于这样一部小车,内部配置也相当高,高配车型配备了折叠式6.5寸高清晰显示屏的MMI多媒体交互系统包括导航和强大的多媒体娱乐功能,以及BOSE环绕立体声音响系统,为年轻用户提供最为纯粹的高品质音乐享受。除此之外,全系车型还标配发动机停启技术。
A1的双色拼接座椅非常精致,而且很有运动范,这也符合A1运动小车的定位。
●编辑总结:奥迪A1作为小型车是相当优秀的,时尚动感、配置丰富,而且富有驾驶乐趣,转向力度适中,车身灵活。不过要跨入性能小车也只能说勉强,综合能力不算太高,但也可圈可点,相对于它的动力操控来说,它的外观更有活力。
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多开两扇门 PCauto深度测试奥迪A1五门版
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对比测试宝马118i/奥迪A1 “壹”级戒备
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官方指导价: 19.88-39.88万元
见过尚酷Scirocco的人都会被这辆不太大众的大众车所吸引,车身低矮充满着跑车味,外观也过分犀利,整体视觉充满着很强的攻击性。犀利的外观下面还配合着犀利的动力组合,加上源自高尔夫的优秀操控感,尚酷Scirocco绝对是一辆人见人爱的活力小车。
●动力操控:同样是黄金组合,驾控感一流
尚酷Scirocco配备了1.4L双涡轮增压 TSI发动机,动力输出在同排量发动机中已是名列前茅,但这仅仅是作为尚酷Scirocco的入门级别发动机,还有一款200匹2.0T单涡轮增压发动机,令尚酷更具活力。
1.4TSI搭配的7速DSG双离合器变速箱,是大众专门为小排量发动机所配备的。拥有7个前进挡使得每个档位的齿轮比例更加接近,让马力相对较弱的小排量发动机都可以做到起步迅猛,加上轻巧敏捷的车身,驾驶乐趣十足。
尚酷Scirocco采用前麦弗逊后多连杆的悬挂设定,经过大众工程师的调校,尚酷在转向时的灵活和高速过弯时的稳定性非常好。前后独立悬挂不光再操控上表现优异,日常行驶的舒适性也非常好。
●外观:动感时尚、充满攻击性
尚酷Scirocco完全不像大众家族的其它成员那样谦虚朴素,从车头开始,整个车身就被设计得扁平狭长,黑色长条的进气格栅两旁长着眼镜蛇般的眼睛,狠狠地盯着对面的来车和路面。侧面是尚酷Scirocco展现性感曲线最好的地方。上扬的侧窗、黑色的B柱、尖锐的上腰线,和极度外抛的后翼子板弧线,都在全面展示这款Coupe车型的紧凑身段。
●内饰空间:内饰细腻闷骚,空间无所谓
内饰并没有像外观那样大胆,全黑的内饰颜色氛围让座舱里的每个人都具有一定的压迫感,这样反而会激发每个人的运动神经。一些铝合金质感的银色装饰点缀着出风口、排挡杆等位置,很有精致感。尚酷Scirocco的配置也相当丰富,无钥匙启动、方向盘换挡拨片都是不能少的,标配8扬声器能提供不错的音乐享受。
尚酷的座椅同样附有跑车的风范,侧向支持非常好,而且舒适性很好,低矮的坐姿很能激起人的驾驶欲望。
●编辑总结:尚酷Scirocco不管是外观还是整体动力和驾驶感,都是一款非常不错的运动小车,跑车般犀利的外观更是让人过目不忘,不过还是有点花拳绣腿的感觉,除非狠心来个R版。
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体验驾驭乐趣 冰雪试驾高尔夫R/尚酷R
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车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 福克斯(进口) 2013款 2.0T ST 热血橙版 | 宝马1系 2013款 改款 125i 运动型 | 奥迪A1 2014款 1.4 30TFSI 豪华型 | 尚酷 2013款 2.0 TSI GTS |
官方价: | 26.58万 | 37.9万 | 28.98万 | 33.28万 |
厂商: | 福特(进口) | 宝马(进口) | 奥迪(进口) | 大众(进口) |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 小型车 | 跑车 |
上市时间: | 2013-02 | 2013-05 | 2013-09 | 2013-05 |
发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 1.4T L4 | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 250 | 218 | 122 | 211 |
最大扭矩(N·m): | 345 | 310 | 200 | 280 |
变速箱: | 6挡手动 | 8挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
车身结构: | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 3门4座两厢车 | 3门4座两厢车 |
长×宽×高(mm): | 4362×1823×1484 | 4324×1765×1458 | 3954×1740×1416 | 4248×1810×1410 |
轴距(mm): | 2648 | 2690 | 2469 | 2578 |
最高车速(km/h): | 248 | 243 | 203 | 238 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.5 | 6.2 | 8.9 | 6.9 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - | 6.7 | 5.5 | - |
整车质保: | 三年或10万公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 |
车身结构: | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
长度(mm): | 4362 | 4324 | 3954 | 4248 |
宽度(mm): | 1823 | 1765 | 1740 | 1810 |
高度(mm): | 1484 | 1458 | 1416 | 1410 |
轴距(mm): | 2648 | 2690 | 2469 | 2578 |
前轮距(mm): | 1544 | 1535 | - | - |
后轮距(mm): | 1534 | 1569 | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
车重(kg): | 1452 | 1530 | 1235 | 1393 |
车门数(个): | 5 | 5 | 3 | 3 |
座位数(个): | 5 | 5 | 4 | 4 |
油箱容积(L): | 62 | 52 | 45 | - |
行李厢容积(L): | - | - | 270-920 | - |
发动机型号: | - | N20B20 | EA111 | EA888 |
排量(mL): | 1999 | 1997 | 1390 | 1984 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 250 | 218 | 122 | 211 |
最大功率(kW): | 184 | 160 | 90 | 155 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 5000 | 5000 | 5300-6200 |
最大扭矩(N·m): | 345 | 310 | 200 | 280 |
