油耗低至3毛/公里 免充电混动中型车推荐

2016-10-12 00:00:00 作者:林国兴

  【太平洋汽车网 导购频道】没有人会不喜欢省油的车,如果有,那肯定是因为某些原因而妥协。对于常规的汽油车,往往同一级别,油耗水平会在同一范围内,小型车,像大家熟悉的飞度,百公里综合油耗在6L左右,而紧凑型车普遍在7-10L的范围内,中型车则更高,油耗往往高达9-12L。要降低油耗,只能依靠新能源技术。假如一款中型车,采用免充电的混动技术(也就是说使用起来跟普通汽油车没有区别),就算拥堵路况油耗也不会超过5L,每公里使用成本低至3毛(能加92/93号汽油),价格并没有比汽油车贵出多少,甚至还有可能在某些限牌城市享受到节能车指标以及政府补贴(比如广州和天津),你会心动么?

油耗低至3毛/公里 免充电混动中型车推荐

  本次推荐的四款混合动力中型车都采用了非插电式混合动力系统,与插电式混动车型相比,虽然电池容量以及纯电动行驶里程都没有任何优势,但却免去了充电的烦恼,要知道国内绝大多数消费者都没有固定停车位,也无法忍受长达几个小时的充电时间,所以非插电式混动才是现阶段的最佳解决方案。以前混动车型选择少价格贵,但现在不一样了,混动系统的国产化将成本降下来,价格亲民了不少。

本期推荐车型一览
车型售价(万元)动力系统综合油耗(L/100km)
广汽本田 雅阁锐·混动23.98-27.982.0L发动机+双电机4.2/4.4
上汽通用别克 君越30H全混动27.58-30.581.8L发动机+双电机4.7
北京现代 索纳塔九混合动力20.98-24.982.0L发动机+双电机4.8
广汽丰田 凯美瑞双擎25.98-32.982.5L发动机+双电机5.3

广汽本田 雅阁锐·混动
官方指导价:23.98-27.98万元
优惠幅度:新车上市暂无优惠,部分城市享受节能车指标和补贴

  其实本田很早之前就在国内市场推出过原装进口的混动车型,大家还记得第二代飞度混动版、CRZ和Insight么?只是在当时大环境下,混动车根本没销量可言,所以本田也没有太大的后续动作。如今看到丰田卡罗拉/雷凌双擎的热销,本田意识到混动车的春天即将来临,于是便迅速推出首款国产的混动车型,这次选择消费者更容易接受的雅阁,并为它起了个辨识度很高的名字——雅阁锐·混动。

雅阁
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官方价:16.98~27.98万

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  雅阁锐·混动与汽油版雅阁外观造型基本保持一致,不同点在于细节之处,比如前大灯组、尾灯、前进气格栅、前翼子板等增加了蓝色装饰或者HYBRID标识,后备箱增加扰流板尾翼,轮毂尺寸也有所增加等,营造出来的运动氛围似乎比汽油版雅阁更加出色,强调自己不仅省油,同时也没有因此而牺牲运动性。

  雅阁锐·混动的内饰与汽油版的差别同样在于细节之处。比如为混动系统特意重新设计的仪表盘,配上蓝色背光,科技感十足。另外一个显著的变化则是采用了跟自家超跑NSX一样的按键式换挡设计,不光能够节省空间,而且逼格满满,混动版车型还提供了SPORT运动、ECO经济以及EV纯电动三种驾驶模式。

广汽本田雅阁锐·混动 2016款 混动 2.0L 锐酷版 外观/内饰配置
羽翼式LED前大灯动感LED日间行车灯LED前雾灯
光纤式LED组合尾灯电动折叠外后视镜(带转向灯)外后视镜带加热功能
防眩目内后视镜豪华电动天窗驾驶席车窗一键式升降/防夹
多级式前挡风玻璃雨刮器混合动力专属动感尾翼225/50 R17轮胎
高级真皮座椅真皮方向盘双区自动空调
后排空调出风口前排电加热座椅驾驶席6向手动调节
车内氛围灯SBW电子换档ANC主动降噪系统
安全性配置
ABS防抱死制动系统EBD电子制动力分配系统VSA车辆稳定性控制系统
HSA斜坡启动辅助系统ESS紧急刹车警示辅助系统EPB电子驻车制动系统
ABH自动驻车系统TPMS胎压监测系统儿童安全门锁
前排i-SRS双安全气囊前排侧安全气囊侧安全气帘
广角后视摄像显示系统ISO FIX 儿童座椅固定装置智能防盗报警系统
科技配置
驾驶员信息系统远程发动机启动系统Smart Entry智能无匙进入系统
一键启动系统后行李箱智能开启8英寸彩色多用途信息显示系统

  雅阁锐·混动虽然价格较汽油版高出不少,但同时配置也会更高一些,比如空气净化器、前排座椅通风功能、后排遮阳帘等,都是汽油版所不具备的。另外,即便是最便宜的锐酷版,也标配有全LED大灯、前大灯高度自动调节、外后视镜加热电动天窗车内氛围灯真皮座椅/方向盘、前排座椅加热、双区空调、一键启动、无钥匙进入系统等,除了电动座椅的缺失外,该有的配置都配备了。

试驾广汽本田雅阁锐?混动 要熊掌亦要鱼

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  同样不用插电,同样是用蓄电池加电机作为辅助动力,但本田的这套混动系统和丰田的又有着诸多不同,采用的是一套名为i-MMD的混合动力系统,百公里油耗达到了惊人的4.2/4.4L。i-MMD混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元(PCU)、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成,其中电机部分装载的是双电机,既没有传统的变速箱传动系统,也不需要行星齿轮,最主要的特点是,它不仅可以像其它混动系统一样提供出色的燃油经济性,而且动力方面的要求也绝不降低,所以被称为运动型混合动力系统。

百公里油耗仅4.2L 实拍广本雅阁混动版

浅析i-MMD系统:3种运行模式

  车型点评:雅阁锐·混动的外观采用了国产汽油版雅阁基本一致的外观而非美版的设计,整体更符合国人对于中型车的审美,动力系统上则沿用了美版的设计,低油耗强动力的特点被很好地保留了下来。而广汽本田这次给出这样有诚意的价格,再加上同样可以享受到相关的上牌政策及补贴,对于已经上市很长时间的丰田凯美瑞双擎来说,无疑会是个很大的打击。

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