动静之间 对比明锐1.8TSI与轩逸2.0
给明锐寻找合适的竞争对手确实是件让人挠头的事情,因为新的1.8TSI发动机是首次出现在国产车型上,而从现有的技术数据来看,国产的其他同档车型中,还真没有对手,就连新的斯柯达“4S”店的销售人员都只是把竞争对手锁定在同宗同源的速腾1.8T上(同一平台的产品)。如果抛开品牌等其他因素,明锐1.8TSI还真有点高处不胜寒的味道。不过,千万不要忘记这是在复杂的中国汽车市场,在人们消费理念还不够统一的时候,在不同人的眼中任何车型都会存在着“强大”的竞争对手。想要一枝独秀,几乎是“不可能完成的任务”。
对比明锐1.8TSI/轩逸2.0
对于明锐,我们更多更深刻的印象来自于其强大的爆发力及稳定的身姿,似乎一切都与“动”密不可分。想要硬碰硬看来不太现实,另辟蹊径的想法使得我们把目光停留在了东风日产的轩逸身上——这是一款安静得有些“淑女”的车型。2.0L排量的发动机虽然依然不是1.8TSI的对手,但是也不至于相差太多,而价格和配置等又都旗鼓相当。动与静,正是这两款车代表的两种截然不同的风格,下面就让我们来看看动静之间的差异吧。
● 外形内饰
其实明锐与轩逸动与静的风格在外形和内饰上体现得并不十分明显,只不过明锐通过更多圆润的线条会显得更加饱满,细微的线条变化则使轩逸显得有些含蓄。明锐整个车身的轮廓似乎有些借鉴了帕萨特的圆弧设计理念,中庸圆润的风格是典型的大众化特点,经过宝来和领驭的长时间努力,虽然谈不上亮点,但已成为经典。但圆润中也增加了自己的亮点,前脸的视觉中心被做成了明显的大“V”字形,前窄后宽,两边很大一块都留给了翼子板,在发动机舱盖的中部还特意留出一条纵向的凸起,形似一个细长的“V”字,与发动机舱盖一起组成了一个双“V”字造型。这个造型是明锐外形在“动”方面的最大体现。
1.内饰带有明显的大众风格,简单明了,桃木饰板搭配恰到好处,稳重但略失明快
2.换挡杆的设计比较养眼,手感也不错,6前进挡设计使得换挡冲击和油耗都有所降低
3.仪表板简洁大方,中间的多功能显示屏是亮点所在
4.1.8TSI发动机的动力性能勿庸置疑,国产车型中难逢敌手
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