豪华型最值得买 比亚迪宋购车手册
【太平洋汽车网 导购频道】比亚迪“542”战略的第二款车型宋正式上市,百公里加速时间5秒内、全时四轮电控4驱、百公里油耗2升内,这样的特质确实吸引人,不过这几个特质都只能在预售价28万的双模混动版车型上实现,而常规燃油版车型才是其真正的销售主力,其中3款1.5T车型均为6速手动挡,而4款2.0T车型则都是6速双离合变速器,下面一起来看看具体各款车型的配置差异情况。
比亚迪宋 售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5TI 手动舒适型 | 9.69 |
1.5TI 手动豪华型 | 10.69 |
1.5TI 手动尊贵型 | 11.69 |
2.0TID 自动舒适型 | 11.69 |
2.0TID 自动豪华型 | 12.69 |
2.0TID 自动尊贵型 | 13.69 |
2.0TID 自动旗舰型 | 14.69 |
双模版 全时四驱旗舰型 | 28(此处为预售价) |
● 快速了解比亚迪宋
-外观:年轻个性 活力十足
比亚迪宋的外观设计一眼看上去就给人活力十足的感觉,X型前脸很有个性、视觉冲击力很强,侧面C柱采用了隐藏式设计,也是时下颇受年轻人喜爱的流行元素,而车尾的鹰嘴式尾灯更是把家族特色发扬光大,提升了自身辨识度。
在轮胎方面,比亚迪宋有17、18、19英寸三种尺寸的,轮毂样式也有所不同,17英寸轮毂配备在舒适型和豪华型上,18英寸的则是尊贵型和旗舰型,19英寸的为双模混动车型特有,下图实拍为18英寸轮毂样式(其余样式暂未有实拍),轮胎用的是米其林Latitude Tour HP系列,是一款公路型胎,注重耐磨、舒适。
车身颜色方面,比亚迪宋有5种基础色彩可选,分别为德兰黑、瑞亚银、水晶白、活力橙和翡翠黄,而2.0T尊贵型、旗舰型和双模混动车型还有双色车身可选,分别为至酷黑白、活力橙黑、暖萌黄白、梦幻蓝白和魅惑黑红。
-内饰:时尚感更强 质感提升大
此前比亚迪的车型在内饰方面,不管是设计还是质感都难言优秀,但在宋上面我们看到了积极的改观,整体设计更时尚更符合车型定位,不再是简单的套用家族样式,质感上提升很大,在10-15万的自主车型中,算得上很出色了。
-空间:整体表现得当
从尺寸上来说“宋”是标准紧凑型SUV身材,在比亚迪的SUV中它也是小兄弟,不过空间方面你不用担心宋会很“紧凑”,其空间表现处于同级正常水平,后排中间地台的凸起也很小,第五名乘客会坐得比较舒服。
官方没有给出宋的后备厢容积,但是简单体验+目测来看,这个后备厢空间也是同级正常水平,其后排支持4:6放倒,且放倒后地板几乎纯平,整体装载能力是不错的。
-动力:燃油版车型表现合理
比亚迪宋有3套动力系统,其中开头提到的“542”战略双模混动车型采用了1.5T发动机+前后双电机的动力模式,这与唐的动力系统是相同的。而常规燃油版车型则也算是老朋友了,1.5T+6速手动、2.0T+6速双离合在比亚迪多款车型上都有搭载,两款发动机都是涡轮增压+缸内直喷+铝合金缸体,基本素质不错,而表现从家族其他车型情况来看还是比较稳定的,这两套动力在宋上面的调校参数也没变化,参与试驾会的同事对2.0T车型的动力表现是很满意的,没有明显的缺陷。
比亚迪宋 动力/性能/悬挂参数 | |||
---|---|---|---|
车型 | 宋 | 宋 | 宋 |
排量(mL) | 1497 | 1999 | 1497 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW/rpm) | 113/5200 | 151/5500 | 113/5200 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 240/1750-3500 | 320/1750-4500 | 240/1750-3500 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
前电动机最大功率(kW) | - | - | 110 |
前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 200 |
后电动机最大功率(kW) | - | - | 110 |
后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 200 |
电池最高续航里程(km) | - | - | 70 |
变速器 | 6挡手动 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
制动系统 | 前通风盘/后盘式 | ||
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
悬挂类型 | 前麦弗逊/后多连杆独立 | ||
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