手动选1.6自动选1.8 新卡罗拉导购

    作为改款车型的新卡罗拉在整体的外观造型上和老款相比并没有特别大的变化，不过在很多细节方面都经过了全新的修改，使得新款的卡罗拉的外观更加年轻化。

    新卡罗拉的进气格栅采用了比老款更大面积的镀铬设计，丰田车标也比老款更加的突出，和更高一级别的凯美瑞有些相似。车头经过修改，使得新卡罗拉在车长尺寸上要略长于老款。

    新卡罗拉大灯的下半部分造型经过了修改，虽然只是造型曲线上的变化，但是新款的大灯更显修长，少了老款的一份中庸，更多了一丝年轻、运动的感觉。雾灯的框架也从老款的三角形变为奉行，在造型上更加协调。

    新卡罗拉前杠的中网不再是老款那种类似微笑的造型，而是采用了梯形的设计，在进气的面积有了明显的增加，对散热有一定的帮助。

    新卡罗拉车尾的造型主要集中在车灯上，新款的车灯融入了镀铬元素，同时采用了红白两色的搭配，凸显出比老款车型更强的运动感。

    老款卡罗拉的动力表现多少有些令人不太满意，不过这一情况在新款车型上有了比较大的改变。新款卡罗拉除了搭载了老款的1.6升和1.8升两款发动机以外，还增加了一款2.0升发动机的配置。

    卡罗拉的1.6升发动机能够输出90kw的最大功率和154Nm的最大扭矩，和同排量的发动机相比，这款1.6升发动机的动力输出还是比较出色的。虽然是车系中排量最小的动力系统，但是1.6升卡罗拉的动力足够日常使用，毕竟这样的动力输出甚至逼近了一些品牌1.8升发动机所输出的动力。不过丰田为1.6升发动机所搭配的依然是原来的两款变速箱，5挡手动还是比较推荐的，虽然日常行驶操作繁琐一些，但是售价更低，而且拥有不错的燃油经济性。不过4挡自动变速箱在技术方面就显得比较落后了。

    新卡罗拉1.8升发动机能够输出最大103kw的功率和最大173Nm的扭矩，对于卡罗拉这样的紧凑级车型来说，这样的动力输出水平是非常不错的了，加速超车完全不在话下。更令人欣喜的是这次丰田为1.8升的发动机匹配了全新的变速箱，6挡手动变速箱拥有比5挡变速箱更好的燃油经济性，高速行驶，发动机转速更低，更省油。而自动挡则采用了CVT无级变速技术，动力输出更平顺，提供了更好的乘坐舒适性和更佳的燃油经济性。

    虽然2.0升发动机是丰田为卡罗拉增加的全新动力系统，不过客观的说，这款发动机并没有带来多大的惊喜。2.0升发动机和1.8升车型采用了相同的变速箱配置，拥有比1.8升发动机大出0.2升排量，但是最大功率和最大扭矩和1.8升发动机相比增加的并不是十分明显，分别增加了3kw和14Nm，不过在价格上，2.0升的新卡罗拉要高出1.8升车型很多，这也就使得2.0升车型在性价比方面，要明显逊于1.8升排量的车型。

    新卡罗来一共分了10款配置，在这10款配置中又根据动力的不同，分出了17款不同的车型。可见丰田这次是希望通过更多的配置拉开档次，从配置和价格我们可以看出，新卡罗拉的高配车型中，有多款甚至已经侵占到了同门车型凯美瑞的地盘。

    首先我们来看1.6升车型，新卡罗拉的1.6升车型分为GL和GL天窗版两个配置。两个配置相差了7000元，而其中包括的配置就有提高舒适性的自动空调和买车之后无法自行加装的天窗两项配置。因此，就性价比来看，虽然GL天窗版的价格更贵一些，但是从性价比的角度来说，显然还是GL天窗版的性价比更高。

    1.8升的车型是新卡罗拉车系中配置最繁多的一个级别，从这一点我们也可以推测出1.8升发动机搭配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱是新卡罗拉主推的动力配置。首先我们要说的是GL-S、GLX-S和GLX-S导航版的三款定位为运动版的车型，从配置和价格来看，性价比不高，和相对应的GL-i、GLX-i相比，GL-S和GLX-S车型的价格更高，但是在舒适性配置却不增反减，之所以造成这种情况，主要是因为外观方面提升运动性的尾翼和包围占据了一部分花费。不过这两样配置都可以在后期自行加装，而且价格更加实惠，因此，带有S的三款车型，并不值得推荐。其次，GLX-i导航版车型比GLX-i价格高出2.4万元，而这其中多出的配置只有一套DVD导航系统，以及其所配备的倒车影像系统。而这项配置同样属于后期可以自行加装，且价格更加实惠的配置，因此，导航版我们也不推荐。剩下的就是GL-i和GLX-i两款车型了。GLX-i在售价上比GL-i高出1.3万元，而增加的内饰方面主要集中在全套的真皮内饰和气囊两方面。相对来说对于多出的价格，GLX-i在性价比方面还是比低配的GL-i略逊一筹。

    最后我们来看看作为顶配车型的2.0升新卡罗拉的配置。氙气大灯、木纹内饰、VSC系统、定速巡航，即使是较低配置的2.0升GLX车型，其配置也已经足够丰富，而GLX导航版更是在GLX的基础上又加上了导航系统，真正以丰富的配置成为了车系中的顶配。不过相对于高昂的售价，其实2.0升车型的性价比在车系中的竞争力是最弱的，毕竟，相同的价格完全可以选择同为丰田，但空间更大的凯美瑞了。如果一定要在2.0升新卡罗拉中作出一个选择的话，较低售价的GLX倒是更好一点儿。

    不同的配置，性价比自然不同，大家在购买中还是根据自己的需要进行选择，当然，根据配置和差价在每个动力级别我们也都做出了推荐，不过结合动力，到底新卡罗拉车系中的各个车型，那个更值得购买，请大家看我们最后进行的分析。

分析：新卡罗拉依然延续了老款卡罗拉的定位，是一款适合家用的紧凑级别轿车。虽然新款在动力上搭载了6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，但是新卡罗拉依然很难和运动扯上关系，动力上的变化更多的还是考虑到燃油经济性。1.6升动力门槛低，对于手头不算宽裕的车主来说，值得考虑。而相对于1.6升发动机所匹配的4挡自动变速箱而言，5挡手动无论是价格还是用车成本上，都更具优势。从配置上我们可以看出，1.8升的动力是新卡罗拉主推的方向。就这款动力而言，新增的CVT无级变速箱显然比6挡手动变速箱更加吸引人。而2.0升的车型在动力上却并没有表现出比1.8升车型更加明显的优势，同时较高的价格，与凯美瑞重合的定位，也使得2.0升车型显得比较尴尬。

总结：1.6升GL天窗版的手动挡新卡罗拉虽然配置上并不十分丰富，但是在性价比和燃油经济性方面拥有不错的表现。1.6升的动力足够满如日常使用的需求，最重要的是较低的售价拉近了消费者的距离。对于开不惯手动挡的人来说1.8升GL-i搭载CVT无级变速箱是一个不错的选择，虽然和高配车型相比，在配置上有些差异，但是很多配置都是可以在后期自行加装而且价格更加实惠的。更重要的是新增配的CVT变速箱在使用中无论是舒适性还是经济性表现都更好。