推荐1.5L精英/豪华型 长安欧尚购车手册
- 1.5L时尚型
官方指导售价：5.19万
入门的时尚型配置十分朴素，甚至简单的有点说不过去。首先由于第二排座椅的坐垫不可抽出，从而不能与放倒后的第三排座椅形成一个全平的空间（仅低配车型如此），低配车型在实用性上就已经大打折扣。另外是安全配置方面，主/副驾均未配备安全气囊。结合其5万余元的售价，我们并不推荐购买欧尚的低配车型。
长安欧尚 基础配置 | ||
| 外观、内饰、功能性 | ||
| 方向盘两向调节 | 前后门及后侧围成型内饰板 | 半包内饰 |
| 第一排12V电源 | 前/后雾灯 | 大灯高度可调 |
| LED高位制动灯 | 前室内灯 | 自动防眩目内/外后视镜带转向灯 |
| 多重驾驶模 | 驾驶席/副驾驶席遮阳板 | 轿车式座椅布置 （带靠背/头 枕角度调节） |
| 第二排座椅可独立滑动4/6 分、 5/5分 | 外接音源接口(AUX/USB/iPod 等） | 轮胎规格185/65 R15 |
| 安全+操控 | ||
| 安全带未系提示 | ISOFIX儿童座椅接口 | 车内中控锁 |
| 全车三点式安全带 | 车门未关警示灯 | 后门儿童锁 |
| ABS+EBD | EPS电动助力转向 | |
- 1.5L标准型
官方指导售价：5.59万
在入门版的基础上再花4000元就能买到实用性更高的1.5L标准型。除了增加后排空调出风口外，标准型最实用的地方是座椅的组合方式，第二排座椅的坐垫能够抽起，然后二三排椅背放倒后，车厢内部就形成了一个全平的空间，对于搬运大件物品来说是十分有用的。
| 长安欧尚1.5L时尚型、标准型 配置差异 | |||||
| 车型 | 1.5L 时尚型 | 1.5L 标准型 | |||
| 售价(万) | 5.19 | 5.59 | |||
| 差价 | +4000元 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| 全车镀铬亮条 | - | ● | |||
| 大灯关闭自动延时系统 | - | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 全包及背门成型内饰 | - | ● | |||
| 隐藏式眼镜盒 | - | ● | |||
| 点烟器 | - | ● | |||
| 按钮背景光 | - | ● | |||
| 后室内灯 | - | ● | |||
| 驾驶席门窗玻璃一触下降 | - | ● | |||
| 副驾驶席遮阳板（带化妆镜） | - | ● | |||
| 前排手动独立空调 | - | ● | |||
| 空调后排出风口 | - | ● | |||
| 第二排座椅可坐垫翻出 靠背 翻折放平 | - | ● | |||
| 驾驶席门窗玻璃一触下降 | - | ● | |||
| 安全配置差异 | |||||
| 主/副驾驶座安全气囊 | - | 主驾 | |||
| 发动机电子防盗 | - | ● | |||
- 1.5L精英型
官方指导售价：5.99万
1.5L精英型比上一版本多出了些便利性配置，比方说后视镜电动调节、方向盘音量调节。提升最为明显的地方是多媒体系统，中控区增加了大小为7寸的触摸式彩屏，另外还带有手机映射、蓝牙等功能。这套系统的实际体验不错，并无卡顿现象。
| 长安欧尚1.5L标准型、精英型 配置差异 | |||||
| 车型 | 1.5L 标准型 | 1.5L 精英型 | |||
| 售价(万) | 5.59 | 5.99 | |||
| 差价 | +4000元 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| 顶置行李架 | - | ● | |||
| 后视镜电动调节 | - | ● | |||
| 后雨刷+后喷水 | - | ● | |||
| 后车窗除霜除雾 | - | ● | |||
| 铝合金轮圈 | - | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 方向盘音量调节按扭 | - | ● | |||
| 皮质座椅 | - | ● | |||
| 中控台彩色触摸大屏（7寸） | - | ● | |||
| 手机映射+蓝牙/车载电话 | - | ● | |||
| 安全配置差异 | |||||
| 后驻车雷达（3个） | - | ● | |||
- 1.5L豪华型
官方指导售价：6.49万
在欧尚还未上市前，厂商给出的预售价是7万元左右，没想到最后实车的顶配车型指导售价也不过6.49万，这是个很有诚意的数字。再来看看顶配车型都有些什么亮点配置，电动天窗是仅此版本才有，据悉是从长安逸动车型上移植过来的；GPS导航挺好用，30多公里的路程中路径规划很科学，也没有出现“漂移”的情况；泊车雷达为前2后4总共6颗，这在同价位竞品中是相当罕见的。
| 长安欧尚1.5L精英型、豪华型 配置差异 | |||||
| 车型 | 1.5L 精英型 | 1.5L 豪华型 | |||
| 售价(万) | 5.99 | 6.49 | |||
| 差价 | +5000元 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| 电动天窗 | - | ● | |||
| 后视镜加热 | - | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 方向盘（真皮/皮革） | - | ● | |||
| GPS导航系统 | - | ● | |||
| 安全配置差异 | |||||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主驾 | ● | |||
| 车身稳定系统HBA+TCS+ESP | - | ● | |||
| 上坡辅助(HHC) | - | ● | |||
| 前驻车雷达（2个） | - | ● | |||
| 后驻车雷达（4个） | - | ● | |||
| 雷达距离显示 | - | ● | |||
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
-首选推荐（★★★★）
- 1.5L精英型
官方指导售价：5.99万
入门的时尚型因为安全配置过低所以我们不作推荐，而1.5L精英型可以说是欧尚四个版本车型中性价比最好的一个，不仅安全装备有了小幅提升，内装配备也有质的改善，整车的指导售价也不足6万元，综合考虑十分值得推荐。
-值得推荐（★★★）
- 1.5L豪华型
官方指导售价：6.49万
最高配的豪华型与精英型差价为5000元，安全装备的提升尤为明显，比如TCS+ESP，还有全车前2后4共6颗驻车雷达，外加电动天窗和导航系统的加持，顶配车型也是一个不错的选择。
● 总结
欧尚目前主攻的是8万内入门级家用MPV市场，于这一级别来看其竞争力还是相当不错的，1.5L的四款车型中我们推荐购买中高配的版本，原因是售价合理并且配置也完全满足日常使用，给消费者很强的价值感。至于日后将会推出的1.0T车型则更值得期待，毕竟那将会是这个级别的MPV首次搭载涡轮增压发动机。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨万科）
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