新年头炮！奇瑞A3两厢上市带来的新竞争原创

　　编辑按：在2008年年中推出了三厢版车型之后，奇瑞A3两厢版车型将于2009年1月6日正式上市，相比于三厢版车型，A3两厢看起来更加和谐、漂亮。从外观来看，A3两厢版的前脸与三厢车相比无任何区别，圆润的尾部造型很饱满，两厢版的设计风格亦让其多了几分时尚的味道，新车型的推出也让消费者在购买时多了一种选择，同时也增加了A3车型在市场中的竞争力，能够让其有更多的资本与合资车型叫板。 

　　和奇瑞以往车型做法不同的是，奇瑞对于A3的前期市场推广以及宣传是很到位的。不但产品在上市前的很长一段时间就开始作了各方面的宣传铺垫，甚至还举行了10万公里连续路试，舆论和媒体的积极介入，使得A3早已经成为大家关注的重点新车型了。另外A3作为奇瑞推出的精品车型，在配置。安全性能等各方面有了很大程度的进步。这不得许多人为之动心。有了A3三厢的先期探路，A3两厢也是呼之欲出。正可谓抢占了年前的新车空挡期。这次奇瑞A3两厢上市比较低调，保密工作做得很好。可见奇瑞是想给市场、媒体以及消费者一个大的惊喜。

　　经过几年市场的熏陶，国内消费者也开始变得日益理性化。不再盲目的排斥两厢车型。这给许多厂商以积极的信心开发两厢车型。奇瑞也不例外。在紧凑车市场，奇瑞目前还缺乏自己的两厢产品。A3的出现正好弥补了这个产品线的空白。从奇瑞A3只有2550mm的轴距看出，这款车偏向于那些年轻用户的运动驾驭需求。而三厢车型虽然实用性更大，但多出的尾箱总有点拖泥带水，对于动力并不占优势的A3车型来说，少了尾箱不仅轻松灵活。而且更符合运动的特质。当然，奇瑞A3已经不是两厢的先行者了。他的新老竞争对手现在是相当的广泛存在了。和A3相比，对手们有其优点，也有其不足，但总的来说。他们的竞争就如同春天百花齐放，为两厢车型的普及分别作出了自己的贡献。