实拍解析宝马X5升级版防弹车 售472万元

    【太平洋汽车网 新车体验】刚在日内瓦车展完成全球发布的宝马X5升级版防弹车Security Plus正式来到中国，这款全球范围内唯一一台F15防弹展车售价为472.8万元，防护等级VR6（BRV 2009），仅次于宝马7系防弹车，可防住AK47级别的子弹，在外观与普通版几乎一样的背后，深藏着怎样的防护装甲？此次在上海的巡展上，编辑对这款升级版防弹车进行实拍解析。

体验读图模式

● 外观与普通版一致

    首先是X5升级版防弹车的外观与普通版一致，只是一些细微的差别，由于车型在出厂时便配备定制的集成防护装备，非一般的改装装甲，经过原厂智能高科技材料与专门调整的车辆各零件相结合而实现，即使内在不同，外部也很难看出不同。 

对于枪械知识爱好者更热衷于研究这个防护级别

     BMW是首家推出能抵御全球使用最广泛武器AK-47攻击的防弹车型的制造商。BMW X5升级版防弹车符合防护等级VR6（BRV2009），并在面临持械匪徒的攻击时能够为车辆提供最有效保护。它符合高于弹道认证要求的标准。

     宝马X5防弹车在外观方面没有特殊的标识，对于需要特殊防护的消费人群，普通版的外观反而提高了防护级别，4百多万的价格只是内在，并不是拿来体现档次和非凡。

● 防护利器

     从多层安全玻璃和防爆轮胎，到由合成纤维或高强度钢制模塑零件制成的装甲——所有可能会影响车辆外观的防护元素均进行了非常精确的集成，即使是专业人员也很难辨认。但打开车门，你会立即感觉到不同之处。

     多层安全玻璃算得上是能够直接观察到的防弹措施，由玻璃/合成材料组成，聚碳酸酯涂层可防止玻璃碎片进入车内。多层的安全防爆玻璃以及藏在车门内部高强度钢制装甲，使得车门极其沉重。   

     除过后备厢尾门，在后排座椅处还增加一块防弹玻璃，两次防弹隔离，近一步衰减子弹的动能。这样的防弹玻璃隔层类似间隙装甲，有效衰减子弹动能。

      宝马专用防爆轮胎，与普通版上一样，轮胎内部为骨架式结构，虽然轮胎是普通的轮胎，爆胎后还会通过骨架来支撑行驶时速不低于80Km。

     尽管动力上与普通版一致，但对在承载了额外的重量以后还可以在6.8秒内完成0-100km/h加速任务，最高车速可达210km/h。除了防护作用，宝马的优异的操控性能不能忽略。

    出色的灵活性和加速能力是BMW X5升级版防弹车整体安全理念中必不可少的因素，因为有时候快速撤退是最好的防御。

    为了保证在即使最苛刻的环境下尽可能提供最佳动态驾驶性能，所有悬架控制系统均经过专门调校，可承受装甲和防护元素的附加重量，包含动态减震控制和后桥气垫的“专业级”自适应悬架组件。