不仅有好看的皮囊 广汽丰田C-HR底盘解析
2018-05-07 00:15:50
作者:迟东宁
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后悬挂部分:
后悬挂部分采用的是多连杆结构,官方称其为双叉臂独立悬架的变种形态。虽说官方称其为双叉臂结构,但是从三横一纵的结构上来看更像E型多连杆。
其它细节:
尺寸为215/60 R17.
这款轮胎是米其林全新推出的静音轮胎,看名字也不难猜测,这款轮胎是PRIMACY 3 ST的升级版,花纹看上去非常相似,但配方上会有所升级。
总结:
在底盘的上我们能很明显地看到,为营造更舒适的乘坐体验做了非常多的工作,其中多连杆后悬挂的使用、全新避震器的搭载、以及各种改良件的配备等等,这让我感受到了它身体里装着满满工程师们的心血和丰田寄予C-HR的厚望。说到这里,也别忘了,这些诚意的到来也离不开丰田新推行的TNGA架构,是它让所有旗下的新车能真正地新到了骨子里。(图/文/摄:太平洋汽车网 迟东宁)
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