同价位不同选择(7) 18万选什么车?

2014-08-25 00:17:14 作者:李智

  【太平洋汽车网 导购频道】大家好,《同价位不同选择》第7期迫不及待的和大家见面了,上周我们写了25万选什么,加上之前的10万选什么12万落地选什么15万选什么20万选什么(戳一戳均可阅读相关文章)和本期的18万选什么,基本上是囊括了整个家用车主流的价格段,相信能帮到有不同购车需求的朋友,不过这也并不能说是最全面的推荐,其实还有很多靠谱的好车因为各种原因还没有出现在系列文章中,我们之后也会逐渐推出新文章来完善,接下来进入正文。

同价位不同选择(7) 18万选什么车

  首先三厢轿车类为大家推荐刚刚上市的雪佛兰科鲁兹,1.4T+双离合的动力组合竞争力很强,再加上老款好口碑的传承,吸引力十足;其次是本田杰德,我们在去年“15万选什么”的文章里有过提及,那时它还没上市,如今它的曝光率就太高了,光是小编住的小区就有3辆,可见其多么受喜爱;另外SUV推荐的是自主车型传祺GS5,别看它名气不那么响亮,但是这两年销量可是很亮眼,同价位中已经超过不少合资品牌车型;最后是一款家用MPV,7座布局对于生二胎的家庭来说尤为重要,而新佳乐不仅有7座,配置不差性价比高。

本期推荐车型一览
车型售价(万元)
新科鲁兹 1.4T 自动旗舰版(三厢轿车)16.99万
杰德 1.8 VTi CVT 豪华版5座(大两厢轿车)17.38万
传祺GS5 1.8T 四驱五周年纪念版(SUV)17.88万
新佳乐 2.0 7座自动舒适版(7座家用MPV)18.18万

● 雪佛兰 新科鲁兹 
1.4T 自动旗舰版
官方指导售价:16.99万元
拓展链接:上市直播回顾/购车手册

  8月22日,全新一代雪佛兰科鲁兹正式上市,在近两年众多对手推出新车以后,科鲁兹终于跟上了步伐,并且拿出了1.4T发动机+7速双离合变速器的领先动力搭配。虽然顶配车型售价不低还有部分选装件,但与对手们相比其性价比并不低。

全新科鲁兹实拍 外观革新/搭1.4T发动机

● 推荐理由一:更先进的动力搭配

  新科鲁兹彻底放弃老款1.6L/1.8L自然吸气发动机,而是采用了两款全新的发动机。其中1.4T SIDI直喷涡轮增压发动机拥有110kW/5600rpm的最大功率和235Nm/1600-4000rpm的峰值扭矩。 而两款1.4T自动挡车型还首次搭配了7速DCG干式双离合变速箱,这套动力系统在当下是比较先进,也比较适合家用车使用的。

全新科鲁兹实拍 外观革新/搭1.4T发动机

全新科鲁兹实拍 外观革新/搭1.4T发动机

  之所以说适合家用,油耗问题就是首当其冲的了,对于老款科鲁兹来说这一直是个老大难问题,被对手鄙视也让车主无奈,而如今这一状况将得到彻底改变,1.4T+7DCT车型工信部油耗标识综合工况仅为5.9L/100km。

新科鲁兹1.4T自动挡油耗标识

● 推荐理由二:更动感更有吸引力的造型

  尽管老款科鲁兹的造型很受老百姓们喜爱,但毕竟是好几年前的设计语言了,如今看上去已老态尽显,而新款的设计则是继续走动感路线,并且加入很多颇具活力的细节设计,例如精致有特点的前后灯组、更具运动气息的侧面线条。

全新科鲁兹实拍 外观革新/搭1.4T发动机

全新科鲁兹实拍 外观革新/搭1.4T发动机

全新科鲁兹实拍 外观革新/搭1.4T发动机

全新科鲁兹实拍 外观革新/搭1.4T发动机

● 推荐理由三:更大的车内空间

  虽然新款科鲁兹在外观尺寸方面做起了“减法”,但是并没有因此而缩小车内空间,反而是通过更合理的内部设计,加大了对于家用轿车很重要的后排空间,所以其空间实用性、舒适性还是有所提升的。

全新科鲁兹实拍 外观革新/搭1.4T发动机

全新科鲁兹实拍 外观革新/搭1.4T发动机

● 推荐理由四:顶配车型配置有亮点

  新科鲁兹的1.4T顶配车型在配置方面做足了功夫,下图中的自启停系统(自动挡车型)、ESC车身稳定系统都是全系标配的,自动空调真皮座椅座椅加热等舒适配置也没有缺席,而在科技配置中,我们看到了自动泊车功能,而且科鲁兹的这套自动泊车系统还支持横向和纵向两种方式,这在紧凑级车型里还是首次出现。另外比较遗憾的是MyLink 8英寸互联屏车载系统是需要选装的,所以新车顶配实际售价将会超过17万。(戳我看配置对比

试驾科鲁兹1.4T

试驾科鲁兹1.4T

试驾科鲁兹1.4T

全新科鲁兹多媒体体验

  编辑小结:家用轿车到了近18万的售价真心不低了,这个价位兴许有些朋友会去选择低配的中级车,不过像新科鲁兹这样的紧凑级顶配车型却拥有高配置和不弱的动力,在空间也够用的情况下为什么不选择它呢?

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