优劣明显 实拍华晨首款高端MPV——华颂7

    【太平洋汽车网 新车体验】有关注过2014年国内乘用车销量数据的朋友或许会发现，轿车、SUV和MPV三大细分市场中，虽然MPV整体销量最低，但是确实增速最快的一个细分车型，同比达到恐怖的46.79%，远远高于乘用车市场9.89%同比。纵观国内20万以上的高端MPV领域，基本上是美系和日系的天下，德国人在MPV市场尤其谨慎，当然，除了那个表现一直不冷不热的奔驰。在国内MPV市场利好的大形势下，向来敢做敢想的自主品牌，哪有不拼的道理。

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Q1:华颂是一个怎么样的品牌?　　

    今天，我们所要解读的车型便是华晨汽车在继“金杯”和“中华”两大品牌之后的又一全新品牌——华颂，旗下首款定位于高端MPV领域的华颂7。下面我们首先看看华颂品牌的由来，以及造MPV，华晨的优势何在、几许。

　　华颂是华晨汽车在2014年11月推出全新品牌。华晨汽车是国内较为出名的自主品牌，旗下有专门制造以丰田海狮为蓝本的轻客系列“金杯”和乘用车的“中华”两大自主品牌。同时还有与宝马合资的华晨宝马品牌，并且在2012年华晨已获得宝马N20发动机的生产授权。因此华颂品牌实力毋容置疑，集德系日系技术一身，并且有华晨汽车在背后。在官方网站的介绍中，可以通俗的理解成“我们和宝马(“世界顶级汽车”)深度合作，我们掌握了宝马发动机(“核心技术”)技术了!”

Q2：华颂7最大的亮点?

　　华颂7的亮点无疑是来自宝马授权生产的N20 2.0L涡轮增压发动机，并且提供了高低功率版本。该发动机拥有单涡轮双涡管增压、高精度缸内直喷、Valvetronic可变气门升程系统、双Vanos进排气门可变正时系统等技术，功率转矩数据方面几乎与宝马3系的2.0T一致，实在令人惊讶。此外，采埃孚6AT变速箱的上身，再一次增加了大家对于这套动力系统的好感，没错，彻头彻尾的BMW!

　　变速箱采用了德国采埃孚ZF的6速手自一体变速箱，此款变速箱曾装配在众多宝马车上。

Q3：除了优秀的动力总成以外，华颂7还有什么?

　　这个问题正是本次解读的重点，卖个关子，暂时先不回答，留到文章最后。

外形：造型方正 迎合商务定位需求

　　倘若将国内的MPV（minivan领域）来一个分类的话，个人认为可以分成是“日系”和“非日系”两大类。日系MPV造型设计方面更大胆、更新潮，满足喜欢后期走“VIP风”的消费者，同时也要乘坐舒适，犹如家里的沙发，可以毫无拘束的选择T恤、短裤外加拖鞋出门;而“非日系”类包括美系、德系(其实国内你能见到的MPV也就奔驰了)，MPV多半是设计严谨、造型古板，多数的时候你需要西装笔挺在车内同生意伙伴聊着合作进程或者航班行程。华颂7的定位显然是属于“非日系”类，造型方正、严谨，车身四周的的镀铬装饰、LED灯光以及大尺寸的铝合金轮毂，将华颂7给人的第一印象成功拔高，虽然品牌无溢价效果可言，但起码脱离了国产10万元以内的“客货两用”MPV范畴。

【实拍车型：2.0T自动豪华型（中配）】

　　从配置层面入手来看华颂7，在品牌没有优势的情况下，恐怕是否定多过于肯定，也就是说不够给力。氙气大灯、LED日行灯和雾灯(你没看错!)只有在预售30万的顶配车型上才会出现，也就是20万起步的中低配两款均没有氙气大灯、透镜、日行灯和雾灯。电动滑门(单侧/右侧)、中控大屏、主驾驶电动调节同是只会出现在顶配车型上，此外，全系没有定速巡航、一键启动、无钥匙进入。当然，华颂7也有给力的一面，比如说17寸的轮胎入门便是米其林，中高配更是马牌。