购置税减半普惠 小排量涡轮增压中型车推荐

2015-10-12 00:15:29 作者:杨万科

东风标致 508
1.6T车型售价:20.07-21.97万
理论可节约购置税:8577元-9389元(购车计算器

  法系中级轿车一直是比较低调的存在,但标致508却一定是令外观党们看过便无法忘记的车型,因为它有着法系车特有的优雅与时髦。新款的标致508对外观做了一定的设计调整,使之变得更加“豪华”,更重要的是,之前饱受诟病的动力总成终于有了更新换代。而动力的更新还正好赶上了目前的好政策,幸福来得很及时。

气质与实力并存 20万级合资中级车生力军

● 动力:动力总成与雪铁龙C5 1.6T一致

  前面看过雪铁龙C5 1.6T的动力介绍,在此处我就不用过多篇幅以免赘述。两台车的动力总成是一致的,都为1.6T+6AT的组合,而且连发动机的各项参数都调校得相同。发动机最大功率为123kW(167PS),峰值扭矩为245N.m。相对于老款2.3L自吸发动机虽功率稍微低了点,但扭矩更强,燃油经济性也要更好,官方给出的综合油耗为6.8L/100km。

本性不变 试驾东风雪铁龙C5 1.6T
》注:配图为雪铁龙C5同款发动机《

  三个排量的自动挡都配备的是第三代6速手自一体变速箱,改善了换挡反应和换挡时机判断逻辑,对油耗有一定帮助。带有雪地和运动模式,但没有拨片,手动模式挡杆的操作方法也是下降上升的另类设计。

浪漫成熟时 试驾东风标致新508 1.8T

● 推荐理由一:时尚且豪华的外观

  新一代508前部造型更偏向于平衡,新的家族风格让头部更显立体,舍弃了现款车型较低较平的风格,整体表现时尚运动,但又不缺乏那种沉稳的态度,中网的镀铬横置线条与下方深黑色中网将车头尽量的向两旁拉伸,配合引擎盖上的横置线条,让新一代508在前部看起来更大气。

浪漫成熟时 试驾东风标致新508 1.8T

浪漫成熟时 试驾东风标致新508 1.8T

  侧面的造型偏向稳重,线条的舒展十分柔和,也没有太多复杂的元素加进去。但线条的力量感还是挺明显的,营造出大气的感觉,单纯而简洁的腰线看着还是相当自然的,同样没有忘记该有的优雅

浪漫成熟时 试驾东风标致新508 1.8T

浪漫成熟时 试驾东风标致新508 1.8T

● 推荐理由二:内饰品质得到提升

  与印象中法国车有些天马行空的内饰设计相比,全新508的内饰显得紧凑而精致,与现款车型比较后我们发现其整体布局没有太明显的变化,整体用料及工艺也都保持了很高的水平。黑色内饰配合钢琴漆面板大大地提升了车内的档次与质感,相信即便再挑剔的人,也会欣然接受这种时尚的设计。

全新东风标致508实拍

浪漫成熟时 试驾东风标致新508 1.8T

浪漫成熟时 试驾东风标致新508 1.8T

   前排座椅实际的乘坐感受也挺好的,不过虽然座椅的材质和用料都很棒,但它的支撑性比较好,不适应的人可能会觉得有些硬,但习惯了以后还是挺能接受的。身高177cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有3指空余,表现和同级对手差不多。

浪漫成熟时 试驾东风标致新508 1.8T

● 推荐理由三:底盘调校依旧不错

  根据我们的评测编辑实际试驾体验,新款508在动力储备上还是相当从容的,低速沉稳,高速畅快,变速箱的表现也有了更好的提升,则底盘悬挂表现则是一如既往地令人惊喜。

浪漫成熟时 试驾东风标致新508 1.8T

浪漫成熟时 试驾东风标致新508 1.8T

  车型点评:新款508终于不再那么特立独行了,这一点很让人欣慰。在最近的十年里,也似乎很难有见标致拿出一款让大部分人都认可的作品了,所以新508的到来真有让人眼前一亮的感觉。难道这是欲扬先抑?不过为此付出前十年默默无闻的代价也确实有点沉重。赶上好政策,但愿新508能博得更多人的关注。(文:太平洋汽车网 杨万科)

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多