球星与车星 漫谈世界杯与11款车的关联

　　编者按：世界杯终于开幕了，对于热爱足球的球迷来说，这是他们4年一次的狂欢，是激情挥洒，感受生命精彩的时候。虽然我不怎么懂足球，但我也有我非常热爱的运动：登山。可能，用热爱已经不能完全表达我对攀登的感情，也不能完全表达球迷们对足球的感情。因此我非常能体会此时此刻狂热球迷的兴奋，因为笔者不怎么懂足球，因此只能转载一篇结合足球和汽车的文章，祝球迷们过一个疯狂快乐的世界杯！

　　让人等得花儿都谢了的南非世界杯终于开始了，在写下本文的时候，其实编辑我的心早已经飞到电视机旁边，不要笑话我不能亲临现场，毕竟相对于足球来说，我更爱汽车，主要编辑我在某年中国队意外冲入世界杯后，就已经发誓只会观看世界杯，其它球赛一律不看。

　　作为一名伪球迷，在这全球几亿人欢度的节庆日子里，我必然的将足球明星们与汽车联系到了一起，看看他们的球风、球技还有别的什么，它们更像汽车里面的谁呢？我们所选出来的世界杯全明星队员阵容是由网友公投出来的名单，不代表我们个人想法，如果把这是一个人换成相辅相成的车又会是什么样子？

　　中锋1VS大众CC

　　先说说比利亚吧，大卫·比利亚，身高175cm，体重69kg，属于个子虽小却很壮实的那类球员，既可以打边锋也可以打中锋，左右脚技术均衡，门前冷静，射术精湛，是典型的现代型前锋，有速度，有技术，同时具有较强的突破能力。比利亚扮演着半个突破者和半个前锋的角色。比利亚也经常扯到边路与队友配合，由于本身的突破能力相当的强，经常另对方后卫防不胜防。

　　与他的球风最合适的必然是大众CC，同样是攻击力犀利类型，同样的酷酷的外形，当然也同样是来自于非主流“厂家”……西班牙并非足球强国，而大众汽车也并非跑车的行家，但是他们却都闯出了不小的名气。

大众CC  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　大众CC以4门Coupe的外形设计为主要特征，突出的就是一分运动与稳重所结合而生的独特魅力。大众CC采用大众引以为豪的7速DSG双离合变速器，它的优异性能我们这里不加赘述，光是其周边众多诸如ESP开关、自动驻车、胎压监测、悬挂调节、倒车雷达与后遮阳帘电动升降等功能按键便让人感觉到了大众在车辆科技方面的追求。

　　这是一款整体水平极高的轿跑车：外形出众但不张扬、拥有极高的运动天赋、又有众多电子设备武装，确实是一款能够代表大众顶级实力的产品。只是就想开始说的，因为其出身并不显赫，它不会像保时捷、兰博基尼那样的名声在外，但是谁又在乎呢，像比利亚说的，实力才是征服一切的前提。

　　右前锋范佩西VS宝马5系GT

　　罗宾·范佩西，身高183cm，体重71kg。荷兰天才球员，可以出任前锋，“9号半”以及边锋三个位置。被认为是博格坎普的接班人。虽然范佩西甚至可以算得上是一个全能型前锋选手，但是因为一直以来的伤病困扰让他并没有得到应有的名望，不过随着本届南非世界杯的到来，范佩西也随荷兰国家队一同征战，期待着范佩西在6月19日与日本的首战表现吧。

　　与范佩西最大利用一切有利因素进球的风格相同，5系GT的设计初衷就是希望用户得到最大限度的车内空间，但是同时可以驾驶它尽量多的到达自己所需求的目的地。当然还有，如同轿车一样的驾驶感受、乘坐感受以及如同SUV一样的生猛视觉感受……

宝马5系GT   报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　动力？就像一名足球前锋队员一样，5系的涡轮增压发动机一定可以满足你对于强劲动力的虚荣心，强劲的输出动力、高效的燃油经济型都是5系GT所能展示出的特点，只是这油耗……

　　5系GT都可以做什么？如果你想去青藏自驾游的话，5系GT可以完美胜任你的需求，甚至帮你把同伴“挂掉”的车托回去。如果你希望自己的老婆和孩子可以在车内享受到舒适的感觉，放首轻音乐让他们去享受吧。想让别人羡慕你或者飙车希望让别人看不到你的尾灯？

　　C·罗纳尔多VS法拉利458

　　克里斯蒂亚诺·罗纳尔多是一名葡萄牙足球运动员，现效力于西甲俱乐部皇家马德里，同时身兼葡萄牙国家队的队长。由于其中文译名比较长，因此在在中国大陆亦有称为“小小罗”和“C罗”。C·罗早于18岁时已加盟曼联，于06年世界杯时扬名，其后除为曼联赢得多个主要锦标外，也获得不少个人奖项。在07-08球季中，该季个人打进了42球，超越了曼联前中场佐治·贝斯的纪录。亦成为欧洲足球先生和世界足球先生，是首个在英超诞生的世界足球先生。

　　之所以将C·罗与法拉利458联系在一起，最主要的原因是它们都是及受女同志们所爱戴的，C·罗的帅气和458的法拉利史上最靓最为相似，同时458强劲的动力和优越的操控性与之C·罗的球技也是相像吧。

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　　从2007的法拉利430 Scuderia到2008的法拉利California，再到现在的法拉利F458 Italia，我们可以看到法拉利汽车公司对于旗下产品的不断更新和革新。当然，其中缘由必然会有因为超跑市场的竞争不断激烈化的原因，但是法拉利不断追求更完美和更强大的理念也淋漓尽致的展现了出来。

 
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　　458所配备的动力系统是全新的V8 4.5升90度夹角NA型缸内直喷汽油发动机，其最大输出动力可以达到425kW/540Nm。而当其转速超过3250rpm的时候，它也可以至少达到80%的扭矩。很彪悍的数字，458所配备的发动机很显然是一款典型的低速高扭型发动机，用来比比0-100km/h的加速是一个非常不错的选择，只是在中国除了赛道哪里可以让你劲情飙车呢。