高性能之争 君威GS对比CC/劳恩斯酷派

　　[太平洋汽车网 导购频道]在上海通用推出新君威之后，火爆的车市销售情况证明了这款运动B级车的成功。接下来通用乘胜追击，推出了代表高性能的运动轿跑君威GS，其竞争对手直接锁定国内另两款热门的轿跑大众CC和劳恩斯酷派车型上。在新性能B级车战斗打响之际，我们来做一番比较，从细节分析三车到底各擅胜场的把握有多大。

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　　现在别克君威的指导售价为18.49～26.99万元，君威GS上市前不少人猜测的售价是30万元上下，但实际售价28.39万元确实出乎人们的意料。而劳恩斯酷派和大众CC亦有这个价位可以抗衡的竞争产品。从价位这个要素来看，三车倒是基本构成均势局面。我们通过下文可以看到君威GS在于这两款车竞争中的优势和劣势究竟在哪。欲了解君威GS的上市情况，请点击：《别克国产君威GS上市 售价28.39万元》

　　君威GS亮点解析:

  
左：君威GS　右：君威

　　1.外观、内饰极力打造运动轿跑风格：相较国内的普通君威，GS车型主要变化在于进气格栅，其獠牙式双竖直镀铬进气口看上去十分霸道。配合18英寸铝合金轮毂和一体化扰流板，动感流畅的造型具有强烈的视觉冲击力，君威GS的一体式菱形镀铬尾排直接嵌入大包围的后保险杠中，且尺寸要更大一些。

君威GS

　　君威GS的内饰依然延续了经典的别克品牌360度环抱式设计，红黑配色真皮座椅更为车内营造出运动氛围。包裹型运动座椅更是凸显了运动气息，在激烈驾驶中可以保证身体得到全面的支撑和保护。方向盘采用大量打孔真皮材质，并用红线缝制，质感出色，同时手感也很不错。

　　2.性能不俗：2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机配合双流道设计可提高空气流动效率，显著减小低速时常见的涡轮迟滞现象。其最大功率162kW和350N.m峰值扭矩性能指标完全可以与市面上同价位的性能B级车一较高低。

 
君威GS

　　3.配置丰富：在君威GS车型上，一键启动系统、定速巡航、大尺寸液晶屏幕、自动空调等配置应有尽有，兼有SRS声音回复系统，在车厢内构建全方位环绕立体声音场，无论置身何处，皆能完美体验高、中、低音的丰富层次。更有别克“Auto volume leveling”音频系统，随车速自动调整音频音量。此外，君威GS主被动安全措施同样一应俱全，在超强度车身呵护之下，前后外保险杠甚至具有“自我修复”能力，时速低于8 km/h的冲击无需更换，而当时速在17 km/h的前部碰撞下则无须大修。想了解君威GS的更多细节，请点击：《动力调教大不同 PCauto实拍君威GS 2.0T》

　　君威GS应该提高的地方：除了Flex Ride自适应驾驶系统以及外观变化较为明显之外，君威GS更像是一款添加选装包后的普通君威，在目前性能B级车市场，这样的车型能否让消费者接受还有待考验，毕竟对于其他车型来讲，君威GS的市场和口碑还未达到相同高度。