瑞麒G3对比宝骏630/腾翼C30/比亚迪G3
1.价格对比:比亚迪G3售价6.29-10.99万元,价格跨度大于瑞麒G3,同时促销力度也很大,一般车型都有5000元优惠,中高配1.8L CVT甚至有上万元的力度。因此从售价方面对比,刚上市的瑞麒G3如果不采取措施,在价格上就已经先输比亚迪G3一截。
瑞麒G3 | 比亚迪G3 | ||||
2012款1.6L 手动实力型 | 6.98万元 | 2012款1.5MT标准型 | 6.29万元 | ||
2012款1.6L 手动舒适型 | 7.48万元 | 2012款1.5MT豪华型 | 6.69万元 | ||
2012款1.6L 手动豪华型 | 7.98万元 | 2011款1.5MT数智鑫雅型 | 6.29万元 | ||
2012款1.6L 手动旗舰型 | 8.68万元 | 2011款1.5MT数智豪雅型 | 7.09万元 | ||
2012款1.8 CVT豪华型 | 7.89万元 | ||||
2011款1.8 CVT数智豪雅型 | 8.69万元 | ||||
2011款1.8 CVT数智祺雅型 | 10.99万元 | ||||
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2.动力对比:瑞麒G3 1.6L发动机数据盖过了比亚迪G3的1.8L发动机
| 瑞麒G3 | 比亚迪G3 | ||
车型 | 2012款1.6L手动实力型 | 2011款1.5L数智版豪雅型 | ||
售价 | 6.98万元 | 7.09万元 | ||
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | ||
排量 | 1.6L | 1.5L | ||
最大功率 | 93/6150 KW/rpm | 79/5800 KW/rpm | ||
最大扭矩 | 160/3900N·m/rpm | 144/4800 N·m/rpm | ||
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | ||
前悬挂 | 麦弗逊独立悬架 | 麦弗逊独立悬架 | ||
后悬挂 | 多连杆独立悬架 | 拖曳臂式后悬架 | ||
前轮制动 | 通风盘式 | 盘式 | ||
后轮制动 | 盘式 | 盘式 | ||
转向助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | ||
前轮胎 | 195/55 R15 | 195/60 R15 | ||
后轮胎 | 195/55 R15 | 195/60 R15 | ||
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很显然,比亚迪G3的1.5L车型是无法和瑞麒G3拥有的1.6L DVVT技术抗衡的,甚至于连1.8L排量都不占优势。可见采用新的DVVT技术之后,瑞麒G3的动力性能得到了很大提升。当然,我们也知道,比亚迪G3的车重同样比瑞麒G3轻了100KG有余,所以无论是油耗还是加速性能,瑞麒G3都有一定的优势。但是,比亚迪G3拥有CVT车型,在舒适性方面,比瑞麒G3可提供更多的选择。
3.空间对比:两车长度差不多,不过瑞麒G3的车内横向空间更出色
| 瑞麒G3 | 比亚迪G3 | ||
长度 | 4610mm | 4600mm | ||
宽度 | 1760mm | 1705mm | ||
高度 | 1478mm | 1490mm | ||
轴距 | 2610mm | 2610mm | ||
车重 | 1325kg | 1180kg | ||
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两车轴距完全一致,所以空间差别就在车身宽度方面,因为比亚迪G3是F3的升级版本,而F3的原型车是花冠,所以宽度也就维持了以往花冠的水准上。两车后排腿部空间也十分类似,地板突出比较明显,影响了中间乘客的舒适性。不过瑞麒G3作为后发车型,车身宽度比以往更加突出,除了外观尺寸的增加,瑞麒G3相比比亚迪G3的横向空间表现要更为出色。
4.配置对比:在7万元左右价位上,无论是安全还是舒适配置,比亚迪G3都大大胜过瑞麒G3
| 瑞麒G3 | 比亚迪G3 | ||
车型 | 2012款1.6L手动实力型 | 2011款1.5L数智版豪雅型 | ||
官方价格 | 6.98万元 | 7.09万元 | ||
驾驶席气囊 | - | ● | ||
副驾驶安全气囊 | - | ● | ||
倒车雷达 | - | ● | ||
多功能方向盘 | - | ● | ||
电动天窗 | - | ● | ||
真皮座椅 | - | ● | ||
后排座椅按比例放倒 | ● | - | ||
前座中央扶手 | ● | ● | ||
后座中央扶手 | ● | - | ||
前雾灯 | - | ● | ||
自动头灯 | - | ● | ||
无钥匙启动 | - | ● | ||
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我们这次找到的价位相当的车型,是正好在7万元附近的比亚迪G3和瑞麒G3。可以看出比亚迪G3不但多出前排双安全气囊,还拥有真皮座椅、电动天窗、多功能方向盘、前雾灯、倒车雷达,甚至包括无钥匙启动系统。从性价比角度考虑,比亚迪G3的表现都大大超出了瑞麒G3。
综合点评:整的来说,这两车都十分的类似。只不过鉴于比亚迪G3先于瑞麒G3上市,且市场上存在较大优惠,再加上配置更丰富,因此瑞麒G3现在还很难撼动它的地位。从市场角度而言,奇瑞E5更适合和比亚迪G3直接抗衡。
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