一家七口不用愁 30万左右大七座SUV推荐
起亚的索兰托是一款又大又比较“实惠”的中级SUV,纯进口的身份,与合资紧凑级相差无几的价格是它立足市场的根本。全新的索兰托L不仅外观内饰都做了重新的设计,而且车身长度增长了95mm,轴距加长了80mm,轴距达到了2780mm,成为了一款不折不扣标准中型SUV。
-起亚索兰托L的空间表现如何?
索兰托L的加长主要针对后排乘客,它还能选配第三排座椅,所以我们本次空间测试的重点环节放在后头,对于前排勉强一拳三指的头部空间表现也没太多可抱怨的,总之还行吧。
随我先聚焦索兰托L的第二排,其第二排座椅不但椅背倾角可调,前后同样是可以调节的,这样就能方便第三排乘客上下,也能为第三排乘客营造足够的乘坐空间。就第二排的空间表现而言,我比较惊讶的是头部能有一拳四指的剩余,这说实话挺吓人的。而且后排中间的地台也近乎全平,这样整车坐进7个人那是完全没有问题了。
如果你选装了第三排座椅那也是相当的物有所值,因为第二排座椅可前后调节的缘故所以无需担心第三排腿部空间不足,而头部的三指空间也算勉强够用。夸张的是如果将第二排座椅推至最前,第三排的腿部能获得一拳加大半臂的空间。
索兰托L在五座常规情况下,后备厢空间有605L的容积,而在后两排座椅都放倒的情况下,可达到理论1662L的最大容积。光看数字没啥概念,我只能告诉大家如今索兰托L的空间组合多样性和大小都是同级一流水平。
-推荐理由一:更加豪华有质感的造型设计
全新索兰托L的变化非常明显,线条变得圆润、饱满,而且相比上一代车型时尚很多。在全新的家族化语言包装下,这款SUV不再显得老气,重新找回了活力。
索兰托L的车身被降低了60mm,视觉感更加出色。但通过性还是有保证的,尤其是高配车型还配备了底盘升降功能。
从索兰托L的内饰中可以看出部分K5以及起亚其他车型的影子,近几年起亚也开始统一设计语言,打造家族化的概念。对于驾驶者来说,也更加便于上手。
推荐它的理由二:丰富的动力选择
动力方面,全新索兰托L共搭载三款动力,分别为2.2T柴油,2.4GDI以及2.0T发动机(2.0T 四驱精英版7座售价32.88万),其中2.0T版本仅供中国和北美市场。在30万内你可以买到2.2T柴油涡轮发动机和2.4GDI汽油自吸发动机,选择比其他几款车型丰富一些。传动方面,全系匹配6速手自一体变速箱。
-推荐它的理由三:中高配版本配置不错
韩系车型丰富的配置已经是老生常谈的事情了,在索兰托L的精英版(中配车型)上,我们也依然能看到不错的配置,首先在安全配置方面就十分的主流。
ABS+EBD+BAS | 6气囊 | HAC上坡辅助 |
TPMS胎压监测系统 | ISOFIX儿童座椅接口 | 前后驻车辅助+倒车画面显示 |
ECM电子防眩目内后视镜 | 驾驶座安全带未系提醒 | VSM车身稳定控制系统 |
而功能性配置方面,索兰托L精英版也堪称丰富,如果用进口的身份来衡量,更是没有赶得上它的,同级的合资7座SUV汉兰达和科帕奇也不过和它旗鼓相当罢了。
7"LCD 超豪华仪表盘 | 真皮座椅 | 无匙进入/一键启动 |
全景天窗 | 真皮多功能方向盘+加热 | 自动空调 |
第二排座椅移动 | 8英寸DVD导航娱乐系统+蓝牙 | 定速巡航 |
车型点评:在加长后起亚索兰托L的第三排变得不再像是摆设,综合实力提升是必然的事情,尽管售价小有提升不过配置依然丰富,并且整体售价还是比较合理的,保持进口的身份销售也是为它享有好口碑加分不少。综合来看它还是30万内一款值得推荐的7座SUV。(文:太平洋汽车网 兰博文)
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