自主品牌SUV的生力军 众编辑体验启辰T70

● 启辰T70行驶体验（@杨万科/@区广贤/@兰博文点评）

　　 杨万科点评：我们体验的这台启辰T70是2.0L配CVT版本，2.0L的MR20DE发动机来自日产，最大扭矩为198Nm，最大功率106kW，日常驾驶时提速感觉非常轻快，其特点就是皮实、耐用，后期维保费用也不高。而XTRONIC CVT变速箱的优点就是具有很好的平顺性。

　　开过日产的主流家轿（如轩逸）你就会发现，其起步时油门的响应都是异常灵敏的，为的就是营造出一种动力充沛的假象，国人对起步是否“有劲儿”是评判一部车是否够猛的重要标准，事实上像丰田、雪铁龙、斯巴鲁等许多大品牌销往国内的车型都是这种取向的调校。而在启辰T70上它们弱化了这种“起步就抬头”的风格，温和平顺是它的主要特性，这也很符合一台好开的家用SUV定位。

　　欧广贤点评：启辰T70的CVT变速箱出色的梳理作用令整车的平顺性有了进一步的提升，不经意间便能把速度提上来，节奏十分轻快。而且CVT变速箱大部分时间把发动机转速维持在2000转以下，充分发挥了CVT变速箱省油的特性。这款变速箱还提供了6个模拟挡位选择，可通过手动模式延迟升档时机，以换得更为凌厉的动力响应。