实拍2015款皇冠2.0T+ 十四亲王皇冠加冕

2015-11-09 00:16:20 作者:林建楸
1外观:秉承传统,引领变革回顶部

  【太平洋汽车网 新车体验】当一款车型推出至今已经推出第十四代产品时,我们已经不会再去怀疑这个产品质量好坏,而是更多的去考虑他是否做好了传承,他是否还是之前那个心目中的那一代产品,是否在以前的基础上做出了改进。市场绝对认同了这个产品的质量,那这款产品是否做好了传承呢?让我们来一起看看这辆2015款皇冠2.0T+,在更换动力总成之后的表现吧。

实拍皇冠2.0T体验读图模式

  和皇冠第一次接触还是上小学的时候,那天老爹突然开了辆全世界都问他这是什么车的家伙来接我放学。在那个桑塔纳夏利面包车满街窜的时代,突然就有种发自心底的优越感。哇塞,你知道吗,全世界都用羡慕的眼神看着我啊,那时候坐上去还情不自禁的喊了声“妈呀”。我爹还因此笑了我二十几年没见过世面。

  话题扯远了,不过不得不承认,很多老皇冠车型的车主对皇冠有其独一无二的情怀,那个扫风的空调在我心底留下的印记绝对不会亚于任何豪华车型。前段时间也开了开岳父的09皇冠,V6的动力依旧让人陶醉。结果当我一屁股坐上14代皇冠后排的时候,不禁心里默默说了句:“恩,还是20年前的感觉。”仿佛很老的朋友跨越20载再见面一样,亲切感,种种回忆,不舍情怀都涌上心头。

实拍皇冠2.0T

  2015款皇冠很明显是向更年轻的姿态进行发展。皇冠在更早前的定位一直处于比较模糊的状态。皇冠旗下Royal,Athlete,Majesta三个系列有着明显的等级划分,它们同属于皇冠产品系列,但是皇冠又属于丰田的高端品牌,雷克萨斯是丰田公司的豪华品牌是毋庸置疑的,所以皇冠也在这个界定中处于一个非常尴尬的地位。Majesta甚至曾经和雷克萨斯某车型发生过正面冲突。在之后皇冠对其产品进行重新定位,销售对象定位为中小企业主,也避免了自相残杀,一致对外。个人认为,上三代所锁定的40岁左右的目标群体,也会下探至30岁左右的更为年轻的一代中小企业家。

● 外观:秉承传统,引领变革
  皇冠的特立独行从S60皇冠起就从未停止过,无论外界如何改变,皇冠依旧按照其传统的方案设计思路果断执行。当然收获的远远不止经典一词这样简单,历经十四代的皇冠改变了很多人,陪伴了很多人长大。在香港,很多皇冠JZS155依旧坚守在出租车的岗位上,当年赖昌星走私进大陆的“水车”皇冠也为日系车在沿海地区收获了很高的口碑。 

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

2内饰:专属老板座驾回顶部

● 内饰:豪华中透露温馨,专属老板座驾
  俗话说的好,鞋合不合脚,只有脚知道。就算外表再帅的车你坐着难受也不是好车。不过我自从20年前坐过皇冠后排之后现在还印象深刻,拍完皇冠之后还特地让领导做司机自己坐在后排享受老板待遇。(心里乐呵着呢)爱上一辆车需要多长时间?答:“一屁股坐下去的时间。”

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

3空间:二十年前的味道回顶部

● 空间:二十年前的味道
  皇冠的空间一向都做得非常好,尤其针对老板车这一车型所设的长轴距宽度等等。同时储物空间也做到了很极致。为了做到给车主最高程度的享受,舒适度什么就不过多的赘述了。拥有了充裕空间的座驾不会过度压抑,也让车主乘客在忙碌的生活中可以放松下身心,享受下上班下班这段说走就走的旅行。这次编辑为大家现身说法,体验下空间是否还像以前一样大。

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

 实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

● 动力:如果每一次进步都是质的飞跃

  全新皇冠的发动机调教虽然没有IS 200T那么激进,但是还是要比NX200和汉兰达的调教要偏高,所以搭配手自一体式8档自动变速箱也是为了用变速箱更频繁的换挡来减少turbo介入的突兀感,顺滑程度在涡轮车里算是编辑开过最顺滑的一辆了。但是无论如何也不要和那款2.5V6的发动机的顺滑度相对比,毕竟涡轮的介入还是会有扭矩爆发。

