气质与实力并存 20万级合资中级车生力军

●东风标致 标致508
官方指导售价：16.97~26.97万元

　　法系中级轿车一直是比较低调的存在，但标致508却一定是令外观党们看过便无法忘记的车型，因为它有着法系车特有的优雅与时髦。新款的标致508在不久之前正式亮相登场，它对外观做了一定的设计调整，使之变得更加“豪华”，更重要的是，之前饱受诟病的动力总成终于有了更新换代。

-推荐它的理由一：时尚却不失豪华的内外设计

 　　新一代508前部造型更偏向于平衡，新的家族风格让头部更显立体，舍弃了现款车型较低较平的风格，整体表现时尚运动，但又不缺乏那种沉稳的态度，中网的镀铬横置线条与下方深黑色中网将车头尽量的向两旁拉伸，配合引擎盖上的横置线条，让新一代508在前部看起来更大气。

　　侧面的造型偏向稳重，线条的舒展十分柔和，也没有太多复杂的元素加进去。但线条的力量感还是挺明显的，营造出大气的感觉，单纯而简洁的腰线看着还是相当自然的，同样没有忘记该有的优雅。

　　与印象中法国车有些天马行空的内饰设计相比，全新508的内饰显得紧凑而精致，与现款车型比较后我们发现其整体布局没有太明显的变化，整体用料及工艺也都保持了很高的水平。黑色内饰配合钢琴漆面板大大地提升了车内的档次与质感，相信即便再挑剔的人，也会欣然接受这种时尚的设计。

-推荐它的理由二：新增1.6T/1.8T两款涡轮增压发动机

　　新款508彻底放弃了老款上的那台2.3L自然吸气发动机，只留下了2.0L发动机作为入门版本，这台电喷发动机的性能相对比较普通，最大功率108kW，最大扭矩200N·m。

 　　新加入的1.6THP涡轮增压发动机在雪铁龙C5上就有搭载，最大功率为123kW(167PS)，峰值扭矩为245N.m。相对于老款2.3L自吸发动机虽功率稍微低了点，但扭矩更强，燃油经济性也要更好，官方给出的综合油耗为6.8L/100km。

》注：配图为雪铁龙C5同款发动机《

　　而最新的1.8T发动机最大功率150kW，最大扭矩280N·m，这款发动机肩负重任，就是为了和对手主流的2.0T对抗，这也是它的首次出演，在输出数据上足以和对手抗衡。而且发动机的技术亮点不少，采用双涡管涡轮技术与高压缸内直喷技术，也带有启停功能，追求爆发力的同时也重视油耗的表现。

　　三个排量的自动挡都配备的是第三代6速手自一体变速箱，改善了换挡反应和换挡时机判断逻辑，对油耗有一定帮助。带有雪地和运动模式，但没有拨片，手动模式挡杆的操作方法也是下降上升的另类设计。

-推荐它的理由三：底盘调教依旧不错 综合油耗是亮点

　　根据我们的评测编辑实际试驾体验，1.8T的新款508在动力储备上还是相当从容的，低速沉稳，高速畅快，变速箱的表现也有了更好的提升，则底盘悬挂表现则是一如既往地令人惊喜。

　　试驾的单程接近100KM，其中大部分为高速公路，但也走过一部分普通的乡镇公路，道路情况比较复杂，也设置了不少红绿灯，试驾过程中也没有刻意省油，高速路段上更是经常激烈地加速。可是行车电脑上显示的平均油耗却让我们欢喜了一阵，6.9L的百公里综合油耗成绩是非常突出的，在同级别车型中优势尤其明显。

　　点评：新款508的重点变化在于动力组合的丰富多样，这使得它有了更广泛的选择。而造型方面，新款508跟标致旗下的其它最近轿车一样，放弃了“特立独行”的设计思路，增加了更多的豪华高级的元素在里面，这也算是它明晰定位的一种方式。所以说，如果你挑车标准真的是优雅漂亮中级车的话，那么新508绝对符合您的要求。

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浪漫成熟时 试驾东风标致新508 1.8T
//www.pcauto.com.cn/pingce/561/5610779.html

致臻版性价比较高 新款标致508购车手册
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