年终奖够付首付么？ 10万级热门家轿推荐

　　【太平洋汽车网 汽车导购频道】在过去的2016年，辛劳的汗水都已经转化为硕果累累的果实，一颗一颗拥有柔和的光芒。当年终奖拿到手大家想做的第一件事情是什么呢？今儿个小编一个老同学问我，你说我这几万的年终奖够买辆合资车么？答案必然是肯定的，今天小编为大家带来四款10万元级合资家轿，看看哪辆车才是你的心上好吧。它们分别是：思域、卡罗拉、速腾和轩逸。

● 东风本田思域1.0T
售价：11.59--12.79万元

　　思域目前的火爆有目共睹，除了抢眼的外形设计外，1.5T发动机的出色动力也是原因之一。而前不久，思域推出了搭载1.0T发动机的版本，售价有所降低，配置也有删减。那这台1.0T的发动机表现如何呢？

● 动力表现如何？——1.0T地球梦系列发动机 数据出色技术先进

　　它最大功率达到了92kW/5500rpm，最大扭矩为173N·m/2000-4500rpm，也属于本田地球梦（EARTH DREAM）系列中的一款，虽然排量小但是内部却拥有进排气双可变正时系统（Dual VCT）、进气侧可变升程技术(i-VTEC)、集成排气歧管以及缸内直喷等先进技术。

　　这台1.0T发动机的启动动作非常利落，而且声音也很短促，没有许多三缸发动机上特有的那种拉长音儿似的启动噪音。本田还对这台发动机进行了一些降低抖动的调整，效果也很明显，当然完全消除肯定不太可能，但是整体来看调整得还算不错。怠速和起步时会有一些抖动不过很轻微，不会让你觉得很不上档次或者很烦躁，震动的程度绝对不会影响到车内的乘坐氛围。

　　在D挡模式下，思域1.0T展现出来的是一种以节油性为先的驾驶逻辑，变速箱会把发动机转速控制的非常低，基本上会维持在1500rpm左右。虽然涡轮可以帮助提升低扭时的动力输出，但毕竟1.0L发动机排量小，而且在这个转速区间涡轮还没有进入到最佳的工作状态，所以此时发动机带动车重将近1.3吨的思域显得会有些力气不足。

　　在2000rpm以下小幅度给油，三缸发动机那种断断续续的“喘气声”在车内听得很清楚，从声音上就可以判断出此时发动机不会提供太过强劲的动力输出。如果你油门深度保持不变，那么车速也会有所提升，但是相对会较慢力道也会很轻，用“不慌不忙”来形容它最为合适。

　　当然，以上这种情况并不是说它不好，这本身也是一台1.0T涡轮机该有的一种水平，更何况是搭载在思域这种紧凑级别的车身上。如果你想让1.0T发动机拥有更好的动力表现，那一定要把转速拉得再高一些。2000rpm是一个分水岭，只要超过了这个转速范围，那么加速就会有一个质的飞跃。然而毕竟受限于排量，后段加速的后劲并不很足，爽了那么一下就开始趋于平稳。

● 外观内饰配置可算丰富？——舒适型配置不多 安全操控配置齐全

　　虽然是1.0T版本，但是在外观上并没有什么明显的改变。手动挡车型取消了前雾灯，而尾部180TURBO的标识也在告诉人们这台车的身份。由于排量减小，1.0T车型采用了单边单出的排气设计，而多辐轮毂的造型也显得内敛不少。但是从外观的整体来看，运动范依旧出众，赚回头率依旧不是难事。

　　1.0T版的思域在内饰的整体设计风格上还是展现出运动的一面，黑色的内饰层次分明，中控台的设计简洁易操作。值得一提的是之前标配的7英寸中控大屏被取消了，同时在内饰的用料上也增加了织物材质的使用以节约成本。配置方面，虽然有所减少，但是关键的安全配置方面丝毫不含糊，ESP车身稳定系统和胎压监测装置依旧出现，蓝牙电话这样的配置也没有被省略。

　　小结：从以上的动力和配置两方面，可以看出思域1.0T在定位上还是偏向于实用和实惠，低油耗和低价格的优势让它竞争力更强。而在操控乐趣上，安全性配置全都做了保留，底盘调教上和1.5T也并无差别，可见对于操控乐趣的追求在1.0T车型上并没有打折扣。如果预算有限，1.0T的思域作为家用代步还是非常时髦的一个选择。