打造A级车新标杆 吉利帝豪GL实拍解析

　　【太平洋汽车网 导购频道】 吉利帝豪的销量已经突破了100万台，6年多的时间让大家看到了吉利的进步，博越、博瑞还有帝豪GS这几款新车也让大家刮目相看，高性价比，高安全性这些都让吉利站在了一个其他自主品牌暂时无法企及的高度。也就是在这100万台帝豪销量诞生之际，吉利又推出了基于FE平台的新车型帝豪GL。这款帝豪GL自打曝光以来，就打着史上最长的A级车的称号，吊足了大家的胃口，让人翘首期盼。

　　当我在炎热的杭州遇上帝豪GL，这款有着4725mm长度的车型给予了我的确不一样的感受，作为第一代帝豪的车主，看着这些进步着实是让人感到意外，下面就让我们来看看和感受一下帝豪GL是否具备有着怎样独特的魅力吧。

　　首先我们来看看几个大家最为关心的问题：

　　在前往体验的过程中，在帝豪GL后排坐着的感觉很不错，噪音路噪均抑制的很不错，特别是悬挂可以感觉到那种韧性，过坎有感但无明显震动，高级感和档次立马就上来了。作为一个帝豪车主，可以负责任的说帝豪GL的整体的底盘调教要比帝豪出色许多，调教进步十分明显。

　　除了1.3T+6DCT的动力系统之外，帝豪GL同样还会搭载一台1.8L的发动机，匹配6速手动变速箱或者是6DCT双离合变速器。