定位取向皆不同 风格迥异合资中级车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】在我们的传统印象中，中级车似乎就是“官老爷们”的专属座驾，而以大众帕萨特为代表的商务型中级车更是加深了这种印象。不过，在这个连微型车都要追求差异化竞争的年代，中级车自然不甘被定位成中老年消费者的专属座驾，所以现在的中级车市场可谓是百花齐放，有追求运动的，有追求舒适的，也有追求个性的。下面小编就为大家推荐几款市场上不同风格的中级车。

推荐车型：大众 迈腾
官方指导价：19.98-33.48万元
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　　迈腾在国内早已是树立了中级车标杆的“高大上”形象，在过去的时日里更是常年稳居销量前三甲的位子，颇有种“别处硝烟弥漫与我何干，我自独占鳌头傲视群雄”的范儿。不过我相信在人们逐渐开始接受并习惯大众那套娃脸时，迈腾叫好又叫座的原因不只是光靠卖相那么单纯。

● 推荐理由一：强劲的动力组合

　　首先摆在第一位说的，那必须得是大众的这套动力总成。2013款的迈腾全系共4个排量（1.4T、1.8T、2.0T、3.0L）与之搭配的分别是两套传动系统（6速DSG双离合、7速DSG双离合）。

　　在告别了一年多两年前大众DSG变速箱问题的阴霾后，应该说当下大众TSI+DSG这套黄金动力组合才算是真正意义上的迎来了一个暖春。TSI我想大家都并不陌生，也正是这套先进的涡轮增压缸内直喷技术才有能让小排量发动机达到如此高功率的本事。传动系统方面则不得不标榜一下DSG双离合变速器的精明，除了能将油耗控制在理想范围内外，其明确的换挡逻辑能较快察觉驾驶者的意图并积极配合，若是挂入s档，那更为灵敏的油门响应相信也能给你带来激昂的赛道感。

● 推荐理由二：宽敞的驾乘空间

　　呵呵，说到空间，这无疑在国人消费者眼中是尤为重要的一个因素，也正正是迈腾的一大卖点。通过与竞品的车身尺寸对比可以看到虽然在车长方面不是最突出，但在轴距上迈腾可谓是当仁不让的一哥了，这也是最能直观体现车内空间的一个重要数据参考。

● 推荐理由三：做工精细，品质过硬

　　大众车一直就给人以做工厚道品质过硬的印象，这也是其良好口碑形成的奠基。看看新迈腾的内饰或许你会有种很熟悉的感觉，似乎总脱不开老捷达或普桑的影子。这正是大众的造车之道，大致遵循着原有的规范和样式去设计，虽然不能给人过多惊喜，但有个好处就是指定不会犯错。另外大众一贯的激光焊接、高强度钢板、空腔灌腊等制造工艺和技术也为耐用性带来了极大的提升。
 

● 推荐理由四：外观大气，宜家宜尚

　　虽说外观是一个见仁见智的东西，就犹如艺术对美丑的定义界线模糊一般，但至少从销量上就能观其是否受落。为何大众兄弟能稳居B级车销量冠军宝座，为何奥迪A4L能在ABB同级别车型竞争中拔得头筹，由此可见大众风格的设计在国人看来还是很讨喜的。

● 推荐理由五：智能配置 人性化科技

　　在配置方面，迈腾还具备许多智能科技装备，例如ACC自适应巡航，第二代自动泊车，尾门自动开启等等的科技智能舒适配置也是一大看点，增加了许多便利性。

● 车型点评：空间大向来都是为迈腾车主们津津乐道的事，一辆非豪华品牌中级车能媲美豪华车型的充裕空间实属难得。再集德国人与生俱来的机械天赋和严谨精细的产品做工于一身，说迈腾是国内市场中级车标杆真不为过，在蒙迪欧、帕萨特、雅阁等车型中，迈腾有着其自己的风格。

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