上海车展

科技装备是亮点 抢先实拍解析比亚迪速锐

2012-08-14 08:04:28 来源: PCauto 作者:葛磊
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1外形设计摒弃拿来主义 实拍比亚迪速锐回顶部

    【太平洋汽车网 新车体验】比亚迪在国内自主品牌当中或许能用“传奇”一词形容,一个手机零件制造商打破了自主车企的套路,一跃成为了自主品牌的先锋军。虽然F3在2009年曾数次月销量超过3万台的佳绩,但这个平台上后续推出的G3、L3均没有再继这个辉煌,甚至F3也在自主新品失去了光芒。在今年的北京车展上,王传福高调展出比亚迪全新一款车型——速锐,众多高科技配置“武装”,连奥迪都想引入的“遥控”技术,在这款不到10万元的新车实现了。

速锐

车辆提供

上海彤新比亚迪4S店

图/文/摄

葛磊

车型

比亚迪 速锐

指导价

9.29万

销售地址/电话

上海市闵行区春申路2543号

021-54998395

● 外形:脱离了“F3式”花冠 走自主设计路线

    速锐全新的造型相比较前辈F3有着很大的提升,基本上找不出F3的影子,这一点上比亚迪摒弃了“拿来主义”,不再走“F3式”的花冠路线,而是全新的自主设计,外形的进步之处可以给予肯定。

速锐

速锐 速锐

速锐

    “三条式”的镀铬中网配搭和同门G6相似的头灯,或许不能用大气时尚、动感之词形容,但是前脸的整体表现还是比较和谐,没有明显的突兀。

速锐

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    尺寸方面,速锐相比F3的轴距提升了60mm,达到了2660mm,4680mm的长度和1765mm的宽度较F3也分别提升了147mm和60mm。2660mm的轴距数据表现的很可观,甚至已经超越了“拉”长后的新速腾,但是在实际的后排空间表现上,并没有纸面数据来的优秀。

尺寸

速锐

F3

速腾

悦动

4680mm 4533mm 4644mm 4543mm

1765mm 1760mm 1778mm 1777mm
1490mm 1490mm 1482mm 1490mm

轴距

2660mm 2600mm 2651mm 2650mm

速锐

速锐

    全新的侧面造型亦是不同于F3或者说是花冠,完全融入了自主设计的语言。虽然整体给人的感觉依旧是中规中矩的三厢车,但是不再像F3那样的呆板,刻意凸显出的腰线显得很有活力。

速锐

速锐

速锐

    侧方位可视系统的出现着实让人人外,虽然并非是360°取景,但右侧前方的取景在停车、出库、转弯灯时候提供了极大的便利,直接有效的减少了死角的碰擦。并且,前2后4的驻车雷达配置在10万以内的级别已经是相当的难得。

速锐

速锐 速锐

    轮胎宽度和轮毂尺寸较F3也有提升,十幅式的合金轮毂虽然并非是此前北京车展上的“深灰色”,但造型也还是比较不错的。另外,全尺寸的备胎很厚道。

速锐

速锐

速锐 速锐

    在尾部的造型上,速锐和同门G6有着几分神似。中庸的造型不力求个性,但是LED尾灯、镀铬装饰条的融入也不是时尚元素。

● 遥控驾驶技术介绍:

速锐

速锐
【GIF图片或需缓冲加载】

     这里我们重点介绍一下速锐一项“杀手锏”配置——“遥控驾驶技术”,虽然这项技术目前奥迪也有研发,但比亚迪则是最先将该项技术运用到量产车当中,并且是世界最先,没有之一!驾驶者在可视车辆20米范围内,可以通过遥控钥匙实现操作车辆在无人驾驶情况下,点火、熄火、前进、后退、左右转弯。由于车辆不具备“防碰撞”系统,所以遥控操作时,车辆只能以1kM/H的时速行进,低于人的步行速度,以便车辆在发生行人碰撞的时候,行人能够安全“从容”的脱险。

2内饰造型时尚配置高 实拍比亚迪速锐回顶部

● 内饰配置:中控台颇显时尚 配置丰富

    速锐全新的内饰同F3可以说是有着天囊之别,中控台采用了比亚迪惯用的上深下浅式的配色,并加入了黑色抛光亮条进行了装饰,整体给人感觉很时尚。虽然整个中控台、门板大部分还是运用了硬质的塑料面板,但是质感相比F3还是有着很大的提升。

