动静之间 对比明锐1.8TSI与轩逸2.0

　　独特的尾部两厢半造型是斯柯达欧雅车型一贯的传统，而且也是轿跑车的特征之一，无形中暗示着“动”的风格。相比之下，轩逸则更显秀气一些，车身线条并不追求圆润或者大曲率，不规则的大灯边框，和中间凹下的发动机舱盖，意在复杂当中吸引人们的注意力，虽然不会迅速带来视觉上的冲击，但会增加几分耐看的效果。

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　　车身侧面略带弧度的腰线也不失时机地为轩逸的“静”中增加了些许“动”的感觉，前大灯左右两边上扬凸起的角线，则适当地增加了一些锐气，尤其在夜晚亮灯的时候，非常引人注目。总体来看，明锐的外形更加注重一种瞬间的吸引力，它会迅速夺人耳目，然后引人再继续细细品鉴。轩逸则不同，更加注重过程，一种逐渐引人去品味的过程，只有融入进去了，就会逐渐发现其中的美。

　　与外形相比，明锐的内饰继承了大众车系简单实用的理念，中控台简洁的布局囊括了大量的功能，突出一种沉稳的风格。明锐的桃木饰板的点缀效果非常明显，总是出现在最恰当的地方，配合黑色的饰板，视觉效果看起来非常协调。亮点则来自于精致的换挡杆。以往大众车型上常见的大面积镀铬底座被淡雅的桃木饰板代替，白色的皮质杆体上简单镶嵌着小巧的桃木和镀铬饰条，确实有别于大众的设计风格，令人眼前一亮。相比之下，轩逸的内饰布局则拥有更多的变化，同样简洁的中控台，却通过按钮的布局、形状以及材质的变化，让人耳目一新。少量的桃木饰板则降低了严肃的气氛，温馨感才是它要突出的。相比之下，轩逸的内饰更加适合家庭使用，或者进一步说更加适合女性的审美。明锐则显得有些硬朗，并且兼顾了一些商务气息。

　　● 空间性能

　　先来看看外形尺寸，轩逸4610×1700×1510mm，轴距2700mm，明锐4572×1769×1462mm，轴距2578mm，二者分别占据一些优势。但是在关键的轴距一项上，轩逸足足多出明锐122mm，看来至少在腿部空间上，轩逸理论上就应该比明锐强很多。不过由于明锐采用了独特的掀背式设计，所以行李舱尺寸占据较短，这就使得实际的车内空间得到了保障。

　　坐在明锐的后排座椅上，腿部空间并不会显得拥挤，虽然略逊于轩逸，但在宽度上却要稍稍强于轩逸。而且独特的掀背式设计，为行李厢带来1150mm的最大开启面积，560L的行李厢正常容积甚至能够带来两厢车的承载效果，如果放平后排座椅，1350L的储物空间相信能够摆平一切了。而轩逸虽然在行李厢的正常容积上也达到了504L，但是在开启面积和放倒座椅之后的扩展空间利用率上，受到了三厢车造型的限制，处于下风。

　　不过，就后排座椅的舒适度而言，轩逸还是要好于明锐，明锐的座椅设计为了突出运动时的承托力，无论是椅背还是椅面都比较硬。轩逸则着重在座椅的质感以及形状上做足了功夫，尤其是后排座椅，据说其设计理念就来自于家用沙发，形状和质感都非常自然舒适，成为强于明锐的一大亮点。