难分高下 雷克萨斯GS300vs凯迪拉克SLS

    近日，编辑部借入了两台豪华车，一台是雷克萨斯GS300，另一台是凯迪拉克SLS赛威3.0。一个邪恶的想法袭上心头，我决定要将这两台豪车“据为己有”。还不行，既然到这个级别的豪华座驾了，自己开车岂不有失身价？所以，我再借工作之便，要挟两个同事做我的“司机”。计划得逞了。

    价格对比

    在五六十万这个价位上，一台豪华行政房车可以有多个选择，最大路的是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，小众的则有沃尔沃S80L，捷豹XF和英菲尼迪G37等。显然，GS300和SLS赛威都不是热门选择，SLS赛威甚至颇为“冷门”。不过，“冷与热”并非衡量一辆车好与坏的必然标准，而是一种选择，一种基于个性和需要的选择。

    2010款雷克萨斯GS系列目前有三个型号，分别是GS300运动型、GS450h和GS460。作为入门型号，GS300运动型66.2万的标价，对比奔驰E300L和宝马528Li的售价，基本持平，再考虑到其进口车身份和这个L字标，便觉得这个价钱挺实惠的。

    同为今年款式的凯迪拉克SLS赛威，提供了3.0和3.6两个排量共4个型号。借入的车辆为3.0豪华型，市场标价52.8万，相比GS300达13.4万的差价，似乎十分超值。但SLS赛威现时由上海通用生产，“本土化”之后的价格算是正常吧。