产品线更完善 蓝瑟·翼神致尚版解析

　　到目前为止，翼神的市场表现并没有预期的那样好，造成这种现象的原因是多方面的，其中有一点就是东南三菱对车型配置布局的不合理导致消费者在选车时会有无从下手之感，从而影响了销量。不过现在，随着翼神致尚版车型的推出，这个问题终于得到了很好的解决。下面我们就从各方面来分析一下这款相当于中配版的车型和时尚版有什么不同，到底值不值得购买。

　　蓝瑟翼神致尚版 豪华型 MT 12.58万

　　蓝瑟翼神致尚版 豪华型 CVT 14.28万

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　　完善产品线是致尚版推出的最大原因
　　新推出的致尚版系列只有两个车款，分别是手动豪华型和CVT豪华型，从价格上来说，致尚版CVT豪华型14.38万元的价格比时尚版CVT舒适型贵了1.4万元，手动挡车型也比时尚版手动舒适型贵了9000元钱，但同时，致尚版的配置也都要高很多。

　　增配多在了最需要和最关键的地方，比如电动天窗、真皮座椅、换挡拨片等等上面。其中还有些改变是属于“千呼万唤始出来”的，比如致尚版全系车都采用了黑色内饰，而在之前，黑色内饰只存在于2.0车型上，可是翼神2.0车型接近15万元的起步价格往往大大超出了消费者预算，此次致尚版的推出首先就解决掉了这个问题。

　　换挡拨片也有着类似的情况，以往换挡拨片只存在于翼神的最高配车型上，而现在，比旗舰型低了2.6万的致尚版CVT也能让驾驶者体验双手不离开方向盘的快速换挡和驾驶乐趣了。

　　致尚版更加强调运动感
　　虽然外观没有大的改动，但在细节之处还是可以看出致尚版更加强化了运动风格，明显提升了视觉效果的运动风格前保险杠和车侧扰流板都体现出了这一点。

　　不过新车外观有一个让人感到非常失落的地方，那就是在前脸和侧面都努力强调运动化的同时，致尚版却没有提供尾翼，这种感觉就好像观赏孔雀开屏，当你慢慢的按照顺序欣赏的时候却突然发现孔雀的屁股是光秃秃，顿时会产生心理失衡的感觉一样，看翼神致尚版也会得到类似的感觉。说实话，翼神上面的小尾翼——也就是专业上所说的后扰流板成本也没有多少钱，既然是想把车卖好，就不要做这种很容易让人觉得失望的事情，前面都增加运动套件了，后面自然应当有个尾翼，这才符合最基本的思维逻辑，况且加装尾翼也比较简单，并不复杂，所以希望厂家能继续把致尚版的设计完善一下，不要给人以虎头蛇尾之感。除了没有尾翼的遗憾之外，致尚版的外形还是非常不错的，相对时尚版也更加能吸引眼球。