超1300匹马力/2秒破百! 静态体验纯电超跑仰望U9

2024-02-20 18:30:22 作者:潘洪瀚

 
电气化时代的沉浸式超跑座舱

  不仅外观充满未来的速度感,来到车内座舱受未来航空器的设计启发。仰望U9询底价|查参配)配备双环抱式座舱设计,左右镜像突出对称之美,说白点就是主驾和副驾都能感受到环抱式氛围感,另外前方的驾驶视野十分开阔。

  另外仰望U9氛围灯数量多达127色,伴随着驾驶模式的变化和音乐的律动

(副驾屏幕会在量产车取消)

  换挡通过后方的电子拨杆来实现,传统的换挡拨片就成为智驾系统启动按钮。

  全液晶仪表盘有可视化屏幕,其次还有加速G值显示,整体简洁明了不需要太多花俏的元素

  仰望U9配备竖条状中控屏,内置多种应用APP,还可以调节车身部分功能。

  超跑的弊端的坐着不舒服,但仰望U9至少不会这样。它车内的座椅主打乘坐舒适性,坐起来的感觉有不错的包裹性,承托效果也不错。不像其它超跑那样将车内人员完全捆绑在座椅内,那种对身材较旁的人极度不友好。

  仰望U9尾部拥有一个小型的后备箱,并且支持电动打开功能。

  仰望U9搭载以四电机独立驱动为核心的易四方,每个电机的最大功率高达240千瓦,综合功率达到惊人的960千瓦,整车马力超1300匹,零百加速达到2秒级。其次得益于四电机独立矢量控制,仰望U9可以为每个车轮独立分配最佳扭矩,精准控制车辆的行驶轨迹,提升车身横向与纵向稳定性,过弯更加稳健。

  云辇-X智能全主动车身控制系统由双目摄像头、云辇智算中心、双阀电控减振器总成、五合一动力源、液压管路总成、高度传感器等组成,具备主动力调节、阻尼调节等核心功能,可实现随拍舞动、原地起跳等创新功能。在易四方、云辇-X的加持下,仰望U9能轻松满足日常驾驶需求,真正做到可街可赛可玩。

  仰望U9后续将开放用户共创,将会有更多好用、好玩的能力带给大家,满足用户在不同场景下可玩、实用的需求。

  仰望U9在车身左右两侧都有充电口,其中左侧是单个快充接口,右侧是快充和慢充接口,因此仰望U9支持双枪快充功能。

  全文总结:虽然本次只是静态部分的体验,但这台仰望U9足以能让传统欧洲超跑厂家感到一丝压力,起码在质量方面能力压它们。同时感叹我们中国品牌是有能力造出这台充满未来感主义视觉效果的纯电超跑,等到日后它的完美动态表现,相信仰望U9能在超跑写下辉煌的一页。 

(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 编辑

    虽然在汽车领域不是样样都懂,可是经得起其他人对我汽车问题的考验。不是日系脑残粉,但是就最了解日系车型.

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