大车也能有乐趣 手动挡运动中级车推荐
铃木 凯泽西
推荐车型:2.4L 两驱 标准手动版
官方指导价:18.88万元
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开过凯泽西的人都对它称赞有佳,但可惜的是铃木这个品牌实在是缺乏号召力,除了雨燕和奥拓,大家似乎不记得这个品牌还有什么车,进口过高的售价也是它的硬伤,不过现在有大幅度的优惠不说,手动挡车型更是只有18.88万元,所以想要驾驶一辆有一定操控激情的高品质个性车型,那凯泽西你真的可以认真考虑。
● 变速箱底盘好玩吗?
凯泽西搭载的是一台代号为J24B的2.4升直列四缸发动机,DOHC(双顶置凸轮轴)带有VVT可变气门正时机构。这台全铝发动机,自重得到有效控制的同时还获取了理想的轴荷分配。铝合金活塞的裙部带有特殊的树脂涂层,有效减小往复运动摩擦力,为燃油经济性的提高做出贡献。
悬挂采用了前麦弗逊后多连杆的组合,粗壮的后悬下摆臂等部件采用了铸铝材料,有效降低了非悬载质量,悬架系统能够以更快的速度处理路面颠簸,提高了车辆的稳定性和舒适性。悬挂的整体调校较有韧性,在运动与舒适之间做了平衡,路面的细小震动被滤掉了不少,但会让驾驶员有所感知,激烈驾驶时的侧倾程度在可接受的范围内。
● 手动挡车型的配置差吗?
配置方面,虽然是凯泽西的最低配车型,但却异常丰富,但相比于国内的消费习惯,进口车的凯泽西还是更偏向务实,不过即使这样在小编看来也算丰富的类型。
铃木凯泽西2.4L 两驱 标准手动版标准配置 | ||
卤素大灯 | 后雾灯 | |
绿色隔热玻璃 | 外后视镜电动调节 | |
电动行李箱盖 | ABS+EBD | |
ESP车身稳定系统 | 刹车辅助 | |
全车6安全气囊 | 儿童座椅接口 | |
驾驶座安全带未系提示 | 织物座椅 | |
驾驶座6向调节 | 前排座椅加热 | |
前后排中央扶手 | 多功能方向盘 | |
行车电脑 | 无钥匙+一键启动按钮 | |
双区空调带空气净化装置 | 单碟CD | |
6扬声器喇叭 |
● 外观够运动吗?
凯泽西的车头饱满厚实,从正面看过去有一种蓄势待发的力量感,U型大嘴是近些年在运动型轿车中颇为流行的设计,镀铬的网状进气格栅精致大气,鹰眼大灯看起来也十分犀利。
侧面的设计十分简洁,并没有什么华而不实的装饰,较短的前后悬给人十分紧凑的感觉,也比较符合运动型轿车的要求。而顶配的运动版上更是加装了运动侧裙,微微外展的设计看起来会更加凶猛些。
车尾设计的短小精悍,尾箱盖的线条微微上翘,LED的高位刹车灯镶嵌其中,最为抢眼的要数位于最下面的排气筒了,金属边框很有质感,也更有气势,可以看出,设计师在尾部的设计上确实是紧贴运动主题的。
● 车型点评:不得不说凯泽西是个比较悲情的车型,业内叫好的不少,但市场反应却极其平淡,甚至是很多人根本就没注意到市场上还有这么一款车的存在。我只能说在大厂商们疯狂砸钱进行全方位广告轰炸的时代,凯泽西顶着铃木这个相对弱势的牌子,在车型定位上也有些模糊的车就只能当炮灰了。
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运动征兆 PCauto试驾铃木凯泽西
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