穿梭停车无压力 城市小精灵车型推荐

● MINI 三门掀背版
官方指导售价：18.50-33.90万元

　　随着年龄的增长，如今的MINI的体型儿也是越来越大，当老朋友菲亚特500还依旧是微型车时，MINI早就变成了一个车长接近4米的大家伙了，更别说后来的COUNTRYMAN、五门掀背版这些更大的家伙了。即便一直在长身体，MINI还是依旧保持了短小犀利的精髓，尤其是这个最为传统的三门掀背版，依旧是年轻玩乐一族在都市里最佳的玩具之一。

-推荐它的理由一：更酷更潮流的外观设计

　　MINI发展至今的四代车型中，除了首款车型在现在的审美眼光下表现的过于复古以外，而后被宝马收购的三代车型基本上没有大的变化，以至于形成了一种经典。类似于MINI尊崇复古设计，如甲壳虫、911、菲亚特500等车型，历次换代在外形风格上均不会转型，相比外形改进而言，技术、配置方面的提升则显得重要的多!

　　侧面造型方面，新MINI还是给人感觉四平八方的宽轮距和短悬设计，并且新款MINI轮距还有所增加。尺寸方面，新款MINI相比老款车型数据均有所提升，长宽高分别为：3821/1727/1414(mm)，轴距为2495mm，比老款MINI轴距增加了28mm。

　　尾部变化的重点恐怕只有是带有镀铬包围装饰的尾灯，比老款尾灯变得更大，整体尾部给人的感觉也更加的饱满。实拍的COOPER S车型中置双排的设计很有JCW性能范儿，而搭载1.5T的COOPER则太过于低调的采用单出排气，要知道这货可是有着136Ps马力，7.8秒便能破百!

　　内装方面，新款MINI中控台粗看之下可能便不会发现有何不同，但实际如同新车外形变化一样，在保持原有经典的轮廓下去提升新车内饰时尚感以及配置竞争力。如将老款中控台中央醒目的时速表归置到传统表盘位置，取而代之的是一块原装6.5寸的液晶显示屏，也可以选装“Wired配置包”，包含8.8寸液晶显示屏及触控手写板、加强型蓝牙系统、语音控制、导航系统以及MINI互联空间，选装包价格6500元起，并且只有COOPER Excitement以上配置才能选装。

-推荐它的理由二：三种动力可选 操控乐趣一流

　　老款的MINI的常规版本只提供1.6L自然吸气以及1.6T涡轮增压两款发动机选择，但到了新一代，1.6L发动机被全新的1.2T 3缸发动机代替，排量虽小但动力却有提升，而且油耗数值（5L/100km）更可观了。除此之外，原来的1.6T也被现在的1.5T替代，是的，还是3缸发动机，油耗6L/100km。当然，MINI的玩性还是得依托强大的动力输出，MINI COOPER S车型升级为2.0T发动机，最大马力高达141kW（192PS）。

　　至于传动系统，新款的MINI给1.2T入门车型以及2.0T COOPER S车型各提供了一款手动变速箱选择，以将玩乐属性彻底进行到底。除此之外，它全系均采用6速手自一体变速器，提供了驾驶感非常不一样的“经济、舒适、运动”三种模式。

　　还得说说新一代MINI的底盘，它是宝马全新研发的UKL 1平台，咱们先说说此平台与中国消费者的关系：按照宝马集团的计划，基于UKL 1平台的MINI会保持在英国牛津和荷兰Nedcar工厂生产，而基于UKL 1平台的宝马将会交由德国和中国工厂生产。换言之，未来中国消费者将会买到与海外同步平台的“华晨宝马”前驱车型。

-推荐它的理由三：四座空间居然够用

　　MINI诞生的初衷之一就是能拉上四个成年人+行李来一次说走就走的远行，这个理念即便是放到经济性轿车越造越大的今天也是依旧适用。MINI恐怕是有着这个体型三门车当中最好的乘坐空间，拉四个标准身材的成年人完全没有压力。

● 车型小结：MINI是一款很酷很好玩儿的车，相对于之前的三款车，它虽然体型儿更大，但在实用性以及动力方面都有着更加出色的表现。不过MINI的价格也是这几款车当中最贵的，毕竟在国内想拥有这个“大玩具”，多少得有任性的资本才行。