最大扭矩转速(rpm): | 2000-4500 | 1350-4800 | 1500-4000 | 1700-5200 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - | 9.6 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | 84 | - | 82.5 |
行程(mm): | - | 90.1 | - | 92.8 |
发动机特有技术: | - | Double VANOS/Valvetronic单涡轮双涡管 | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 97号 | 97号 | 97号 | 97号 |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铁 | 铁 |
排放标准: | 国IV(京V) | 国Ⅳ+OBD | 国IV(京V) | 欧V |
电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
简称: | 6挡手动 | 8挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
挡位个数: | 6 | 8 | 7 | 6 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 五连杆独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 235/40 R18 | 225/45 R17 | 215/40 R17 | 235/45 R17 |
后轮胎规格: | 235/40 R18 | 225/45 R17 | 215/40 R17 | 235/45 R17 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 无 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - | 5.3 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | - | - | ● | ● |
零胎压继续行驶: | - | ● | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | - | ● |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | - | ● |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | - | - |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ○ | ● |
无钥匙进入系统: | - | - | ○ | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● | - | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | ● | ● |
运动外观套件: | ● | - | ○ | ● |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | ● | ○ | ● |
方向盘加热: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ○ | ● | ● |
前雷达: | - | ● | ○ | - |
后倒车雷达: | ● | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | - | ○ | - | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
ECO节能模式: | - | ● | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
运动风格座椅: | ● | ● | ● | ● |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ○ | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
驾驶位电动调节: | - | ● | - | ● |
副驾驶位电动调节: | - | ● | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | ● | - | - |
前排座椅加热: | ● | ○ | ● | - |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - | - | - |
后排杯架: | - | - | - | - |
手动空调: | - | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | ● | - | - |
温度分区控制: | ● | ● | - | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
氙气大灯: | ● | ● | ● | ● |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
随动转向大灯(AFS): | ● | ○ | - | ● |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ○ | ● | ● |
大灯清洗装置: | ● | ● | ● | ● |
车内氛围灯: | - | ● | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | - | - |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ○ | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | - | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ○ | ● | ● |
外后视镜自动防眩目: | - | ○ | - | - |
后视镜电动折叠: | ● | - | ● | ● |
后视镜记忆: | - | ● | - | ● |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | - | ○ | ● | - |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | - | ● | ● | - |
人机交互系统: | - | ● | ● | - |
内置硬盘: | - | ○ | ● | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | - |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | - | ● |
多碟CD系统: | - | - | ○ | - |
单碟DVD: | - | - | ● | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 9 | 6 | 8 | 8 |
自动泊车入位: | - | ● | - | - |
发动机启停技术: | - | ● | ● | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | ○ | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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