私人定制的英式奢华 14款捷豹XJ购车手册
● 捷豹XJ 详细配置分析:
捷豹XJL 典雅商务版
官方指导价:89.8万元(2.0T 两驱)
都这个级别的车了,外观配置方面也没啥好说的,基本上能想到的配置都有了:什么氙气大灯啊,LED日行灯啊,一个都不差。唯一有点儿瑕疵的地方是18英寸的铝合金轮毂配合上这么大台的车,还是显小,建议准车主们提到车后换成19英寸或20英寸的,整体效果看起来会大不同。
捷豹XJ 外观配置 | ||
氙气自动头灯 | 大灯清洗装置 | |
LED尾灯 | 防噪夹层玻璃 | |
镀铬侧通风口 | 外后视镜电动调节 | |
外后视镜电动加热 | 外后视镜电动折叠 | |
自动防眩目外后视镜 | 迎宾地面照明功能 | |
雨量感应雨刷 | 防紫外线玻璃 | |
J型LED日间行车灯 | 18英寸铝合金轮毂 |
安全性配置方面也算全面,但要说满意还是没到十分满意的地步,最起码各大豪华品牌都在搞的城市安全系统捷豹就没有跟上。另外和ABB等品牌相比,也缺乏一些比较亮眼的配置,如果这个价位配个ACC自适应巡航的话,相信会让车主很有面子。
捷豹XJ 安全配置 | ||
捷豹驾驶控制系统 | 车身动态稳定控制系统 | |
电子驻车辅助系统 | 速度感应式助力转向 | |
自适应动态系统 | 前排正面安全气囊 | |
前排侧安全气囊 | 侧安全气帘 | |
全车安全带未系提示 | 前后停车辅助装置 | |
遥控中控锁 | 行车自动落锁功能 | |
紧急制动辅助 |
舒适性配置常见的全部齐全,到这个价位车主要看的就是真皮的质感,整车的内饰设计氛围了,在这方面捷豹有足够的信心面对来自德国的对手。其中一个小细节:电吸门这个配置很少在同级别的车中出现,有了这个配置以后,再也不会出现门没关好的状况了。
捷豹XJ 舒适配置 | ||
电吸门 | 一键式防夹车窗 | |
全景天窗 | 电动可调方向盘 | |
方向盘带简易进出功能 | 自动防眩目内后视镜 | |
前座中央扶手 | 前排遮阳板带照明化妆镜 | |
荧光蓝车内情景灯光 | 前后门照地灯 | |
手套箱及顶灯触控感应控制 | 空气质量感应带自动空气循环 | |
后排化妆镜带照明 | 电动后风窗遮阳帘 | |
捷豹高级时钟 | 不锈钢门槛饰板 | |
高级特质前后脚垫 | 真皮内饰 | |
LED后座阅读灯 | 三幅真皮多功能方向盘 | |
换挡拨片 | 定速巡航系统 | |
智能启停系统 | 电动后行李箱盖 | |
无钥匙进入系统 | 一键启动功能 | |
12.3英寸行车电脑 | 蓝牙2.0连接 | |
3D 中文导航系统 | 8英寸HD中控触摸屏 | |
后排座椅加热 | 捷豹250W音响系统 | |
双区全自动空气过滤空调 | 手动后侧窗遮阳帘 | |
后座备用电源插座2个 |
除了上述丰富的配置外,捷豹XJ还提供了多达15项的选装件,不过小编看了下,像什么灭火器、急救包、三角警示板之类的其他品牌标配的安全配置捷豹却放在选装件里。不过相信去4S店磨一磨送给消费者们问题也不大,就是不知道买捷豹XJ的消费者有没有这闲工夫去磨了。
捷豹XJ 选装配置 | ||
流光后视镜罩 | 轮眉挡泥板 | |
前座烟灰缸点烟器 | 各式儿童座椅 | |
车用灭火器 | 急救包 | |
带照明行李箱饰板 | 带照明功能迎宾踏板 | |
行李箱高级地毯垫 | 行李箱侧网 | |
行李箱橡胶垫 | 灵活的行李固定装置 | |
运动型踏板罩 | 多用途垫 | |
三角警示板 |
捷豹XJL 全景商务版
官方指导价:95.8万元(2.0T 两驱)、105.8万元(3.0SC 两驱)、108.8万元(3.0SC 四驱)
同等机械结构下贵了6万的全景商务版在典雅商务版的基础上增加了倒车影像,不过这么贵的车,入门级车型都没有配倒车影像略显得有点儿不厚道。除此之外全景商务版还增加了一套后座娱乐系统,这个在国外可能很受欢迎,但其实在国内使用的概率并不是很大,建议捷豹官方可以考虑将其换成更实用的一些配置。
捷豹XJ 配置对比 | ||
车型 | 典雅商务版 | 全景商务版 |
售价(万) | 89.8 | 95.8/105.8/108.8 |
安全性配置差异 | ||
倒车辅助摄像头 | - | ● |
舒适性配置差异 | ||
后座娱乐系统 | - | ● |
选装配置 | ||
19英寸轮毂 | 内饰套件 | 四区全自动空调 |