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

实拍皇冠2.0T

  总结:列奥纳多·迪·皮耶罗·达·芬奇曾经说过:“细节让整体完美,但整体完美却不是一个细节。”皇冠从1955年到2015年整整六十年的演变下,不断更新着自己的定位,不断优化每一个细节。时间来到2015年,我们也见证了14代皇冠,这个定位更加年轻的皇冠,这个首次采用2.0T+动力总成的皇冠,至于好与不好,交由诸位看客,交给时间来验证吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:皇冠 2015款 2.0T 先锋版皇冠 2015款 2.0T 精英版皇冠 2015款 2.0T 时尚版皇冠 2015款 2.0T 尊享版
车型信息:皇冠
2015款
2.0T 先锋版
皇冠
2015款
2.0T 精英版
皇冠
2015款
2.0T 时尚版
皇冠
2015款
2.0T 尊享版
官方价:26.48万33.98万29.48万38.98万
厂商:一汽丰田一汽丰田一汽丰田一汽丰田
级别:中大型车中大型车中大型车中大型车
上市时间:2015-082015-082015-082015-08
发动机:2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):235235235235
最大扭矩(N·m):350350350350
变速箱:8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
车身结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
长×宽×高(mm):5020×1805×14805020×1805×14805020×1805×14805020×1805×1480
轴距(mm):2925292529252925
最高车速(km/h):230230230230
官方0-100km/h加速(s):7.77.77.77.7
实测0-100km/h加速(s):----
实测100-0km/h制动(m):----
工信部综合油耗(L/100km):7.17.47.47.4
整车质保:四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里
车身结构:三厢车三厢车三厢车三厢车
长度(mm):5020502050205020
宽度(mm):1805180518051805
高度(mm):1480148014801480
轴距(mm):2925292529252925
前轮距(mm):1540154015401530
后轮距(mm):1540154015401530
最小离地间隙(mm):140140140140
车重(kg):1660169016801735
车门数(个):4444
座位数(个):5555
油箱容积(L):70707070
行李厢容积(L):510510510427
行李厢最大容积(L):----
货箱尺寸(mm):----
最大载重质量(kg):----
发动机型号:8AR-FTS8AR-FTS8AR-FTS8AR-FTS
排量(mL):1998199819981998
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):235235235235
最大功率(kW):173173173173
最大功率转速(rpm):5200-58005200-58005200-58005200-5800
最大扭矩(N·m):350350350350
最大扭矩转速(rpm):1650-44001650-44001650-44001650-4400
气缸排列形式:直列直列直列直列
气缸数(个):4444
每缸气门数(个):4444
压缩比:10101010
配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm):86868686
行程(mm):86868686
发动机特有技术:VVT-iW智能广角可变气门正时VVT-iW智能广角可变气门正时VVT-iW智能广角可变气门正时VVT-iW智能广角可变气门正时
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油标号:95号(原97号)95号(原97号)95号(原97号)95号(原97号)
供油方式:直喷直喷直喷直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V国V国V国V
电动机总功率(kW):----
电动机总扭矩(N·m):----
前电动机最大功率(kW):----
前电动机最大扭矩(N·m):----
后电动机最大功率(kW):----
后电动机最大扭矩(N·m):----
电池支持最高续航里程(km):----
电池容量(kWh):----
电池类型:----
电池保修时间:----
电池充电时间:----
简称:8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
挡位个数:8888
变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置后驱前置后驱前置后驱前置后驱
四驱形式:----
中央差速器结构:----
前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型:脚刹脚刹脚刹脚刹
前轮胎规格:225/50 R17225/50 R17225/50 R17235/45 R18
后轮胎规格:225/50 R17225/50 R17225/50 R17235/45 R18
备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
离去角(°):----
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小离地间隙(mm):140140140140
最小转弯半径(m):5.45.45.45.4
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:-
零胎压继续行驶:----
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:----
陡坡缓降:----
可变悬挂:---
空气悬挂:----
可变转向比:----
前桥限滑差速器/差速锁:----
中央差速器锁止功能:----
后桥限滑差速器/差速锁:----
电动天窗:-
全景天窗:----
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动吸合门:----
侧滑门:----
电动后备厢:--
后备厢感应开启:----
真皮方向盘:-
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:--
多功能方向盘:
方向盘换挡:----
方向盘加热:----
定速巡航:-
前雷达:-
后倒车雷达:-
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:----
ECO节能模式:
车载冰箱:----
真皮/仿皮座椅:-
运动风格座椅:----
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:----
驾驶位电动调节:-
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:---
第二排座椅移动:----
后排座椅电动调节:---
电动座椅记忆:--
前排座椅加热:-
后排座椅加热:---
前排座椅通风:---
后排座椅通风:----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整体放倒:----
后排座椅比例放倒:---
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:----
自动空调:
后排独立空调:---
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
氙气大灯:----
LED大灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:----
随动转向大灯(AFS):
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
车内氛围灯:---
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:----
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:--
外后视镜自动防眩目:----
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:----
后风挡遮阳帘:----
后排侧遮阳帘:----
遮阳板化妆镜:
后雨刷:----
感应雨刷:--
GPS导航系统:--
车载信息服务:--
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:----
内置硬盘:----
蓝牙/车载电话:
车载电视:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:--
多碟CD系统:----
单碟DVD:--
多碟DVD系统:----
扬声器品牌:----
扬声器数量:66610
自动泊车入位:----
发动机启停技术:
并线辅助:---
车道偏离预警系统:----
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:----
夜视系统:----
中控液晶屏分屏显示:----
自适应巡航:-
全景摄像头:---
备注:----
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多