乞丐版值不值得买(25) 20-30万元级MPV

● 一汽马自达 马自达8 2013款2.5L精英版
官方指导售价：21.98万元
综合评分：★★☆

　　现在售的马自达8上市已是有近乎两年之久，但销量只能用惨不忍睹来形容。你说拼舒适吧，它可能比不过刚完成换代的奥德赛，比商务性吧，也许没有别克GL8强。不过马自达8的优势不在此，我们应该将其概括为基础配置齐全并拥有良好操控感的7座MPV。那么这款入门价格将近22万元的大7座MPV的乞丐版是否值得购买呢，我们来一探究竟。

1、优惠信息（★）：幅度较大 还有团购

　　或是因为上市甚久仍销量不佳，一汽马自达这款鲜有人问津的MPV目前的优惠力度还是挺大的，全国各地4S店有几千至2万元不等的降幅。而且本网的汽车商城针对广州地区的用户还另外放出福利，顺应“金九银十”的购车季而开放的马自达8团购活动，活动中优惠更是高达2万8千元。

2、安全配置：入门级不具备车身稳定系统

　　作为一款大7座MPV车型，当车内满载时司机更应将乘客的生命安全摆在首位。不过遗憾的是马自达8在入门级车型（精英版）上并未配备车身稳定系统，随之缺席的还有TCS牵引力控制、EBA电子刹车辅助以及侧安全气帘，这些配置在当下不少紧凑型车上都予以标配，而在马8上的缺席未免让人对其行车安全性能产生担忧。

3、动力总成（☆）：2.5L+5AT 看似过时

　　较老款车型，2013款马自达8已是将2.3L引擎升级为这款MZR系列2.5L发动机，变速箱也由原来的4AT更换为5速手自一体。我们知道其实这套动力总成就是早前在马自达睿翼上使用的那套，其核心技术包括了轻量化的全铝合金材质、S-VT可变气门正时控制系统和VIS可变进气歧管系统等等。不过应该是考虑到车型定位不同，所以在马8上的调教跟在睿翼上显现出的完全是两个样子，貌似会更温和容易驾驭。总体来说这套动力家用合适，不过比起马自达时下正大力宣传的创驰蓝天技术那还是有一定差距的。

4、其它配置（☆）：内饰配置不错 真皮座椅全系标配

　　虽说在安全性配置上让人略感失望，不过作为乞丐版车型，马自达8的内饰及舒适配置还是可圈可点的。其中真皮座椅作为全系标配出现在马8身上可喜可贺，而诸如带第三排出风口的三区独立控制自动空调、四门车窗一键升降都是很实用的舒适便利性配置。

5、同高一级别版本对比（☆）：安全性提升很重要

　　2013款的马自达8只推出了一个排量、三个车型。作为比精英版（21.98万元）高一版本的尊贵版（23.58万元），多出的1.6万元在舒适便利性上换得的是电动天窗及真皮方向盘等配置，而安全配置方面则是补全了电子刹车辅助、牵引力控制系统及车身稳定控制系统。车身的安全配置很重要，对于一款7座MPV更是如此，尊贵版在花了不到2万元的情况下作出的这些升级个人还是可以接受的。

●“乞丐版”马自达8值不值得买？答：中配优惠幅度大所以不太值得

　　作为马自达8的入门车型精英版虽说在售价上在同级别中还算有点优势，不过比起中配车型几项重要安全配置的缺失实在让不少人下不去手。再说了，中配车型在安全、舒适配置作了不小提升的同时，优惠力度也同样明显，这样算下来似乎买中高配会更划算一些，所以乞丐版的性价比也就不是那么突出了。