走你 桑塔纳! 新桑塔纳到店实拍解析
【太平洋汽车网 新车体验】全新桑塔纳已经在上周的广州车展上高调亮相,目前有少量展车到达上海大众的经销商,部分车系的产品参数也进一步曝光。桑塔纳是一个时代的符号,曾背负着许多人的怀旧情结,不过现在,我们已经把注意力集中到产品本身的竞争力。在“传奇之旅”还在横跨欧亚之时,PCauto抢先对全新桑塔纳实车进行解析。
● 外观:你能一眼辨认出吗?
全新的家族脸谱让桑塔纳彻底摆脱了老款的影子,现在的争议就是你可以很轻松的认出这是一款大众车,但却很难分辨出这就是桑塔纳,所以从格栅到大灯的形状,或雾灯的布局细节处,需要找出与宝来、朗逸等车型不同的地方。
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首先就是前脸的格栅,这已经超出了“大队长、中队长”的范畴,这是在考验你是不是标准的、合格的大众控!大众的设计师很幸福,同时也很痛苦。
新桑塔纳的大灯灯组设计相对简单,这款1.6L手动顶配车型仍是卤素大灯,从成本上的控制情况可以隐约猜出新桑塔纳的价格范围。在最新曝光的配置表上,业内预测全新桑塔纳的售价有望在7万左右的价格起步,而封顶的售价约在12万左右。
全新桑塔纳/捷达/宝来/朗逸 尺寸对比 | ||||
车型 | 新桑塔纳 | 新捷达 | 新宝来 | 新朗逸 |
长(mm) | 4473 | 4487 | 4523 | 4605 |
宽(mm) | 1706 | 1706 | 1775 | 1765 |
高(mm) | 1469 | 1470 | 1467 | 1460 |
轴距(mm) | 2603 | 2603 | 2610 | 2610 |
全新桑塔纳在德国首发后,所曝光的图片和基本数据上,很多人都认为这是一款三厢Polo劲取延绅的车型,因为此时刚好也传出了Polo三厢停产的消息,至于这两者的市场定位有些重叠了,但2603mm的轴距与新朗逸、新速腾都相差无几,看来PQ25平台的加强型还需要等新车发布会我们的评测同事去剖析。
15寸的韩泰轮胎,多幅轮毂加上有骨雨刷、非一体式转向灯,所看得到的配置都是很经济,这难道是延续这些皮厚耐用的经典?
如果不去讨论相似度的话,全新设计的尾部整体还是比较协调,SANTANA的标识是这车身份最易辨别的地方,尾灯虽然不是LED灯组,但可以通用折射镜产生条状的效果,只不过在亮度和均匀度上有所减弱。
外观方面经过了全新设计,20米开外看与宝来、速腾相差无几,但从配置细节方面还是很容易找到新桑塔纳的经济型定位,当然如果跟原来的普桑对比,在价格相差不多的情况下,新桑塔纳的吸引力不言而喻。
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