名字相同却又完全不同 静态实拍哈弗枭龙/枭龙MAX

　　哈弗枭龙MAX（询底价|查参配）是基于长城汽车最新的混动平台打造，采用巅峰级全新的动力技术，是首款搭载混动架构Hi4的车型，首创了智能四驱电混技术，让它可以更加合理的实现串并联行驶，具备四驱的技术，两驱的油耗表现。

　　外观设计灵感源于国产战斗机极致的六边形稳定性和凌厉充满线条感的外形，确实对于辨识度会有较强的提升。而且很多时下主流的设计元素也融入其中，整体的风格也是走的极简的设计风格。

　　内饰采用了全新一代Coffee OS智能座舱系统和咖啡智驾等科技，在具备了不错的豪华感的同时也增加了科技属性，整体的设计风格也和枭龙也较大区别，最直观的就是中控台3连屏设计以及中控台下方的功能模块了，从使用角度来说，其功能配置丰富程度还是非常高的，实用性也会更好。

　　后备厢常规容积为551L，座椅全部放倒后可拓展至1377L，宽度为1445mm，高度为693mm，整体的空间实用性还是非常可观的。

　　动力系统方面，哈弗枭龙MAX搭载了1.5L高热效率发动机，后桥电机，并且可以通过全新混动架构Hi4来实现前后双轴电机的串并联四驱，结构智能能量管理和智能扭矩矢量控制系统，精准识别实时路况，相比其它类型电机并联结构来说，全新混动架构Hi4增加了纯电四驱、并联四驱和双轴能量回收模式，保证它在行驶时可以拥有一个最佳的行驶工况。

　　编辑总结：对于眼前哈弗枭龙与哈弗枭龙MAX来说，它们首先定位还是比较清晰明确的，让消费者可以根据自己的需求来选择。当然，无论是柠檬DHT混动技术还是Hi4混动架构，它们的技术实力还是有目共睹的，消费者用起来也可以绝对的放心，最主要的是混动技术的加持确实对油耗表现有了很大的优化效果。最后就是价格了，虽然还没有正式上市，但据厂商透露，未来上市一定会走亲民的路线，让我们每一个消费者都可以选择到一台性价比很高的新能源混动SUV车型，我们不妨也一起期待一下吧。（图/文/摄：太平洋汽车 张岩）