艰难的选择 5款单反价格的微车推荐
参数 | 海马王子 | 奔奔MINI | 比亚迪F0 | 力帆320 | 奇瑞QQ3 | |||
排量 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.3 | 0.8/1.0 | |||
变速器 | 5挡手动 | 5挡手动/5挡自动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | |||
最大功率kw | 47.5 | 50 | 50 | 65 | 38/50 | |||
最大扭矩Nm | 83 | 90 | 90 | 110 | 70/93 | |||
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动力方面,海马王子搭载1.0L四缸发动机,最大功率47.5kW(65马力)/5600rpm,峰值扭矩83Nm/3000~3500rpm。其前悬架系统为麦弗逊式独立悬架,后悬架系统为拖曳臂式非独立悬架。海马王子的动力水平在五款车中数据最低,但与其他1.0L车型相比,差距并不大。
奔奔MINI搭载了长安集团开发的C10发动机,排量为1.0L,最大功率为50kw,最大扭矩90N·m。其前悬架系统为麦弗逊式独立悬架,后悬架系统为非独立车轴式螺旋弹簧悬架。奔奔MINI的动力水平在五款车中属于中等水平,够用省油是其最大追求,对于这样一款小车,更多的是追求作为代步工具的功能。
不过奔奔MINI提供了5挡自动和5挡手动两种变速箱,比起其余四款车型只有手动挡车型的情况,奔奔MINI不仅为消费者提供了另一种选择,同时也是增加了用车的便利性,但带来的是成本的增加,不知道考虑此价位车型的消费者会不会买单。
比亚迪F0配备的1.0升BYD372QA 3缸顶置双凸轮轴汽油发动机,这台发动机的主要技术来自丰田1KR-FE,最大功率为50kw,最大扭矩达到90Nm。比亚迪F0的悬挂系统采用前麦弗逊后半独立扭力梁式设计,既注重舒适性的设计又保证了一定的操控性能。刹车系统采用前通风盘后鼓式设计,配备ABS和EBD系统,使用了165/60 R14规格的轮胎,是一款小车的标准配置。
力帆320搭载了1.3L发动机,最大输出功率为65KW/6000rpm,最大输出扭矩为110N.m/3000-5000rpm,由于排量较大,力帆320的动力水平在五车中最佳。值得一提的是,力帆320采用四轮独立悬挂,在舒适度上有更好的表现,而这样的设计在如此低价的小车上是十分少见的。而其动力水平和噪音水平在城市中行驶中变现尚可,毕竟如此价格的小车,我们并不能对其要求更多。
QQ3搭载0.8l排量的发动机是奇瑞与avl公司合作研发的3缸双顶置凸轮轴12气门发动机,最大功率和最大扭矩分别为38kw/6000rpm和70nm/3500-4000rpm。 而其1.0L发动机最大功率达到50kw。作为市内代步工具来说,此动力水平可以满足日常的使用需求。但奇瑞QQ3有两个排量的动力总成,给了消费者多一种选择,也算是一个亮点。
售价及结论
售价 | 海马王子 | 奔奔MINI | 比亚迪F0 | 力帆320 | 奇瑞QQ3 | |||
售价 | 3.38-4.28万 | 2.99-4.69万 | 3.69-4.09万 | 3.48-4.08万 | 3.2-4.78万 | |||
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结语:基于售价,本文所推荐的五款微车基本上只是实现代步工具的功能,对于舒适性、娱乐性、动力性方面并不尽如人意。不过一分钱一分货,我们也并不能对如此价格的车型有过多的奢望和要求。对于有购买单反需求也有购买汽车需求的消费者,究竟是更钟情于入门车型,还是相机,这更多的还是要看个人的喜好偏向了。
对于这五款微车来说,性价比才是其最重要的卖点,而安全性也不容忽视。对于四款车最便宜的车款,我们并不推荐购买,因为其并没有配备安全气囊,而比亚迪F0则全系皆无安全气囊,被动安全性上不尽如人意。综合而言,也许奔奔MINI是这五款车中综合性最好的一款车,不过对于其余四款来说,性能差距并不是很大,同时价格差距更小,最终的选择,可能还是出于消费者自身的爱好。
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