捷豹XJL 尊享商务版
官方指导价:109.8万元(2.0T 两驱)、119.8万元(3.0SC 两驱)、122.8万元(3.0SC 四驱)
同等机械结构下贵了14万的尊享商务版,增加的配置比较多,但主要还是集中在舒适性配置方面。增加了这些配置后,后排的乘客基本已经在享受最尊贵的待遇了,就算是比起劳斯莱斯来差得也不过只是品牌而已。
捷豹XJ 配置对比 | ||
车型 | 全景商务版 | 尊享商务版 |
售价(万) | 95.8/105.8/108.8 | 109.8/119.8/122.8 |
外观配置差异 | ||
轮毂尺寸 | 18英寸 | 19英寸 |
安全性配置差异 | ||
胎压监测系统 | - | ● |
舒适性配置差异 | ||
豪华后座中控扶手 | - | ● |
内饰材质 | 真皮 | 高级真皮 |
前后排翼型头枕 | - | ● |
前后排座椅4向腰托 | - | ● |
后排乘客座椅控件可调节前排座椅 | - | ● |
后座脚托 | - | ● |
前后排主动通风座椅-可加热、制冷 | - | ● |
前后排按摩座椅 | - | ● |
驾驶员控制功能(通过触摸屏) | - | ● |
音响系统 | 捷豹250W | 英国之宝380W |
选装配置 | ||
后排隐私玻璃 | 1300W英国之宝音响系统 | 定制铭牌 |
捷豹XJL 旗舰商务版
官方指导价:139.8万元(3.0SC 两驱)、142.8万元(3.0SC 四驱)
旗舰商务版比同等机械结构的尊享商务版贵了20万,内饰的皮质再一次得到了提升,并且后排座椅的自主性也更大,基本已经可以等同于两个独立座椅了。除了这些以外,旗舰商务版还增加了一个智能远光功能,非常高端也非常实用。当然这还不是最顶配的,下面还可以选装ACC自适应巡航等配置,就算加上的话也比ABB的顶配车型便宜很多,但相应的代价就是没有像ABB那样很多高端的高科技配置。
捷豹XJ 配置对比 | ||
车型 | 尊享商务版 | 旗舰商务版 |
售价(万) | 109.8/119.8/122.8 | 139.8/142.8 |
外观配置差异 | ||
带定时加热前风窗 | - | ● |
智能远光灯 | - | ● |
舒适性配置差异 | ||
后排座椅独立可调 | - | ● |
后座带记忆及一键复位 | - | ● |
内饰材质 | 高级真皮 | 双针线缝真皮 |
特质脚垫 | 高级 | 豪华 |
情景照明套件 | - | ● |
豪华商务套件 | - | ● |
音响系统 | 英国之宝380W | 英国之宝825W |
选装配置 | ||
20英寸轮毂 | ACC自适应巡航 | 前排双视中控屏幕 |
盲点监测系统 |
● 车型推荐:
推荐车型:捷豹XJL 典雅商务版
官方指导价:89.8万元(2.0T 两驱)
推荐指数:★★★☆
推荐理由:可能很多土豪买车都不屑于买最低配的版本,但小编考虑了良久,觉得用90万不到的价格买这么一台独具英伦气息的豪华车,绝对比买ABB看上去要有气场有品位得多。而且很重要的一点是,只要换个轮毂,捷豹XJ绝对不会像德国车那样让人一眼看出来这是最入门的车型而丢面子。所以对那些需要一辆豪华车来充场面的生意人来说,这款价格实在的入门级捷豹XJ不失为一个绝佳选择。
推荐车型:捷豹XJL 尊享商务版
官方指导价:109.8万元(2.0T 两驱)、119.8万元(3.0SC 两驱)、122.8万元(3.0SC 四驱)
推荐指数:★★★★
推荐理由:这个版本推荐给那些不差钱的富豪们,当然虽说不差钱,但花钱也得花在实处不是?所以小编没直接推荐顶配车型,而是理性的推荐这款次顶配车型。因为顶配车型的配置……说实话没什么太大的实际用途,因为在国内专门请司机的用户毕竟是少数,而顶配升级的配置却大部分集中在了后座,所以自己又不坐,多花那么多钱个人觉得还是没啥太大的必要。
● 总结:
捷豹XJ总是给人一种神秘且高贵的感觉,格调的独特性保证了它在豪华车阵营中特立独行的位置。除去那些豪华的装备,从另一个角度看英国人对汽车的理解,他们似乎没想把XJ变成一款单纯的行政级轿车,它很大程度上保留了对于驾驶者的关照。柔和、安静的理念在XJ上表现并不明显,反而让人觉得它有一种热血的性格,用激进、灵敏来形容它似乎更贴切。
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