大牌都玩加长 30-40万豪华中级车推荐

● 新一代奔驰C级长轴版
推荐车型：C200L
官方指导售价：36.9万元

　　全新的奔驰C级就在前几天正式上市了，一开始的起步价不便宜，36.9万，看网友们的舆论也是褒少贬多。但如果客观地仔细去多读几篇资料，会发现事实上这款“小S”无论是设计还是配置方面，都有着相当高甚至“越级”的地方。而在它仅有的两个版本中，价格更“亲民”、更具豪华感的的C200L无疑是最值得推荐的版本。 

● 推荐理由一：可能是最成功的小“套娃” 内舱设计成熟用料好

　　新C级长轴版已经被坊间称之为“小号S级”，的确它的许多设计元素都跟新的S级非常相似，最直接的视觉效果就是“高级感”至少比老款提升了两个档次，比3系或者A4L这些直接对手高一个档次以上。

　　新C级长轴版在内饰方面也跟S级比较相似，游艇式的环绕布局、精细的做工、上档次的用料、严谨中不失活泼的设计元素，这些都令新C级在豪华与运动年轻之间做到了几乎完美的平衡。

● 推荐理由二：后排腿部空间不再令人难堪

　　众所周知，普通轴距的C级后排空间是其最大的软肋，新C级比老款的标准轴距版增加了160mm，轴距达到了2920mm。不用多说，它的目的就是为了解决老C级为人诟病的后排空间而来，以我们编辑的实际测量，它的后排腿部空间确实充裕了许多，达到了相当理想的状态。

● 推荐理由三：配置真的蛮高

　　这句话不是小编我说的，而是编辑部的宝马车主在实际体验之后的真实感受（为啥这么说，请摸我）。但的确，作为一款接近40万级别的豪华中级车，新C级长轴版在配置方面确实有着很棒的表现，跟同级对手们相比有着很强大的优势。

● 车型点评：如果说奔驰S级有底气称自己是重新定义了豪华车，那新C级也有足够的实力将中级豪车的水平提升一大截儿，尽管它较之老款少了些活力，但豪华程度的提升却是不言而喻的——当然如您依旧觉得它贵的话，那么C180L倒也是个很值得的“独自等待”。