速锐

速锐 速锐

速锐

    三幅式真皮的方向盘手感不错,众多的多功能按键虽然看似繁琐,但是基本上都是采用中文的标示,所以上手起来的难度并不大。

速锐

速锐 速锐

速锐

    炮筒式的仪表盘除了转速和时速采用了指针显示以外,水温和油箱表信息则集成在了中央的行车电脑上面。通过方向盘上面的多功能按键,可以查看行车电脑的车辆信息,胎压监测和指南针、海拔高度这两项配置很赞。

速锐

速锐

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速锐

    此次速锐还配置了ESP(博世)车身稳定系统、电子手刹、一键启动配置,而前两项配置在G6上都未曾配置,似乎可以看出此次比亚迪将通过速锐将配置惊醒到底。这三项配置目前在10万元以内的国产车当中,的确再也找不出第二台,竞争力表现的很足。

速锐

速锐

速锐

    DVD导航除了常见的DVD影音、导航、收音机、蓝牙电话、USB、AUX等配置以外,还有一项“TV”电视配置让人眼前一亮。自动空调在G6上乃全系标配,速锐全系标配自动空调也不排除这种可能。

速锐

速锐

    其他配置方面,实拍车型还带有大灯6档高度可调、电动倒车镜调节、倒车镜一键收起、驻车雷达开关、仪表盘亮度调节。可以看出此次速锐在配置方面不仅延续了比亚迪一贯的“高配置”风格,而且相比此前更是有过之而无不及。

3后排空间不够理想 实拍比亚迪速锐回顶部

● 空间:后排空间不够出色

    宽大的真皮座椅带有打孔设计,有着不错的乘坐舒适性,包裹性则很一般,主要还是以舒适为取向。出于成本的考虑,前排座椅仅有主驾驶带有电动调节。

速锐

速锐

速锐

    主驾驶没有化妆镜有点说不过去,虽然是无关大雅的细节配置,但对于主打配置的速锐来说实则不该,毕竟一块镜片花不了几块钱的成本。

速锐

速锐

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    在实际的后排空间方面,速锐没能表现出纸面上2660mm数据的可观。可能是座椅过于厚实,身高175mm的体验者在体验中,腿部空间只有一拳,而头部空间比较局促,不过四指。

速锐

4“黄金组合”有看点 实拍比亚迪速锐回顶部

● 后备箱设计人性化不足

速锐

    后备箱的空间感觉和F3相差不大,不过后排座椅不能放倒显得设计的不够人性化,这一点则不如F3。

速锐

速锐

    速锐在后备箱撑杆和后扬声器的处理上显得有些粗糙,不过在比亚迪全系车型中,能找出花本钱的液压撑杆也只有S6这样的SUV,总而言之,还是成本限制的原因。

● 动力:双离合变速箱和直喷增压发动机有看点

    在继G6搭载了比亚迪自主研发、生产的6速DCT双离合变速箱和1.5TID直喷增压发动机之后,这套比亚迪宣称的“黄金动力组合”延续到了速锐上。

速锐

速锐

车型/参数

速锐 1.5TID

G6 1.5TID

腾翼C50 1.5T

H530 1.5T

变速箱 6速DCT 6速DCT 5MT 5AT/5MT
最大功率(马力) 113kW(154PS) 113kW(154PS) 98kW(133PS) 100kW(136PS)

最大扭矩

240Nm 240Nm 188Nm 200Nm
百公里加速 8.9S 9.7s 9.7s -

    随着增压减排的大环境影响下,各大自主品牌纷纷推出了自身的小排量增压车型,就目前搭载1.5L增压发动机便有比亚迪G6、速锐、长城腾翼C50以及后续推出的中华H530、V5、长安逸动。从目前的发动机参数上看,比亚迪在实现了直喷增压情况下,数据上还是比较可观,但是相比合资品牌的增压引擎还是有一定的差距,比如大众1.4TSI/1.4TFSI。

速锐

    编辑点评:虽然速锐上市需等到本月21日,但是通过本文一番体验之后,我们可以肯定两点,首先是在外形设计上,速锐可以说是摆脱了老F3的阴影,有了自主的设计语言;其次,在一系列的高科技配置方面可以看出,速锐将延续比亚迪的高配风格,并且只增不减。根据此前官方透露出来的价格——10万以下,可以看出速锐此前最大的竞争对手锁定了长城腾翼C50。虽然高科技配置方面,C50达不到速锐的水准,不过C50的价格(7.17万-8.44万)和品质也是很有竞争力。(文/太平洋汽车网 葛磊)

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