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一车搞定!春节回家上山下乡不用愁原创

2009-01-20 08:32:09 来源: PCauto 作者:跨越京广
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  四、小而坚毅 不怕征途 南汽名爵MG 3SW

  指导价格:7.98万-10.98万

  优惠幅度:最高1万元

  底盘间距:160mm

  MG 3SW装备旅行架、后视镜转向灯、宽大的黑色侧面防擦条、16寸的铝合金轮毂。这些都使它在另类的同时,又增加了一些个性和Crossover的独特风格。如采用黑色一体式前后保险杠,层次分明、线条简约硬朗,使得其更具有立体感更加粗犷。两侧立体感较强的格栅设计,与现流行的大嘴一体式格栅完全不同,加强了整车的运动特性。

  粗狂的风格完全符合MG 3SW的Cross风格,粗生粗养才是CROSS该有的性格。表面光鲜那是轿车的真正用途。 MG3 SW的这款直列4缸1.8L发动机(120马力)拥有88千瓦的最大功率与160牛·米的最大扭矩,参数上,它与同排量的车型相比中并无太大优势,实际表现上也证明了这一点——动力够用但不突出。然而这并不是发动机本身的问题,而是MG3 SW的定位与追求不同,否则它也不会使用一台成本更高的CVT变速箱与之匹配。

  底盘点评:MG 3SW 1.8L车型采用四轮碟刹和副车架,配以相对来说低扁平比的轮胎(205/50R16),不过1.4L车型还在使用低成本的前盘后鼓制动系统。底盘方面,MG 3SW采用了麦弗逊式独立前悬架+H型扭力梁式半独立后悬挂的搭配。最小离地间隙为160mm。得到加强的副车架让MG 3SW行驶在坑洼路面更有把握。

  五、20万级别最佳城乡两用车型 东风本田CR-V

  指导价格:18.98万-25.28万

  优惠幅度:无

  底盘间距:185mm

  与一般越野车相比,本田CR-V的外观精致,而且有一定的越野能力,185mm的离地间隙,不错的低转扭矩适时四驱功能,CR-V的准确定位是一款城市多功能越野车,是上山下乡的理想用车。

  CR-V的内饰风格秉承日系车一贯作风。内饰的色调上,仪表台上方向下逐渐由深变浅,和2.4L自动档车型一样,2.4L手动档也配备了多功能方向盘,音响控制按钮安置其中,实用方便,手刹的设计,增大了人手在拉起与松开时的受力面积,方便了操作。就舒适性方面而言,电动真皮坐椅、六碟CD、方向盘集合快拨键、双温区独立空调、中央扶手、可6/4拆的后排坐椅等均为标准配置,和同价位中型轿车的舒适感受区别是越来越小。 

  CR-V最值得肯定就是那多变化的后座座椅设计。新增加4:2:4椅背分离功能,中央扶手可以独立前倒,长型的物品也不用伤脑筋。虽然椅背前倒无法做到完全平整化,但全部收起后拥有非常大的空间,搭配多变化的座椅设计,能够满足各种不同的载运需求。

  CR-V动力通过对活塞进气歧管以及喷射技术的改进,提升了动力输出的实际效果,提高了燃油的利用率,降低了油耗。而且新的发动机制造工艺,不仅提高了强度,而且延长了其使用寿命。在驾驶过程中,油门的响应及时,动力输出顺畅,后段依然具有很强的提速能力,而且噪音明显要小于老款。

  底盘点评:CR-V前悬挂采用了麦弗逊独立悬挂系统并带有稳定杆的前束控制连杆;后悬挂采用了双叉式独立悬挂并带有稳定杆的反作用连杆。一般越野车比较强调通过性,由于底盘高,对于操控性的要求不可能象轿车那么高,因此对于悬挂的舒适调教并不怎么看重,但是CR-V作为城市用车,当然要有一定的市内操控和舒适体现。相比一般轿车而言,CR-V在上山下乡的路况上会有更好的表现。

  编辑结语:不同的消费者有不同的车型需求,我们共列举了几款不同的适合上山下乡的CROSS风格车型。虽然表现不同,但总归一点,还是更好的能够满足不同路况的要求。一车搞定,可谓春节出行无忧了。不买贵的,只买最适合的,对于那些年轻人来说。个性CROSS风格车型是颇受欢迎的。

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