【太平洋汽车网 新车体验】我的同事已经试驾过1.5手动挡舒适型，北京车展我们也针对这款车进行了一个详细的体验，不过小编还是第一次在4S店内见到实车，给我的第一印象用个时髦的词儿来形容一点儿不为过，那就是“经济适用男”，虽然没有让人感到惊艳的外观造型，各方面表现的中规中矩，不过就像经济适用男给大家的印象那样：踏实、稳重值得依靠，所以家用选这款车着实经济实惠。接下来我们就一块儿来体会一下这款“经济适用男”车型带来的一些稳重感受吧。

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　　几个问题带您快速了解宝骏610这款车：

　　1.宝骏610仅仅是630的两厢版这么简单吗?

　　答：其实从命名上就不难看出，厂方还是想把610与630做一个合理的区分，这也就意味着610不仅仅是630的两厢版那么简单，而从造型上也不难看出，610的掀背造型让这款车年轻了不少。

　　2.610的掀背造型是否会影响这款车的空间感受?

　　答：在车内空间上宝骏做得还是非常厚道，乘坐空间与宝骏630保持一致，后排头部空间因为两厢的缘故比宝骏630表现更好。虽然没有了三厢车大而深后备箱，但两厢车有能放置大物的先天优势这个不必赘述了。

　　3.目前上海经销商处是否有现车能否接受试乘试驾和预订车型?

　　答：据小编的了解，目前店内已经有少量现车在售，店内接受试乘试驾，感兴趣的朋友不妨致电咨询或到店看车，预订车订金为5千元，最快半个月可以提车。

●外观设计：掀背的造型设计消费群体更年轻化

　　宝骏610的一改三厢车的家用风格，采用掀背式设计风格，定位更加年轻运动。宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势的，其前脸采用了与宝骏630相同的家族式脸谱设计，采用略有倾斜的三横辐式中网进气格栅设计，底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装，颇显动感。新车长宽高分别为4401/1736/1463mm，轴距达到2640mm，在同级别车型中有一定优势。

　　全新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”，尾部扰流板、包覆式的后风挡玻璃、硬朗行李舱的线条，颇具休闲运动风。 与此同时,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂，涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格,颇为犀利。