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高尔夫

滞销缘由:水土不服 价格偏高
高尔夫是打着世界经典名车的招牌进中国来的,这款车曾经是德国著名的“平民车”。然而,到了中国,定价14.98-18.5万元的高尔夫就有点让人觉得不舒服了:既然是平民车,为什么定价贵得只有富人才能买?
高尔夫7月15日上市至今,市场反应平平。这款车朴素的外形有点不入已经挑花了眼的消费者的眼,性能虽然无可挑剔,但身为两厢车本来就减了不少分数,不菲的价格让人的脚步更加迟疑。
赛纳

滞销缘由:优点不突出 竞争力不强
曾有一位经销商感慨:可惜赛纳就是比宝来上市晚了,否则市场早不是现在这个样子了。这番话颇有点儿“既生瑜,何生亮”的味道。
赛纳售价为16.98万至19.08万,与宝来价位区间比较接近。这款车具备的优点很多,如价格合理,配置高,乘坐舒适,性能稳定等等,但这些优点没有一条能够压倒性地战胜竞争对手。因此,上市时间也不短了,赛纳的名字在许多消费者中依然比较陌生。
四门GOL

滞销缘由:失去了个性 价格又偏高
虽然两门GOL引发了业内种种争议,但无可否认,那是国产第一款两门轿车。增加了两个门的GOL丧失了特立独行的个性,开始追求“家庭的温馨”。可是,作为家用轿车,四门GOL实在不具备竞争力。
据知情人士透露,上海大众原本打算让GOL来替代桑塔纳,继续盘踞市场。可是,GOL与桑塔纳基本没有“同类项”可以合并,几乎没有一个消费者会把这两款车同时列为候选对象。
惟一值得称道的是大众品牌的优越性能,但这款车的价格又实在缺乏亲和力——GOL四门轿车1.6L手动基本型和1.6L手动舒适型,分别为92300和103800,估计成熟、理性的家庭消费者很难选择这两款车作为家用轿车了。
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