车展最值得关注的豪华品牌混动SUV车型

奥迪Q7 e-tron quattro（2.0T混动）
官方售价：暂未发布（12月上市）
看点：插电混动，感应式充电。

　　这台奥迪Q7 e-tron quattro其实在4月份的上海车展就展出过了（图片为上海车展实拍图片），本次广州车展的例行展出其实就是为了下个月新一代的Q7上市而预热，毕竟目前大众汽车太需要中国市场的支持了，不能够再失去中国市场。

　　内饰方面，奥迪Q7 e-tron quattro与普通版的Q7没有任何区别，只能够是从中控台中间的EV纯电动形式按键来进行识别，仪表台的科技感很足，中控台的中间上方还隐藏了一块8英寸的屏幕。

　　在动力方面，奥迪Q7 e-tron quattro由一台2.0升四缸TFSI发动机与电动机并联进行驱动，电动机部分采用容量为17.3千瓦时的锂离子电池组，由168节高品质电池单元组成，电池组通过液体进行冷却。纯电机最大功率达到了94kw（127Ps），最大扭矩为350Nm。匹配的是8速tiptronic变速器，奥迪的四驱系统可以自动将动力分配到四个车轮上面去。 锂电池组由168个优异性能的电池单元组成。在专业插座上充电，可以在2.5小时充满电，充电时间不算太长。

　 　车型小结：奥迪Q7在国内的地位一直很高，2.0T的Q7也在本次车展发布，再加上这款混合动力的车型，阵营再度扩充，相信在国内依然会有很好的受众，至于价格就要等待下月初的上市发布会了。

　　全文小结：对于这几款混合动力的豪华SUV车型，有三款都是插电式混合动力，而雷克萨斯则继续自己的不插电混动之路。而在售价方面，几款车型也有一定的落差，至于如何选择，还是得看各位看官的荷包丰满程度，反正趁着车展去看看一点不坏，买不起也能够坐坐。（图/文：太平洋汽车网 王仕政）