15万元性价比超高B级合资车推荐

　　车型二：长安福特蒙迪欧致胜

　　具体推荐：2010款 2.0 舒适型

　　指导价格：16.98万元（全国平均优惠1.8万元）

　　尽管作为美系车型，但致胜远比老款蒙迪欧动感了许多。凌厉的线条、精致的细节，给人带来很强的视觉冲击。更重要的是，通过车身尺度加大，在国人欣赏的大气厚重方面，致胜做得不错。内饰过去一直是蒙迪欧最受人诟病的环节，致胜在这方面有了大进步。车厢的总体格局虽然不像外形那么前卫，但中控造型的运动风格，以及细节透露出的质感，绝不流露出抵档的味道。

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　　我们挺喜欢致胜的仪表——将时速表和转速表移至两边，中间是一个硕大的彩色显示屏。这个显示屏是福特HMI人机控制界面系统的一部分，配合方向盘上的控制按键，可对音响、行车电脑等进行控制和设定，即使在行车中操作也不会太分散视线，安全性比起宝马、奥迪和奔驰的同类系统都要好。

　　新一代蒙迪欧车型的尺寸随着潮流变大，因此致胜2850毫米的轴距堪称与皇冠媲美。对比同样轴距的B级车锐志，因为致胜不是后轮驱动无需为传动轴作出牺牲。所以致胜后排空间得益最显著。后排座椅看似比较平坦略显单薄，但实际乘坐感很好，身体活动自如，腿部空间相当宽松，一般身材的乘客几乎可以在后座翘腿而坐，肩部和头部空间同样自在舒适。

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　　入门的2.0L发动机对于运动来说有些尴尬，毕竟应付近1.5吨的致胜，最大功率只有107千瓦/6000rpm加上最大扭矩184牛米/4500rpm的性能指标有些勉强。不过配套的5速手动变速箱还算清晰紧凑，油门离合也比较设定适中，所以还是有其可取之处。工信部提供的油耗是8.4升/百公里，这也是我们普通群体可以接受的范围内。

　　值得一提的是，致胜的电子液压转向助力相当轻巧，在日常驾驶中让大多数人感觉轻松自在；它的指向性很灵敏，配合硬朗底盘悬挂调教，在弯道中传递着相当直观的路感。低速轻盈高速稳重的区别还是可以很直接的感受到。相比那些205轮胎，致胜的215轮胎虽然会令油耗有所增加，但对于车身支撑以及制动摩擦帮助来说还是很不错的。

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　　配置方面，2.0舒适性致胜在主被动安全上很一般，不过除开双安全气囊之外还有前排侧安全气囊倒是不错，ABS+EBD配合四轮碟刹就无须多说了。舒适方面，真皮多功能方向盘加后视镜加热算一个卖点，其他则很平常，属于该有的都有，不该有的一个不多给。看在外观大气内饰还算时尚，更主要是空间出色的前提下，15万元出头价格对于致胜意向消费者仍然算得上性价比突出。

　　保养方面，蒙迪欧-致胜享受2年或4万公里的整车质保，致胜小保养费用大概是390元左右。保养间隔为5000公里。而常规大保养费用才580多元，算得上比较经济实惠。