被驾驶感受打动 上汽大众ID.6 X车主故事

　　虽然ID.6 X（询底价|查参配）采用家族式内饰布局，但怎么说也是当下国内ID系列里最贵那台车型，因此内部用料是对得起售价。例如车内的皮质用料、饰板的应用等，都体验出高级别车型的水准。另外车内都是全触摸体验，但得益整体车机流畅度比较高，因此莫先生觉得使用起来没有太大的难度。

　　由于有高通晓龙840八核处理器，因此车机系统整体流畅度表现不错。其次莫先生是一名“果粉”，那么自带的无线CarPlay功能就非常讨好他，一上车手机即可与车机进行无缝互联。

　　作为一台7座SUV，乘坐舒适性是潜在消费者关心的一个点。ID.6 X座椅填充物很充足，前排座椅包裹性很强，莫先生上班午休就在车上度过，他将座椅调节至半躺的状态，着车打开空调（纯电车无需担心怠速油耗和积碳问题），安心地在车内睡觉。而第二排座椅地台是全平，因此坐三个人不会觉得拥挤。而第三排的座椅填充物没有前两排厚实，但偶尔短途乘坐问题不大。莫先生选择7座就是有时候吃个午饭、或者短途出行，他一台ID.6 X能解决的问题就不需要开两台车解决。