经典再进化 实拍上汽通用五菱之光S

　　【太平洋汽车网 新车体验】五菱之光，一款创造了汽车销量奇迹的本土车型，曾被《福布斯》杂志评价为地球上最重要的一款车型。它见证了，更确切的说应该是参与了中国经济发展的高速时期，如今上汽通用五菱的产品线愈发壮大，产品定位也清晰明确，较之后出的五菱荣光和五菱宏光也都相继进行了产品的革新，被“赋予”了一个"S"，而五菱之光这款经典车型也再一次到了更新换代的时间节点，于是顺理成章的有了一个新的名字——五菱之光S。

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● 外观 尺寸增加，向家族式设计靠拢

　　五菱之光在品牌内的产品定位是要低于五菱荣光S和五菱宏光S的，因此它的功能性更纯粹——满足载货需求。新车较现款首先在车身尺寸上进行了升级，长、宽、高都有所增加，这也使得它在同级中竞争力更高。

　　可能是老款车型的造型太“复古”的原因，新的家族式设计使得外观的整体感觉较现款要更时尚。新车发动机罩上隆起的线条和更大的中网带来了硬朗的视觉感受，这对于一款拉货的车型来说，外观上就能给人一种皮实耐用的感觉非常重要。

　　侧面的线条更加简练，力量感也更强，不像现款的轻描淡写；车窗的面积也较现款有所增加，这使得车内乘客能获得更好的视野；车门同样是采用侧拉门的样式，门把手也换成了直拉式，这样开门和上下搬运货物就更方便。

● 内饰 档次感提升，配置增加

　　内饰变化非常大，设计更轿车化，用料和做工都有所提升，第一眼看上去档次感增加了。方向盘采用最新的三辐式设计，不仅造型更好看，手感也更好，不过无助力的设定在低速挪车时您还是得多使点力。

　　新车在配置上也较旧款有了一个升级，在行车安全性和实用性方面的表现会更出色，如标配了ABS和EBD都是现款缺失的，大灯高度可调也是在现款实用型上新增的配置。

　　五菱之光S采用2+2+3的座椅布局，座椅材质仍然是织物材质，填充物也偏硬，这样耐用性会更好一点。在座椅不放倒的情况下，后备箱空间比较局促，最后一排座椅可以进行放倒，但如果是经常拉货的话还是建议拆掉。

　　虽然主职是拉货，但面对偶尔的载人需求，五菱之光S还是很能胜任的。首先加大的车身尺寸带来了不错的内部乘坐空间，即使是第三排也能获得不错的空间；其次一些人性化的储物格和杯架也为日常使用提供了便利。　

　　动力方面，五菱之光S搭载1.2L汽油发动机，最大功率60.3kW(82PS)，峰值扭矩115Nm，匹配5挡手动变速箱。底盘则仍然采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵钢板弹簧。

　　● 总结：作为一款相对较为低端定位的车型，五菱之光S此次的变化还是比较大的，新车最为明显的变化是在档次感上较现款有所提升；配置方面的升级，特别是ABS和EBD的标配应该说给这类车型做了一个表率，因为事实上这个配置在一些国家是法律强制标配的。新车3.23-3.29万的售价相当诱人，相信在国内的三四线城市仍然会有不少人选择它。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	五菱之光 2015款 S 1.2L 实用型
官方价：	3.23万
厂商：	上汽通用五菱
级别：	微面
上市时间：	2015-06
发动机：	1.2L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	82
最大扭矩(N·m)：	115
变速箱：	5挡手动
车身结构：	客车
长×宽×高(mm)：	3890×1580×1822
轴距(mm)：	2500
最高车速(km/h)：	130
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.9
整车质保：	三年或6万公里
车身结构：	客车
长度(mm)：	3890
宽度(mm)：	1580
高度(mm)：	1822
轴距(mm)：	2500
前轮距(mm)：	1290
后轮距(mm)：	1290
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	-
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5/7
油箱容积(L)：	38
行李厢容积(L)：	-
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	LSI
排量(mL)：	1206
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	82
最大功率(kW)：	60.3
最大功率转速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	115
最大扭矩转速(rpm)：	3600-4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10.2
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铁
排放标准：	国Ⅳ
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	5挡手动
挡位个数：	5
变速箱类型：	手动变速箱(MT)
驱动方式：	中置后驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	钢板弹簧非独立悬挂
转向助力类型：	液压助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	盘式
后制动器类型：	鼓式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	165/70 R13
后轮胎规格：	165/70 R13
备胎规格：	全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	5.1
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	-
副驾驶安全气囊：	-
前排侧气囊：	-
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	-
车内中控锁：	-
遥控钥匙：	-
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
上坡辅助：	-
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	-
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	-
电动吸合门：	-
侧滑门：	●
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	-
方向盘上下调节：	-
方向盘前后调节：	-
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	-
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	-
前雷达：	-
后倒车雷达：	-
倒车视频影像：	-
行车电脑显示屏：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	-
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	●
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	○
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手动空调：	○
自动空调：	-
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	-
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	-
后电动车窗：	-
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	-
外后视镜加热：	-
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	-
后雨刷：	-
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	-
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	-
中控台大屏尺寸：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	-
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	2
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
备注：	-
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